Los vehículos aéreos no tripulados de transporte se consideran el vehículo del futuro, ya que ayudan a transportar mercancías a zonas de guerra con un riesgo mínimo.
EE. UU. prueba un dron de transporte, el vehículo del futuro.
Domingo, 27 de octubre de 2024, 19:39 (GMT+7)
Los vehículos aéreos no tripulados de transporte se consideran el vehículo del futuro, ya que ayudan a transportar mercancías a zonas de guerra con un riesgo mínimo.
La Fuerza Aérea de EE. UU. anunció que está probando dos tipos de vehículos aéreos no tripulados de transporte (UAV) en el marco del Proyecto Convergence 2025 para determinar el vehículo óptimo para su producción en masa a corto plazo. (Según Breaking Defense).
“Tendremos que encontrar formas de abastecer de manera eficiente a las diferentes formaciones de combate”, dijo el general de brigada Shane Upton, director del Grupo Logístico Conjunto del Ejército de Estados Unidos, en una entrevista con Breaking Defense.
“La región del Indo- Pacífico, por su propia naturaleza, propicia esto. No hay otra opción: si empezamos a desplegar la potencia de fuego de una fuerza de tarea multinacional en una cadena de islas remota, tenemos que proporcionarles munición”, según Breaking Defense.
“Es evidente que las condiciones de acceso al archipiélago impiden el despliegue de un avión de transporte pesado C-17, ni siquiera de un C-130 tradicional”, declaró el general de brigada Upton. Para encontrar las mejores opciones, el Ejército estadounidense ha solicitado información a empresas de aviación sobre sus diseños de drones de carga pesada. De las 24 unidades que presentaron solicitudes, el Pentágono ha seleccionado dos modelos de vehículos aéreos no tripulados (VANT) para realizar pruebas el próximo año, según Breaking Defense.
No se ha revelado el nombre del dron elegido para las pruebas. Sin embargo, según la información inicial, puede transportar unos 450 kg de carga a una distancia de entre 550 y 740 km. (Fuente: Breaking Defense).
Actualmente, el plan de Estados Unidos consiste en utilizar diferentes medios que operen en paralelo con drones marítimos para explorar oportunidades de expandir la cadena de suministro logístico en el Pacífico -Índico, así como en muchas otras regiones del mundo. Según Breaking Defense.
“Estamos considerando un uso general; ninguna de las soluciones que desarrollamos para el Ejército de EE. UU. es solo para el Pacífico y el Océano Índico; el vehículo también debe operar en Europa”, agregó el general de brigada Shane Upton, según Breaking Defense.
Como parte de la prueba del dron de transporte, el nuevo vehículo también se comparará con un proyecto para instalar una unidad de control remoto en un helicóptero de carga pesada CH-47 Chinook, según Breaking Defense.
“El presupuesto que se nos ha asignado es bastante grande, pero hay que poder comprar todo y, además, ampliar la capacidad según sea necesario. Necesitamos vehículos más pequeños y con mayor movilidad”, según Breaking Defense.
“Necesitamos drones que puedan transportar carga. Y no se pueden gastar 50, 60 o 70 millones de dólares en un UAV solo para eso”, agregó el general estadounidense, según Breaking Defense.
Según Breaking Defense, se prevé que el próximo año se realicen pruebas intensivas, cuando el público tendrá una visión más clara del misterioso Proyecto Convergencia 2025 de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Sin embargo, se prevé que el proyecto deba implementarse rápidamente para que Estados Unidos no se quede atrás de China, dado que Pekín probó recientemente su primer modelo de dron de transporte. El mencionado UAV chino tiene capacidad para transportar unas dos toneladas de carga, puede operar a baja altitud y no requiere una infraestructura aeroportuaria compleja; en general, se trata de un vehículo sumamente prometedor. Según Breaking Defense.
PV (según ANTĐ)
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Fuente: https://danviet.vn/my-thu-nghiem-uav-van-tai-phuong-tien-cua-tuong-lai-2024102719322466.htm






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