Panorama del proyecto vial interportuario de 8 billones de VND
Ciudad Ho Chi Minh está implementando procedimientos de inversión para el proyecto vial interportuario Cat Lai - Phu Huu, que se conectará directamente con el intercambio de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera de circunvalación 3. Con una inversión total estimada de alrededor de 8 billones de VND, se espera que este proyecto de infraestructura clave resuelva por completo la grave congestión de tráfico en la entrada oriental de la ciudad.

En abril, las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh emitieron una resolución que encomendaba la elaboración de un informe de prefactibilidad para el proyecto. En consecuencia, se encargó al Departamento de Construcción la elaboración del informe, y se esperaba que la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico fuera el inversor. La financiación del proyecto proviene del presupuesto municipal, principalmente de los ingresos por concepto de tasas de infraestructura portuaria.
Tamaño y especificaciones
Esta ruta exclusiva tiene una longitud aproximada de 6 km, diseñada con un ancho de sección transversal de 60 m y 12 carriles. El proyecto se divide en dos secciones principales:
- Tramo 1: Desde la calle Nguyen Thi Dinh hasta la calle Nguyen Thi Tu.
- Sección 2: Desde la calle Nguyen Thi Tu hasta la intersección de la circunvalación 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Itinerario detallado y conexión de infraestructura
El punto de partida del proyecto se ubica en la calle Nguyen Thi Dinh. Posteriormente, la ruta se conectará con la Carretera 57 - Cat Lai, recorriendo el norte y noreste del puerto de Cat Lai. Posteriormente, la ruta se conectará con la calle Nguyen Thi Tu y discurrirá por la calle Dang Thanh Hieu, junto al puerto de Phu Huu.

El diseño de la ruta incluye tramos elevados y vías paralelas. En concreto, el tramo desde la calle Nguyen Thi Tu hasta el canal Ong Nhieu contará con un paso elevado y vías paralelas a ambos lados. El tramo desde el canal Ong Nhieu hasta la Circunvalación 3 será completamente elevado. En la zona portuaria de Phu Huu, el proyecto construirá dos rampas para garantizar una conexión conveniente. El punto final de la ruta se integrará con la intersección de la Circunvalación 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Solución al problema de congestión en el puerto de Cat Lai
El puerto de Cat Lai es actualmente el puerto internacional de contenedores más grande y moderno de Vietnam, representando aproximadamente el 85% del volumen de carga de contenedores de importación y exportación de la región sur y casi el 50% del volumen total del país. Sin embargo, la infraestructura que conecta con el puerto se encuentra actualmente muy saturada, con solo dos rutas principales: Dong Van Cong y Nguyen Thi Dinh.

Con un volumen de tráfico promedio de unos 20.000 camiones y contenedores por día, estas rutas a menudo experimentan congestiones, lo que afecta en gran medida las actividades logísticas y el tráfico urbano, especialmente en el eje de la autopista de Hanoi .
Una vez finalizada la carretera interportuaria Cat Lai-Phu Huu, los vehículos de carga contarán con una ruta independiente, que conectará directamente el puerto con la Circunvalación 3 y la red nacional de carreteras. Esto contribuye a reducir la presión sobre las rutas del centro de la ciudad, acortar los tiempos de transporte y aumentar la capacidad de explotación de todo el complejo portuario en la zona este de la ciudad.

Para implementar el proyecto, la ciudad planea desbrozar un área total de aproximadamente 59 hectáreas. Invertir en esta vía exclusiva se considera una tarea urgente para promover el desarrollo económico y eliminar los obstáculos de infraestructura en la zona.
Fuente: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html






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