Una serie de proyectos clave de transporte comenzaron en mayo
El Ministerio de Transporte ha solicitado a las juntas de gestión de proyectos que finalicen urgentemente los trámites para iniciar la construcción de tres proyectos de transporte clave en mayo de 2025, incluyendo la ampliación de las autopistas La Son-Hoa Lien, Dau Giay-Tan Phu y My An-Cao Lanh. Las unidades deben completar la selección de contratistas para asegurar el progreso previsto.
Ampliación de la autopista La Son-Hoa Lien a 4 carriles
El proyecto de la autopista La Son-Hoa Lien, que atraviesa la provincia de Thua Thien Hue y la ciudad de Da Nang , se ampliará de 2 a 4 carriles con una inversión total de 3.010 billones de VND. La ruta tiene una longitud de 65 km, con inicio en la autopista Cam Lo-La Son, en la localidad de La Son (distrito de Phu Loc, Thua Thien Hue), y final en la intersección de Hoa Lien (distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang).
Técnicamente, el proyecto utilizará los 12 puentes existentes en la ruta, construidos con una escala de 4 carriles. Simultáneamente, se construirán o ampliarán otros 50 puentes para sincronizar la escala de 4 carriles en toda la ruta.

Autopista Dau Giay - Tan Phu (Fase 1)
El proyecto de la autopista Dau Giay - Tan Phu comienza en la intersección con la Carretera Nacional 1, conectando directamente con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, ubicada en la localidad de Dau Giay, distrito de Thong Nhat, provincia de Dong Nai. El punto final del proyecto se ubica en la comuna de Phu Trung, distrito de Tan Phu, provincia de Dong Nai.
En la fase 1, la autopista se construirá con una escala de 4 carriles y un ancho de calzada de 17 m. Los tramos con carriles de emergencia y las obras de puentes se construirán a escala completa con un ancho de calzada de 24 m. También se realizarán trabajos de desbroce del terreno a esta escala completa. La inversión total del proyecto supera los 8.980 billones de VND en forma de asociación público-privada (APP).
Autopista My An - Cao Lanh
La autopista Cao Lanh-My An tiene una longitud de casi 27 km y se ubica íntegramente en la provincia de Dong Thap. El proyecto comienza en la conexión con la ruta N2 en la localidad de My An (distrito de Thap Muoi) y finaliza en la intersección de An Binh, justo al comienzo del puente Cao Lanh.
La Fase 1 del proyecto se divide en fases de inversión, con una calzada de 17 m de ancho, 4 carriles, una velocidad nominal de 100 km/h y paradas de emergencia con intermitencia. La limpieza del terreno se realizará según el plan de 6 carriles para facilitar la futura expansión. La inversión total para la Fase 1 asciende a casi 6.130 billones de VND, de los cuales aproximadamente 4.460 billones de VND corresponden a préstamos de AOD del Gobierno de Corea y aproximadamente 1.665 billones de VND corresponden a capital de contrapartida del presupuesto estatal.
También se están acelerando otros proyectos de infraestructura.
Además de los proyectos mencionados, se espera que la construcción del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37B comience en junio. El proyecto tiene una longitud de 1,65 km, con dos carriles para vehículos motorizados y dos carriles para vehículos mixtos, y cuenta con una inversión total de más de 581.000 millones de dongs (VND) procedentes de préstamos de la AOD de Corea.
Además, el Ministerio de Transporte también ordenó a las unidades pertinentes completar los procedimientos de aprobación para el proyecto de expansión de la autopista Cam Lo - La Son en abril y preparar los procedimientos para la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan en mayo, con el objetivo de iniciar la construcción a principios del tercer trimestre de 2025.
Fuente: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html






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