Estados Unidos corre el riesgo de una peligrosa dependencia de los chips chinos

Mientras Washington se centra en la carrera por los chips de inteligencia artificial avanzados, Pekín domina silenciosamente el mercado de los chips de plataforma: los semiconductores que son la columna vertebral de todo, desde los automóviles hasta los dispositivos médicos y los sistemas de defensa.

Según Mike Kuiken, ex asesor de seguridad nacional del líder del Senado estadounidense Chuck Schumer, la seguridad de la cadena de suministro estadounidense está en gran riesgo.

El futuro de la industria estadounidense de semiconductores puede depender del resultado de una investigación realizada por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) y el Departamento de Comercio de Estados Unidos sobre las ambiciones de China de dominar el sector.

Las cifras ilustran el problema: China representa actualmente casi el 40 % de la capacidad mundial de fabricación de chips, una tendencia que podría llevar a un dominio absoluto para finales de la década. Sin embargo, el problema queda eclipsado por la carrera de la IA.

Producción de microchips en una fábrica de Jiangsu, China. Foto: China Daily

Al contrario de lo que sugiere su nombre, los chips de plataforma (aquellos fabricados con un proceso de 28 nm o mayor) son, en realidad, componentes indispensables.

Están presentes en casi todos los dispositivos electrónicos, desde interruptores de encendido hasta redes de telecomunicaciones y armas militares .

Para el Pentágono, esta es una grave debilidad estratégica. Si los chips avanzados son el "cerebro" de los sistemas militares modernos, entonces los chips de plataforma son el "golpe" de las armas en el campo de batalla.

El F-16, el Patriot y el Javelin dependen de estos chips. Perder el control de la cadena de suministro de estos chips significa perder el control del arsenal estadounidense.

De hecho, esta amenaza ya está presente en el campo de batalla en Ucrania, donde se han encontrado componentes semiconductores chinos en drones, misiles y tanques rusos.

Actualmente, China representa alrededor del 90% de los bienes de "doble uso" que Rusia importa, incluidos muchos chips para fines militares.

El misil Banderol tiene un alcance de 500 km y una velocidad de 650 km/h, "cambiando la situación del campo de batalla".

Mientras tanto, Estados Unidos se ha centrado en los chips avanzados. La Ley CHIPS y Ciencia impulsó la capacidad de fabricación nacional estadounidense, pero de los 39 000 millones de dólares en subsidios, 28 000 millones se destinaron a chips avanzados, mientras que la pequeña cantidad restante se destinó a chips básicos.

Con el respaldo masivo del gobierno chino, el libre mercado no es suficiente para que Estados Unidos compita.

Por lo tanto, las investigaciones del Departamento de Comercio y la USTR se vuelven cruciales, con el objetivo de determinar si las políticas de Beijing violan el comercio o amenazan la seguridad nacional.

Pero los aranceles por sí solos no son suficientes. Un informe reciente del Departamento de Comercio de EE. UU. reveló que los chips fabricados en China se han extendido a la industria estadounidense hasta el punto de que la mitad de las empresas desconocen su origen. Washington necesita adoptar una política de "conozca sus chips" —similar a la regla de "conozca a su cliente" en finanzas— que obligue a las empresas a ser transparentes sobre sus cadenas de suministro.

Si los componentes centrales de la economía y la defensa de Estados Unidos se construyen con “interruptores” controlados por los competidores, la carrera de la IA no tendrá sentido, dijo Kuiken.

Asegurar las cadenas de suministro nacionales y aliadas para los chips fundamentales no es sólo una cuestión industrial: es el imperativo de seguridad nacional más urgente en la actualidad.

La investigación del Departamento de Comercio y la USTR podría ser la última oportunidad para que Estados Unidos actúe con decisión. Si fracasa, cada automóvil, misil o dispositivo médico producido solo transformará aún más el poder estadounidense en influencia para China.

(Según el FT)

BYD afirma tener un plan B si China prohíbe los chips de IA de Nvidia . El grupo chino de vehículos eléctricos BYD afirma haber preparado un plan alternativo si se le corta el suministro de chips de Nvidia. Mientras tanto, el director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, expresó su "decepción" ante la noticia de que Pekín ha restringido la compra de algunos de los chips de IA de la compañía.

Fuente: https://vietnamnet.vn/my-nguy-co-phu-thuoc-nguy-hiem-vao-chip-trung-quoc-2449536.html