La razón por la que los coches de súper lujo Mercedes-Benz y Rolls-Royce tienen prohibido aparcar no es por su alto valor o sus potentes motores, sino simplemente porque... son demasiado largos.
Las nuevas normativas introducidas por algunos ayuntamientos del Reino Unido implican que los vehículos de más de 5 metros de longitud ya no podrán aparcar en aparcamientos públicos gestionados por las autoridades locales. El tamaño estándar actual de una plaza de aparcamiento es de unos 4,8 metros, lo que obliga a muchos sedanes de lujo y SUV grandes, que ya superan la longitud estándar, a buscar otras plazas de aparcamiento.
Se han implementado oficialmente restricciones de longitud para vehículos en zonas como Wokingham, South Hampshire, Broadland, South Suffolk y West Devon. En concreto, en Wokingham, a partir de junio de 2023, los vehículos que superen los 5 metros de longitud, los 2,1 metros de altura o los 3050 kg de peso no podrán estacionarse en los aparcamientos locales. Solo entre 2017 y 2024, la localidad registró 153 infracciones.
La lista de modelos afectados incluye no solo modelos de superlujo como el Rolls-Royce Cullinan, sino también muchos modelos populares del segmento de lujo y SUV grandes. Este grupo de vehículos es cada vez más popular debido a la tendencia de los usuarios a preferir un espacio amplio y comodidades de alta gama.
La situación descrita refleja claramente una paradoja: mientras que la tendencia de la producción de automóviles se inclina cada vez más hacia tamaños mayores, la infraestructura, especialmente los aparcamientos en muchas zonas del Reino Unido, todavía conserva el antiguo tamaño estándar de hace décadas.
Las cifras del Ayuntamiento de New Forest muestran que, en 1965, los cinco coches más vendidos en el Reino Unido medían, en promedio, tan solo 3,9 metros de largo y 1,5 metros de ancho. Para 2020, estas cifras habían ascendido a 4,3 metros y 1,8 metros respectivamente, acercándose o superando el límite legal en muchos aparcamientos públicos.
Las restricciones de estacionamiento no solo son incómodas para los propietarios de vehículos grandes, sino que también pueden afectar las decisiones de compra de los consumidores. Quienes estén considerando comprar SUV grandes o sedanes de lujo deberían reconsiderarlo si viven en una zona donde se aplican estas regulaciones.
Al mismo tiempo, esto también supone un gran reto para los fabricantes de automóviles, que se encuentran atrapados entre la tendencia de "coches grandes con interiores espaciosos" y la realidad de una infraestructura que no puede seguir el ritmo. Muchos expertos afirman que las compañías automotrices deben considerar diseños más compactos, mientras que las autoridades locales también deben considerar la mejora de las normas de estacionamiento para adaptarse a los cambios en los hábitos de uso de los vehículos de los ciudadanos.
Los expertos afirman que la coordinación entre la industria automotriz y los niveles gubernamentales es esencial. Por un lado, los fabricantes deberían investigar soluciones para optimizar el espacio interior sin aumentar el tamaño total. Por otro lado, el gobierno también debería considerar ajustar las normas de estacionamiento para satisfacer las necesidades cada vez más diversas de los usuarios.
Sin ajustes oportunos, los coches de lujo que simbolizan clase y confort pueden sufrir una “desventaja” simplemente porque no encuentran un lugar adecuado para detenerse.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html
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