La tuneladora TBM n.º 2 "Bold" llega a la estación S10 - Cat Linh

El 15 de septiembre por la tarde, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) anunció que la tuneladora TBM No. 2 "Bold" del proyecto de metro de la estación Nhon - Hanoi había excavado hasta la estación subterránea S10 - Cat Linh a las 11:00 a.m. del mismo día, marcando un hito técnico importante en el proceso de construcción de esta sección del túnel ferroviario urbano.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/09/2025

MRB dijo que la tuneladora TBM No. 2 comenzó desde la estación S9 - Kim Ma el 3 de febrero de 2025 y ha perforado un túnel con una longitud total de aproximadamente 1.353 m/2.592 m para llegar a la estación S10 - Cat Linh, equivalente a 902 anillos de revestimiento de túnel instalados, cumpliendo estrictamente con los estándares técnicos, de seguridad y ambientales.

La tuneladora número 2 "Bold" del proyecto de la estación de metro Nhon - Hanoi ha excavado hasta la estación S10 - Cat Linh.

Paralelamente, la tuneladora número 1 (TBM) también está garantizando el progreso de las obras. La máquina partió de la estación S9 el 30 de julio de 2024, llegó a la estación S10 (Cat Linh) el 7 de marzo de 2025 y a la estación S11 (Van Mieu) el 28 de julio de 2025. Ya ha completado la instalación de un total de 1360 anillos de revestimiento del túnel, con una longitud total de perforación de aproximadamente 2040 m/2580 m.

La TBM No. 1 se está preparando para continuar perforando la sección desde la estación S11 hasta la estación S12, y ha instalado 2/7 anillos de revestimiento de túnel temporales.

Muchos expertos y trabajadores presenciaron el momento en que la tuneladora número 2 entró en la estación subterránea S10.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de MRB, afirmó que el evento de la entrada de la tuneladora No. 2 "Bold" a la estación subterránea S10 - Cat Linh es un hito importante, que demuestra el sentido de responsabilidad y los esfuerzos persistentes del equipo de funcionarios, ingenieros, expertos y trabajadores de todo el proyecto.

Este logro es también el resultado de una estrecha coordinación entre las unidades pertinentes y del compañerismo y la colaboración de los habitantes de la capital a lo largo de todo el proceso de construcción.

La construcción de la línea subterránea de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi avanza según lo previsto.

La ruta subterránea del proyecto de metro entre las estaciones Nhon y Hanoi está tomando forma.

Mientras tanto, el Sr. Park Young III, Director de Proyecto y representante de la empresa conjunta Hyundai-Ghella, compartió con MRB y sus socios su orgullo por haber alcanzado este importante hito.

La entrada de la tuneladora No. 2 en la estación S10 - Cat Linh no solo es un éxito técnico, sino que también confirma la eficacia de la estrecha cooperación profesional entre ingenieros y expertos internacionales y personal y trabajadores vietnamitas.

Una estación subterránea de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi está próxima a finalizarse.

Expertos y consultores extranjeros prestan servicio regularmente en la obra del proyecto de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi.

Hasta la fecha, el avance general de la construcción del paquete CP03 - Túneles y estaciones subterráneas ha alcanzado el 66,46%. En las estaciones subterráneas se están construyendo las partes auxiliares (pozos de ventilación, ascensores), y en la estación S12 se está construyendo la estructura base.

Se han completado los trabajos de colado del revestimiento del túnel en 2.939 de los 3.488 anillos de revestimiento, cumpliendo así el cronograma previsto para el funcionamiento de 2 máquinas TBM.

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