La TBM "Lightning Speed" llega a la estación S12: Hanói marca un hito histórico en la construcción del túnel del metro.

El 1 de diciembre, la tuneladora n.º 1, la TBM "Lightning Speed", entró en la estación S12 de Hanói, completando un recorrido subterráneo de casi 4 km a través de las primeras 4 estaciones subterráneas de la línea de metro Nhon-Hanói. Esta es la primera vez que la capital ha operado con éxito la tecnología de la TBM en una zona urbana céntrica con alta densidad de población y patrimonio.

Según la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói (MRB), la tuneladora "Lightning Speed" partirá de la estación S9 - Kim Ma el 30 de julio de 2024 y pasará por las estaciones subterráneas S10 - Cat Linh y S11 - Van Mieu, antes de llegar oficialmente a la estación S12 - Hanói la mañana del 1 de diciembre de 2025. El recorrido subterráneo de casi 4 km se realizó de forma segura y estable, con 1720 anillos de revestimiento instalados, cumpliendo estrictamente con las normas técnicas y la supervisión ambiental.

Al hablar en la ceremonia de bienvenida de la tuneladora "Lightning Speed", un representante de MRB Hanoi enfatizó que este momento es un "logro técnico y de gestión y un símbolo de la aspiración de modernizar el tráfico de la capital".

La instalación de una tuneladora en la construcción subterránea en una zona con alta densidad de edificaciones y un gran patrimonio histórico y cultural es un desafío sin precedentes en la capital, Hanói. El representante de la empresa conjunta Hyundai-Ghella afirmó que la preparación y operación de la tuneladora se llevó a cabo de forma cuidadosa y científica , con la participación de un equipo de expertos internacionales con amplia experiencia, lo que garantiza una seguridad absoluta al pasar la máquina por puntos sensibles de la ciudad.

Durante la construcción, a pesar de haber previsto numerosos escenarios de respuesta, hubo momentos en que se produjo la erupción del mortero de perforación. El representante de MRB Hanoi agradece a las personas involucradas en el proyecto por su apoyo, comprensión y apoyo. La paciencia y el apoyo de las personas son la base para lograr los resultados actuales.

La TBM1 "Lightning Speed" llegó a la meta en la estación S12, estación de Hanoi, en la mañana del 1 de diciembre de 2025.

El momento en que la broca de la TBM penetró la pared del túnel, marcando la finalización de casi 4 km de excavación subterránea.

Los ingenieros y operadores de TBM colgaron la bandera nacional vietnamita justo después de que la primera perforadora ingresara a la estación S12.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi, informó sobre el proyecto.

El Profesor Asociado, Dr. Le Trung Thanh, Director del Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Materiales de Construcción ( Ministerio de Construcción ), elogió altamente la operación de la TBM en Hanoi para el sistema de metro subterráneo.

Primer plano de la broca gigante de la tuneladora “Than Toc” tras un viaje de más de un año.

Los ingenieros verifican los parámetros operativos tan pronto como TBM1 ingresa a la estación.

Ambiente emocionante en la obra mientras "Speed" se acerca a la meta.

Trabajadores de limpieza y mantenimiento en la estación de tren de Hanoi.

El momento en que los delegados felicitaron al equipo de construcción por completar la fase 1 del túnel.

Las emociones estallaron cuando TBM "Speed" llegó a la meta en la estación S12.

El éxito de la TBM1 no es sólo un hito técnico, sino también un testimonio de la determinación de modernizar la infraestructura de transporte de la capital.

El hecho de que la TBM1 haya completado su misión se considera un gran avance para la industria de la construcción subterránea en Vietnam. El representante de la unidad de construcción del paquete de perforación subterránea de FECON comentó que el éxito del proceso de construcción ha contribuido a consolidar la capacidad de los ingenieros y contratistas nacionales para coordinarse con expertos internacionales, sentando así una base sólida para que los vietnamitas dominen las tecnologías complejas de construcción de infraestructura.

Paralelamente a la TBM1, la TBM2, denominada "Bold", continúa su recorrido de tunelización hacia la Estación S11. El avance general del paquete de túneles y estaciones subterráneas (CP03) supera actualmente el 72 %.

El Proyecto de Metro de la Estación de Ferrocarril Nhon-Hanói es un proyecto de transporte clave, que desempeña un papel fundamental en la reducción de la congestión vehicular, la expansión de la red de transporte público, la ecologización del tráfico y la mejora de la calidad de vida urbana. Tras el hito de la TBM1, la Junta de la Junta de la Junta de Ferrocarril Metropolitano de Hanói afirmó que seguirá coordinando con las unidades pertinentes para acelerar el avance del tramo subterráneo restante, garantizando la calidad, la seguridad y la eficiencia para poner pronto en funcionamiento toda la línea.

"El momento de hoy quedará registrado en la historia de la construcción del tráfico de Hanoi", afirmó el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de MRB de Hanoi.

Fuente: https://baotintuc.vn/anh/tbm-than-toc-can-dich-ga-s12-ha-noi-ghi-dau-moc-lich-su-thi-cong-ham-metro-20251201122242037.htm