Muong Te (Lai Chau) desarrolla la conectividad del tráfico regional

NDO - Muong Te (provincia de Lai Chau) es un distrito fronterizo con tráfico difícil. El desplazamiento de personas en aldeas remotas y comunas fronterizas suele llevar mucho tiempo y queda fácilmente aislado durante la temporada de lluvias. Para superar esta situación, en los últimos años, el distrito de Muong Te ha combinado fuentes de capital para implementar proyectos de conexión de tráfico regional para promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la seguridad y la defensa nacionales.

Antes de 2020, llevaba mucho tiempo trasladarse de una comuna a otra en zonas remotas, aisladas y fronterizas del distrito de Muong Te.

Hay localidades como la comuna de Ta Tong y la comuna de Mu Ca; La comuna de Pa U y la comuna de Ta Ba, o la comuna de Pa U y la comuna de Pa Ve Su... aunque son adyacentes en límites administrativos, la distancia desde el centro de una comuna a la otra puede ser de hasta cientos de kilómetros.

La mayoría de los pueblos fronterizos no tienen carreteras que permitan acceder al pueblo.

El desarrollo limitado del transporte crea una gran brecha en el desarrollo económico en comparación con las regiones favorecidas.

La tasa de pobreza en las comunas fronterizas, especialmente en las aldeas remotas, es alta. En muchos pueblos, la tasa de pobreza antes de 2020 superaba el 90%.

En años anteriores, el tráfico en áreas remotas de la zona fronteriza de Muong Te se vio afectado con frecuencia por desastres naturales.

Para acortar la distancia y crear impulso para el desarrollo económico y social en las zonas fronterizas, el Comité Popular de la provincia de Lai Chau aprobó la implementación del proyecto de tráfico interregional Ta Ba-Pa U con una inversión total de 164 mil millones de VND.

El proyecto, finalizado en 2021, ayudará a acortar la distancia de viaje entre los centros de las dos comunas de más de 80 km a menos de 30 km. La ruta se ha convertido en una punta de lanza para promover la economía fronteriza de las dos comunas de Ta Ba y Pa U.

Esta importante ruta de tránsito ha atraído a decenas de empresas a invertir en el desarrollo de proyectos hidroeléctricos, proyectos de forestación y proyectos de plantación de plantas medicinales; especialmente el desarrollo del ginseng Lai Chau en la zona de PuSiLung, una planta con gran potencial que ha estado "durmiendo" durante cientos de años. Desde aquí, las personas tienen más oportunidades de empleo, intercambio cultural, comercio y negocios, creándose oportunidades de transformación económica para las personas.

El proyecto de la carretera interregional Ta Ba-Pa U acorta la distancia de viaje entre los centros de las dos comunas de más de 80 km a menos de 30 km.

El Sr. Ly Pham Xe, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Ta Ba, dijo que desde que se construyó la carretera que conecta Ta Ba y Pa U, la gente ha tenido menos problemas para viajar. Anteriormente sólo había un camino para ingresar a la comuna, el cual era propenso a deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y quedaba fácilmente aislado. Ahora es mejor porque hay más conexiones regionales, la gente está más segura de viajar cuando llega la temporada de lluvias.

No sólo es cómodo viajar, gracias a esta ruta de conexión, algunas empresas han llegado a la localidad para invertir en energía hidroeléctrica, cultivo de ginseng... Según el proyecto de fusión aprobado recientemente por los consejos a todos los niveles, las comunas de Ta Ba y Pa U se fusionarán. En ese momento, esta ruta de conexión será el elemento vital de la comuna, promoviendo el desarrollo general de la localidad y reduciendo el tiempo de viaje entre las aldeas hasta el nuevo centro comunal en el futuro.

En el futuro, la gente espera que el Estado continúe invirtiendo en la mejora y ampliación de la carretera desde el centro de la comuna de Ta Ba hasta la aldea de La Pe-Le Giang hasta Lo Ma, conectándola con el centro actual de la comuna de Ka Lang.

Si se implementa este proyecto, acortará la distancia al centro comunal de Ka Lang en 22 km, creando un eje de desarrollo para el área fronteriza adyacente al paso fronterizo secundario de U Ma Tu Khoong; Esto también constituye un motor para promover el desarrollo de las aldeas menos desarrolladas de la comuna en el futuro.

Con un tráfico conveniente, las empresas vienen a invertir en el cultivo de ginseng y hierbas medicinales.

En marzo de 2025, el Comité Popular de la provincia de Lai Chau aprobó el Proyecto para renovar y reparar varias rutas de tráfico en las comunas de Pa Ve Su y Pa U, distrito de Muong Te. El proyecto tiene una inversión total de 80 mil millones de VND.

Este es un proyecto importante para mejorar la red de transporte a las aldeas de Sin Chai A, B, C, la comuna de Pa Ve Su y la aldea de Ha Xi, comuna de Pa U, y al mismo tiempo conectar el centro de la comuna de Pa U con la comuna de Pa Ve Su, creando condiciones de viaje favorables para las personas en el área, promoviendo el desarrollo de la producción agrícola en la región, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de las localidades mencionadas; sirviendo a la gestión, patrullaje y protección de la frontera en la región.

La Sra. Lo Phu Me, presidenta del Comité Popular de la comuna de Pa Ve Su, confió que la comuna ha estado esperando este proyecto durante mucho tiempo. Porque si el proyecto se completa, se mejorará el tráfico hacia los pueblos Sin Chai A, B y C. Estos pueblos son una parada en la cima de Pu Si Lung, la segunda montaña más alta de Vietnam con un gran potencial para el desarrollo turístico y el cultivo del ginseng Lai Chau.

Además de eso, las versiones acortarán la distancia y podrán viajar en coche. Esto será una ventaja para atraer inversiones y promover el desarrollo de las hierbas medicinales y la ganadería. De esta manera, la vida de la gente de la etnia La Hu en las aldeas seguramente mejorará.

Proyecto de carretera que conecta el área de Nam Nga, comuna de Ta Tong, distrito de Muong Te con el distrito de Muong Nhe de Dien Bien.

En el período 2020-2025, el distrito fronterizo de Muong Te (Lai Chau) invertirá en 57 nuevos proyectos de tráfico con una escala de aproximadamente 325 km de carreteras y elementos auxiliares, con un costo total de más de 594 mil millones de VND. Los proyectos de inversión eficaces han contribuido a promover el desarrollo económico y social y a garantizar la seguridad y la defensa en el distrito fronterizo de Muong Te.

Según el Sr. Le Thanh Tam, director del Consejo de Administración de Proyectos de Desarrollo Socioeconómico del Distrito de Muong Te, se espera que en el período 2026-2030, el Distrito de Muong Te continúe invirtiendo en alrededor de 112 proyectos en el campo del transporte; con una inversión total de aproximadamente 1.025 mil millones de VND. En el futuro, aunque ya no habrá gobierno a nivel de distrito, las comunas fusionadas tendrán menos unidades administrativas. Sin embargo, para garantizar la conectividad regional después de la fusión de nuevas comunas, los requisitos de transporte deben estar un paso por delante.

Por lo tanto, es necesario seguir invirtiendo en proyectos de transporte regional para localidades desfavorecidas y zonas fronterizas para acortar las distancias de viaje de las personas, así como la brecha entre regiones, reducir y eliminar barreras en áreas remotas para promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa nacional y la seguridad en las zonas fronterizas.

Fuente: https://nhandan.vn/muong-te-lai-chau-phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-post877826.html