La TBM No. 2 "Boldly" avanza hacia la estación S10 - Cat Linh.

El 15 de septiembre por la tarde, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) anunció que la tuneladora TBM No. 2 "Bold" del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi había llegado a la estación subterránea S10 - Cat Linh a las 11:00 a. m. del mismo día, lo que marca un hito técnico importante en la construcción de esta sección del túnel de la línea ferroviaria urbana.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/09/2025

Según MRB, la segunda TBM (Tuneladora) que partió de la estación S9 - Kim Ma el 3 de febrero de 2025, ha perforado un túnel con una longitud total de aproximadamente 1.353 m/2.592 m para llegar a la estación S10 - Cat Linh, equivalente a 902 anillos de revestimiento de túnel que se han instalado, adhiriéndose estrictamente a los estándares técnicos, de seguridad y ambientales.

La tuneladora TBM nº 2 "Bold" del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi ha excavado hasta la estación S10 - Cat Linh.

Mientras tanto, la tuneladora n.º 1 también avanza según lo previsto. La máquina arrancó en la estación S9 el 30 de julio de 2024 y llegó sucesivamente a la estación S10 - Cat Linh el 7 de marzo de 2025 y a la estación S11 - Van Mieu el 28 de julio de 2025. Ha completado la instalación de un total de 1360 anillos de revestimiento de túneles, con una longitud total de perforación de aproximadamente 2040 m/2580 m.

La TBM No. 1 se está preparando para continuar la perforación del tramo desde la estación S11 hasta la estación S12, y ya ha instalado 2 de los 7 anillos de revestimiento temporal del túnel.

Numerosos expertos y trabajadores presenciaron el momento en el que la TBM nº 2 entró en la estación subterránea S10.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de MRB, afirmó que el hecho de que la tuneladora TBM n.º 2 haya entrado "con valentía" en la estación subterránea S10 - Cat Linh es un hito importante, que demuestra el sentido de responsabilidad y los esfuerzos persistentes de todo el equipo de funcionarios, ingenieros, expertos y trabajadores del proyecto.

Este logro es también el resultado de una estrecha coordinación entre las unidades pertinentes y del apoyo y la cooperación del pueblo de Hanoi durante todo el proceso de construcción.

Las obras de construcción del tramo subterráneo de la línea de metro Nhon - Estación Hanoi avanzan según lo previsto.

La sección subterránea del proyecto de metro de la estación Nhon – Hanoi está tomando forma.

Mientras tanto, el Sr. Park Young Ill, Director del Proyecto, en representación de la empresa conjunta Hyundai – Ghella, compartió su orgullo por lograr este importante hito junto con MRB y sus socios.

La entrada exitosa de la TBM No. 2 en la estación S10 - Cat Linh no es sólo un logro técnico sino que también confirma la eficacia de la cooperación estrecha y profesional entre ingenieros y expertos internacionales y el personal y los trabajadores vietnamitas.

Una estación subterránea en la línea de metro Nhon - Estación Hanoi está a punto de completarse.

Expertos y consultores extranjeros están constantemente presentes en el sitio de construcción del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi.

Hasta la fecha, el avance general de la construcción del paquete CP03 (Túnel y estaciones subterráneas) alcanza el 66,46 %. Las estaciones subterráneas se encuentran actualmente en construcción para los componentes auxiliares (pozos de ventilación y escaleras de acceso), mientras que la estación S12 está en construcción para la estructura de la base.

Se han completado los trabajos de fundición del revestimiento del túnel para 2.939 de los 3.488 anillos de revestimiento del túnel, cumpliendo con el cronograma requerido para la operación de 2 máquinas TBM.

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