Panorama de los principales proyectos de inversión en infraestructura
El Ministerio de Construcción está revisando el Informe de Prefactibilidad del proyecto de inversión para modernizar y ampliar algunos tramos de la Carretera Nacional 1 a través de la provincia de Ha Tinh. Este proyecto, elaborado por la Administración de Carreteras de Vietnam, cuenta con una inversión preliminar total de hasta 8.020 mil millones de dongs, con el fin de mejorar la seguridad vial y satisfacer las crecientes necesidades de transporte.

Planificación detallada de rutas mejoradas
El proyecto se centra en la modernización y ampliación de tres importantes tramos para cumplir con los estándares viales de Clase III, con una escala de 4 carriles y un ancho de vía de entre 20,5 y 30 m. Los tramos específicos incluyen:
- Circunvalación de la ciudad de Ha Tinh (antigua): La longitud es de aproximadamente 16 km, comenzando en la comuna de Thach Ha (km 0+000) y terminando en la comuna de Cam Binh (km 16+326).
- Ruta de circunvalación de la ciudad de Ky Anh (antigua): La longitud es de aproximadamente 28,8 km, el punto de inicio está en la comuna de Ky Van (km 560 + 830) y el punto final está en el barrio de Hoanh Son (km 589 + 660).
- Ruta a través de la zona económica de Vung Ang: la longitud es de aproximadamente 25,5 km, desde la comuna de Ky Van (Km560+830) hasta el barrio de Hoanh Son (Km586+970).
Fuente de financiación y progreso previsto de la ejecución
La inversión preliminar total del proyecto asciende a 8.020 billones de VND . De este total, el costo de compensación y desminado se estima en aproximadamente 1.387 billones de VND. Se propone que el proyecto utilice capital del presupuesto estatal en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. El período de implementación previsto es de 2026 a 2028.
Estado actual y necesidad del proyecto
Actualmente, la Carretera Nacional 1, que pasa por Ha Tinh, tiene una longitud total de aproximadamente 130,4 km. Muchos tramos, especialmente circunvalaciones urbanas, se construyeron entre 1998 y 2015 con una escala de tan solo dos carriles. Con el tiempo, estos tramos se han deteriorado y ya no pueden atender el rápido aumento del volumen de tráfico debido al fuerte proceso de urbanización e industrialización de la localidad.
Es urgente invertir en la modernización de estos tramos para resolver la congestión del tráfico, reducir los accidentes de tránsito y sincronizar la infraestructura a lo largo de toda la Carretera Nacional 1, especialmente la que conecta con la Zona Económica de Vung Ang.
Impactos socioeconómicos
Una vez finalizado, se espera que el proyecto impulse significativamente el desarrollo socioeconómico de la provincia de Ha Tinh. La circulación de mercancías será más eficiente, se reducirán los costos logísticos y aumentará la competitividad de las empresas, especialmente en la Zona Económica de Vung Ang. Al mismo tiempo, el proyecto también contribuye a completar la red nacional de transporte, promover la conectividad regional y garantizar la seguridad y la defensa nacionales.
Nota: La información del proyecto está basada en el Informe del Estudio de Pre-Factibilidad y está sujeta a cambios luego de ser aprobado oficialmente por las autoridades competentes.
Fuente: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html






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