Carretera de 8.000 billones de VND que conecta el puerto de Cat Lai con la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh

La carretera exclusiva de 6 km de largo y 60 m de ancho con 12 carriles conectará directamente los puertos de Cat Lai y Phu Huu con la autopista y la Ring Road 3, solucionando la congestión del tráfico.

Panorama general del proyecto vial interportuario de 8 billones de VND.

Ciudad Ho Chi Minh está implementando actualmente procedimientos de inversión para el proyecto vial interportuario Cat Lai - Phu Huu, que conectará directamente con el intercambiador de autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera de circunvalación 3. Con una inversión total estimada de aproximadamente 8 billones de VND, se espera que este proyecto de infraestructura clave resuelva definitivamente la grave congestión de tráfico en la entrada oriental de la ciudad.

La carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu se muestra en el mapa satelital de Google.

En abril, las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh emitieron una resolución que asignaba la tarea de elaborar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto. En consecuencia, el Departamento de Construcción fue el encargado de elaborar el informe, y se espera que la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Infraestructura de Transporte sea el inversor. La financiación del proyecto provendrá del presupuesto municipal, principalmente de los ingresos generados por las tasas de infraestructura portuaria.

Escala y especificaciones

Esta vía exclusiva tiene una longitud aproximada de 6 km, diseñada con una sección transversal de 60 m de ancho y 12 carriles. El proyecto se divide en dos secciones principales:

• Tramo 1: Desde la calle Nguyen Thi Dinh hasta la calle Nguyen Thi Tu.
• Sección 2: Desde la calle Nguyen Thi Tu hasta la intersección de la carretera de circunvalación 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Se espera que el proyecto cuente con una inversión total de aproximadamente 8 billones de VND, financiados con los ingresos provenientes de las tasas de infraestructura portuaria. Esta vía exclusiva tendrá 60 metros de ancho y 12 carriles.

Ruta detallada y conexiones de infraestructura

El proyecto comienza en la calle Nguyen Thi Dinh, tras lo cual la ruta se conectará con la Carretera 57 - Cat Lai, que recorre el norte y noreste del puerto de Cat Lai. Posteriormente, la ruta se conectará con la calle Nguyen Thi Tu y discurre por la calle Dang Thanh Hieu, bordeando el puerto de Phu Huu.

La ruta se conecta con la calle Nguyen Thi Tu y corre a lo largo de la calle Dang Thanh Hieu, bordeando el puerto de Phu Huu.

El diseño de la ruta incluye tramos elevados y vías paralelas. En concreto, el tramo desde la calle Nguyen Thi Tu hasta el canal Ong Nhieu contará con un puente elevado y vías paralelas a ambos lados. El tramo desde el canal Ong Nhieu hasta la Circunvalación 3 será completamente elevado. En la zona portuaria de Phu Huu, el proyecto construirá dos rampas de acceso para garantizar una conectividad conveniente. El punto final de la ruta se integrará perfectamente con el intercambiador de la Circunvalación 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Soluciones al problema de congestión en el puerto de Cat Lai

El puerto de Cat Lai es actualmente el puerto internacional de contenedores más grande y moderno de Vietnam, representando aproximadamente el 85% del volumen de carga contenerizada de importación y exportación de la región sur y casi el 50% del volumen total del país. Sin embargo, la infraestructura que conecta con el puerto se encuentra actualmente congestionada, con solo dos rutas principales: Dong Van Cong y Nguyen Thi Dinh.

El puerto de Cat Lai, ubicado en el río Dong Nai, es una puerta de entrada crucial para la importación y exportación de mercancías en la Región Económica Clave del Sur.

Con un volumen de tráfico promedio de alrededor de 20.000 camiones y contenedores por día, estas rutas experimentan con frecuencia congestiones, lo que impacta significativamente las operaciones logísticas y el tráfico urbano, especialmente en la autopista de Hanoi .

Una vez finalizada la carretera interportuaria Cat Lai-Phu Huu, los vehículos de transporte de carga contarán con una ruta independiente, que conectará directamente el puerto con la Circunvalación 3 y la red nacional de autopistas. Esto contribuirá a reducir la presión sobre las carreteras del centro de la ciudad, acortará los tiempos de transporte y mejorará la capacidad operativa de todo el conjunto portuario oriental de la ciudad.

La superficie total a limpiar es de aproximadamente 59 hectáreas y se conecta con la intersección de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh.

Para implementar el proyecto, la ciudad planea despejar un área total de aproximadamente 59 hectáreas. Invertir en esta vía exclusiva se considera una tarea urgente para promover el desarrollo económico y aliviar los cuellos de botella de infraestructura en la zona.

Fuente: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html