Un punto de inflexión histórico en el comercio entre Vietnam y China
Durante mucho tiempo, Mong Cai ( Quang Ninh ) y Dong Hung (Guangxi) han sido conocidos como los puntos fronterizos internacionales más transitados en la ruta comercial entre Vietnam y China. Cada año, este lugar recibe millones de personas y millones de toneladas de mercancías, desempeñando un importante papel como puente entre los centros industriales y comerciales de China y los mercados vietnamitas y del sudeste asiático.
En particular, Dongxing se incorporó oficialmente a la red ferroviaria de alta velocidad de 42.000 km de China a partir del 1 de julio de 2025, con rutas directas a provincias y ciudades grandes y prósperas como Guangdong, Guizhou, Sichuan y Shaanxi, entre otras, lo que se considera un punto de inflexión histórico. Las rutas ferroviarias de alta velocidad no solo acortan significativamente el tiempo de transporte y los costos logísticos, sino que también impulsan el aumento exponencial del volumen de mercancías importadas y exportadas.
Además, el número de comerciantes y turistas también ha crecido exponencialmente. Todo esto ha dinamizado el comercio transfronterizo entre Vietnam y China, convirtiendo a Mong Cai en un nuevo polo de crecimiento para toda la región norte.
Además del impacto del ferrocarril de alta velocidad de los países vecinos, Mong Cai también cuenta con numerosos proyectos de infraestructura clave que conectan regiones y fronteras. Cabe destacar que la autopista Van Don - Mong Cai no solo conecta directamente con el aeropuerto internacional de Van Don y el puerto general de Van Ninh, sino que también conecta con el "Triángulo Económico Clave del Norte" (Hai Phong - Hanói - Quang Ninh). En particular, el distrito 1 de Mong Cai, el centro de la ciudad (antigua), goza de una posición estratégica en términos de comercio, logística, atracción de capital, desarrollo de industrias auxiliares, turismo y compras.
Se puede observar que el distrito 1 de Mong Cai actual es como el Shenzhen de hace 30 años, cuando la infraestructura y las políticas de puertas abiertas se convirtieron en el motor que convirtió a una pequeña ciudad en una ciudad próspera líder a nivel mundial . Y al igual que Shenzhen, el sector inmobiliario en Mong Cai está entrando en un período de fuerte impacto del comercio, la infraestructura y el capital de inversión.
El punto focal para el flujo de comercio , turismo y logística. Mong Cai
Ubicado en el distrito 1 de Mong Cai, Vinhomes Golden Avenue goza de una ubicación privilegiada en las rutas comerciales internacionales. A solo unos minutos del proyecto se encuentra el conjunto de tres puestos fronterizos de Bac Luan (I, II y III), donde cada trimestre se registran cientos de miles de personas que entran y salen del país y cientos de miles de toneladas de mercancías que pasan por la aduana.
Vinhomes Golden Avenue es también el primer y único proyecto urbano modelo de la zona, desarrollado de forma sincronizada según los estándares de Vinhomes, con infraestructura moderna y cerrada, servicios públicos, comunidad, seguridad y administración. Además, contar con una línea de productos de baja altura en el proyecto nunca ha sido tan fácil, con un capital inicial de tan solo 1.200 millones de VND, significativamente inferior al nivel de precios de las zonas comerciales urbanas fronterizas de la región. En el contexto de la nueva era del comercio entre Vietnam y China, el potencial de aumento de precios de Vinhomes Golden Avenue sigue siendo muy alto.
En concreto, con una facturación de importación y exportación cercana a los 5000-6000 millones de dólares en 2025-2026, la demanda de oficinas de transacciones, almacenes y alojamiento especializado en Mong Cai aumentará considerablemente. Solo en el primer semestre de 2025, el número de visitantes vietnamitas a Dong Hung superó los 200 000, y el de visitantes chinos a Mong Cai superó los 780 000, sin incluir los grupos turísticos. Se espera que la política "Dos países, un destino" aumente el número de visitantes entre un 50 % y un 80 % en los próximos 12 meses. Esta es una fuente estable de clientes para los modelos de negocio de Vinhomes Golden Avenue.
Además, la zona de cooperación económica fronteriza Mong Cai - Dong Hung (de 500 hectáreas y con una inversión de 16 billones de VND) y el centro logístico Bac Luan II, propuestos por Viettel, están tomando forma. Cuando cientos de empresas de logística, comercio electrónico e industrias auxiliares se concentren en torno al paso fronterizo de Bac Luan, la demanda de alojamiento y servicios para expertos y comerciantes se disparará. Gracias a ello, Vinhomes Golden Avenue ofrecerá a los inversores un doble beneficio: una explotación comercial conveniente y un aumento del valor de los activos a largo plazo.
Si Shenzhen fue en su día un símbolo de la China renovada, hoy la zona fronteriza de Mong Cai puede convertirse en un nuevo símbolo del comercio en Vietnam. Vinhomes Golden Avenue es el centro de esta tendencia, donde los inversores que inviertan hoy disfrutarán de miles de ventajas en el futuro.
Fuente: https://baoquangninh.vn/mong-cai-dong-hung-giao-thuong-but-toc-vinhomes-golden-avenue-vao-tam-song-3374991.html






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