Ajuste razonable
El Departamento de Planificación e Inversión anunció el proyecto "Dragado del canal hacia el puerto de Ky Ha, fase 2", aprobado por el Consejo Popular Provincial el 30 de octubre de 2015. La inversión total asciende a casi 199.500 millones de dongs, proveniente del presupuesto central con apoyo específico, y se implementó entre 2017 y 2020.
Según este proyecto, se modernizará la vía fluvial desde el puerto de Ky Ha hasta el puerto de Tam Hiep. La longitud total es de 6,2 km (5,9 km de vía fluvial y 0,3 km de dársena de maniobra), el ancho del fondo de la vía fluvial es de 100 m y su profundidad es de 9,5 m por debajo de la carta náutica.
Sin embargo, al ajustar la Planificación General para la construcción de la Zona Económica Abierta (ZE) de Chu Lai al 2035, con visión al 2050, se estudiará que el puerto de Ky Ha (ahora puerto de Chu Lai) se convierta en un puerto tipo I (puerto nacional).
Además, el plan también abre una nueva vía fluvial desde la zona de Cua Lo, que recibirá buques de 30.000 a 50.000 toneladas. Mientras tanto, la vía fluvial actual hacia el puerto de Ky Ha debe ajustarse y complementarse para sincronizar la profundidad de toda la vía fluvial desde la boya 0 hasta el muelle de Tam Hiep (11 km de longitud).
El proyecto de dragado de la vía fluvial hacia el puerto de Ky Ha cuenta con suficientes fundamentos para decidir su ajuste. El Comité Popular Provincial ha reconocido las deficiencias y desea encontrar soluciones para liquidar las cuentas con prontitud, finalizar el proyecto y transferirlo a un nuevo inversor. Es necesario socializar la inversión y ampliarla. Si no se resuelve por completo, las oportunidades de inversión en el puerto de Chu Lai serán difíciles de alcanzar.
Vicepresidente del Consejo Popular Provincial Nguyen Cong Thanh
Según el Sr. Nguyen Quang Thu, Director del Departamento de Planificación e Inversión, el plazo de ejecución del proyecto ha expirado. Para garantizar el tiempo necesario para completar los documentos, los procedimientos para detener la ejecución y los documentos de liquidación del proyecto, es necesario ajustar el plazo de ejecución.
El contenido ajustado no supera la inversión total del proyecto. Sin embargo, este ajuste ha modificado los objetivos, el alcance y la escala de la inversión en comparación con la política de inversión aprobada, por lo que el proyecto está sujeto a ajustes de conformidad con la Ley de Inversión Pública.
Esta es la base para finalizar la ejecución del proyecto, completar los siguientes procedimientos, presentarlo a la consideración del Consejo Popular Provincial, ajustar la política de inversión y detener la ejecución del proyecto, como base para finalizar el proyecto y entregarlo a la empresa para su socialización.
A la espera de los resultados de la 25ª Sesión
El canal de navegación actual solo puede recibir buques pequeños y medianos. Este canal se ha obstruido, lo que dificulta la entrada y salida de los buques del puerto de Chu Lai. Es imposible aprovechar al máximo la capacidad del puerto.
En la reunión del 11 de marzo de 2024 con la Junta de Gestión de Zonas Económicas Provinciales y Parques Industriales y la reunión con el Comité Permanente del Partido Provincial el 18 de marzo de 2024, el Grupo Truong Hai propuso autoinvertir en el proyecto de dragado y se comprometió a no pedirle al Estado que reembolse el dinero.
El 17 de mayo de 2024, el Comité Popular Provincial acordó detener el proyecto "Dragado del canal hacia el puerto de Ky Ha, fase 2" y permitió a THACO llevar a cabo el proyecto "Dragado para aumentar la profundidad del canal de Ky Ha a una profundidad de -9,3 m" (según el Despacho Oficial No. 3557).
El Comité Popular Provincial solicitó a la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales Provinciales que determine el punto de parada técnica, la aceptación, el pago del volumen y la liquidación final para completar el proyecto de acuerdo con las regulaciones.
El Comité Popular Provincial presentó al Consejo Popular Provincial una decisión para ajustar la política de inversiones y detener la implementación del proyecto "Dragado del canal al puerto de Ky Ha (fase 2)" en la 24ª sesión del Consejo Popular Provincial, período X, pero no ha sido aprobada.
El 29 de julio de 2024, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Van Dung, solicitó a los departamentos y sucursales pertinentes que revisaran e informaran para aclarar el proceso de implementación, desde el estado del proyecto hasta las responsabilidades del Comité Popular Provincial, los departamentos y sucursales pertinentes y las limitaciones y dificultades, especialmente las dificultades en la implementación de las regulaciones legales relacionadas con los procedimientos para ajustar las políticas de inversión del proyecto.
Aclarar las razones para ajustar la escala, los objetivos y la estructura de capital, y determinar el plazo adecuado para la implementación del proyecto. Todo este contenido se presentará al Consejo Popular Provincial para su consideración y aprobación, con el fin de ajustar la política de inversión del proyecto, garantizando así la base legal para su implementación.
Recientemente, el Ministerio de Transporte solicitó a Quang Nam que completara urgentemente la liquidación del antiguo proyecto y le entregara la vía fluvial Ky Ha para su gestión. Tras la entrega y recepción de la vía fluvial Ky Ha, el Ministerio de Transporte considerará la aprobación de la propuesta de Truong Hai para dragarla.
El ajuste de la política de inversión para el proyecto "Dragado del canal de navegación hacia el puerto de Ky Ha, fase 2" se presentará a la 25ª sesión del 10º Consejo Popular Provincial para su aprobación.
En la reunión celebrada en la tarde del 8 de agosto de 2024 con los departamentos y sucursales pertinentes, el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial aprobó por unanimidad el informe y la propuesta para ajustar la política de inversión del proyecto "Dragado del canal de navegación hacia el puerto de Ky Ha, fase 2" con el contenido acordado de detener el proyecto, la estructura de capital y el tiempo de implementación, las responsabilidades y la base legal completa para que el Consejo Popular Provincial emita una resolución.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html
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