Se planean dos puentes de mil millones de dólares, Cat Lai y Long Hung, que conectarán la ciudad de Ho Chi Minh.

Dong Nai asignó a CC1 para estudiar la inversión en dos proyectos, Cat Lai y Long Hung, bajo el modelo PPP, con un capital total estimado de más de VND29,8 mil millones para mejorar la conectividad de la infraestructura.

Panorama de dos proyectos clave de infraestructura

El Comité Popular Provincial de Dong Nai aprobó la designación de la Corporación de Construcción N.º 1 - JSC (CC1) como inversor para proponer y estudiar dos proyectos clave de puentes que conectan con Ciudad Ho Chi Minh: el puente Cat Lai y el puente Long Hung. La inversión total estimada para ambos proyectos supera los 29.800 billones de dongs, principalmente mediante asociaciones público-privadas (APP).

Se espera que estos proyectos resuelvan por completo la congestión en el ferry de Cat Lai, al tiempo que abren nuevas conexiones y promueven el desarrollo socioeconómico de la región económica clave en el sur, especialmente la ciudad de Thu Duc (HCMC) y el distrito de Nhon Trach (Dong Nai).

La zona donde se planea construir el puente Cat Lai. (Foto: Marina).

Detalles del plan de inversión del puente Cat Lai

El proyecto del puente Cat Lai es un proyecto largamente esperado para reemplazar el sobrecargado ferry de Cat Lai. Según la propuesta de CC1, el proyecto tiene una longitud total de 11,7 km y se divide en tres componentes con una compleja estructura de capital.

• Proyecto Componente 1: Limpieza y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh en Ciudad Ho Chi Minh. El capital de inversión estimado es de 4.975 billones de VND (incluidos los intereses del préstamo), ejecutado bajo contrato con BT y financiado con cargo al presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh.
• Proyecto componente 2: Trabajos de limpieza del sitio en el lado de la provincia de Dong Nai, utilizando el presupuesto local con un capital total de 2,985 mil millones de VND.
• Proyecto componente 3: Construcción del puente principal y la carretera de conexión con la autopista Ben Luc - Long Thanh. Este es el proyecto principal, invertido en forma de asociación público-privada (APP) con un capital total de 12.564 billones de VND (incluidos los intereses del préstamo), del cual el inversor gestiona el 100 %.

Plan de investigación para el puente Long Hung (puente Dong Nai 2)

Además del puente Cat Lai, el Comité Popular Provincial de Dong Nai también apoya a CC1 en el estudio del proyecto del puente Long Hung (también conocido como puente Dong Nai 2). El proyecto tiene una longitud estimada de 11,8 km y se propone dividirlo en tres componentes.

• Proyecto Componente 1: Lado de Ciudad Ho Chi Minh, incluye la limpieza del terreno y la construcción de una carretera de conexión desde la intersección de Go Cong hasta la cabeza del puente, de aproximadamente 4,8 km de longitud y 60 m de ancho. El capital total asciende a 4.623 billones de VND (incluidos los intereses del préstamo), invertidos mediante el método de asociación público-privada (PPP), con el 100% del capital gestionado por el inversor.
• Proyecto componente 2: lado de Dong Nai, el costo estimado de limpieza del sitio es de aproximadamente 724 mil millones de VND, utilizando el presupuesto provincial.
• Proyecto componente 3: Construcción del puente principal y la carretera provincial 777B hasta la intersección con la Carretera Nacional 51. Este ítem tiene un capital de inversión total de VND 6,411 mil millones, implementado bajo el método PPP.

Progreso y responsabilidades de los inversores

Para el proyecto del Puente Cat Lai, el Comité Popular Provincial de Dong Nai ha asignado a CC1 la preparación oficial de la propuesta de inversión y su envío a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción antes del 31 de octubre para su evaluación. El inversor asumirá todos los costos y riesgos durante este período.

Para el proyecto del puente Long Hung, la implementación se considerará después de que Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh acuerden la autoridad competente para implementar el proyecto.

El CC1 es responsable de calcular con precisión la inversión total, especialmente los costos de compensación, el apoyo al reasentamiento y preparar cronogramas de progreso detallados para los proyectos.

Advertencias y notas

La información sobre el plan de inversión y el capital total mencionada anteriormente constituye la propuesta inicial del inversor. Estos indicadores pueden variar durante el proceso de evaluación, la aprobación de la política de inversión y el ajuste de la planificación por parte de las autoridades competentes. Los inversores y las personas interesadas deben seguir los anuncios oficiales y verificar cuidadosamente la legalidad antes de tomar decisiones al respecto.

Fuente: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html