Está previsto que el C919 realice su primer vuelo comercial el 28 de mayo, lo que marca un nuevo hito para la industria de fabricación de aeronaves de China.
En la mañana del 28 de mayo, China Eastern Airlines realizará su primer vuelo con el C919 de Commercial Aircraft Corporation of China (Comac). El avión tiene previsto despegar de Shanghái y aterrizar en Pekín. Esta es la ruta de vuelos nacionales con mayor tráfico del país.
El vuelo marcará un nuevo hito para China en su afán por romper el dominio de Boeing y Airbus en el mercado mundial de fabricación de aeronaves. En diciembre de 2022, el C919 fue entregado a China Eastern Airlines. Este fue el primer C919 en llegar a un cliente. El avión entregado a China Eastern tiene 164 asientos y lleva pintadas en un lateral las palabras " El primer C919 del mundo " en chino e inglés.
El primer C919 de China Eastern Airlines. Foto: Xinhua
Tras 14 años de desarrollo, el Comac C919 recibió la certificación de China a finales de septiembre de 2022. Este avión de fuselaje estrecho, fabricado en este país, tiene capacidad para 158-169 pasajeros y una autonomía de más de 5500 km. El C919 competirá con el Boeing 737 y el Airbus 320.
Pekín espera que el C919 ayude a reducir la dependencia de China de la tecnología extranjera. Sin embargo, la mayoría de los componentes del C919 son importados de fabricantes internacionales, incluyendo motores, electrónica, controles, comunicaciones y tren de aterrizaje.
China tiene grandes ambiciones para su mercado de aviones comerciales; el gobierno pretende que el C919 capture el 10% del mercado interno para 2025. Comac dice que ha recibido más de 1.200 pedidos del avión.
El primer vuelo comercial del C919 coincide con la reapertura del mercado de la aviación china tras más de tres años de estancamiento debido a la COVID-19. La firma de análisis de datos de vuelo OAG comentó que las operaciones de vuelos nacionales del país se están recuperando a buen ritmo. Sin embargo, el ritmo de los vuelos internacionales es lento.
Ha Thu (según SCMP)
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