Planificación del tráfico de la comuna de Bo De, Ha Nam hasta 2030

El mapa de planificación del uso del suelo ajustado del distrito de Binh Luc hasta 2030 revela nuevas rutas en la comuna de Bo De, prometiendo mejorar la conectividad y promover el desarrollo.

Panorama de la planificación del tráfico en la comuna de Bo De

Según el mapa de planificación territorial ajustado a 2030 del distrito de Binh Luc, provincia de Ha Nam , la comuna de Bo De contará con nuevas vías de tráfico. El objetivo de esta planificación es completar la red de infraestructura, mejorar la conectividad intracomunitaria e interregional, e impulsar el desarrollo socioeconómico local.

Bo De Commune en el mapa satelital de Google

Ubicación geográfica y estado de la conexión

La comuna de Bo De se encuentra al noreste del distrito de Binh Luc, con una superficie natural total de 8,34 km². Su ubicación es estratégica, colindando con las siguientes zonas:

• Norte: Limita con la comuna de Ngoc Lu y el distrito de Ly Nhan.
• Oeste: Limita con la comuna de Binh An.
• Sur: Limita con la comuna de Vu Ban y la provincia de Nam Dinh .
• Este: Limita con la comuna de An Ninh.

Actualmente, la red de tráfico de la comuna cuenta con importantes rutas, como la Carretera Provincial 976, que la atraviesa por el norte. Además, esta zona se encuentra cerca de otros ejes de tráfico importantes, como la Carretera Provincial 975, la Carretera Provincial 972, la Carretera Nacional 21B y la Carretera Nacional 21A, lo que crea condiciones favorables para el comercio y el transporte.

Planificación de la comuna de Bo De según el mapa de ordenamiento territorial ajustado a 2030 del distrito de Binh Luc, provincia de Ha Nam. Por ejemplo, la línea fronteriza verde es la ruta de tráfico planificada.

Análisis de rutas a abrir según planificación

Con base en el mapa de planificación, se han identificado varias rutas nuevas. Estas rutas se muestran mediante líneas de colores distintivos en el mapa, lo que ayuda a identificar la dirección de la ruta y el área de influencia.

Un ejemplo típico es la ruta que atraviesa la zona sur de la comuna. Esta ruta comienza en la aldea 5 y termina cerca de la aldea 2. Se espera que la formación de esta ruta acorte la distancia entre las aldeas, a la vez que abra nuevas oportunidades de desarrollo para las zonas que atraviesa.

Imagen de campo en el satélite de Google.

Impacto de las nuevas infraestructuras de transporte

La implementación de nuevas rutas planificadas tendrá impactos positivos. En primer lugar, un sistema de transporte completo facilitará la circulación de mercancías y los viajes de personas. Además, el desarrollo de infraestructura es un factor clave para atraer inversiones, promover el comercio y los servicios, y puede incrementar el valor inmobiliario de la zona.

Símbolos de tráfico en los mapas de planificación.

Nota importante

La información de planificación que se presenta en este artículo es solo de referencia al momento de la publicación del mapa. Las agencias estatales competentes podrán ajustar la planificación para adaptarla a la situación real del desarrollo. Las personas e inversores interesados ​​deben contactar directamente con las autoridades competentes del distrito de Binh Luc para obtener la información más precisa y actualizada antes de tomar decisiones al respecto.

Fuente: https://baolamdong.vn/quy-hoach-giao-thong-xa-bo-de-ha-nam-den-nam-2030-397988.html