Perspectiva del paso elevado del río Day en la carretera Ninh Binh- Nam Dinh – Foto: Ministerio de Transporte
El Presidente del Comité Popular de la provincia de Thai Binh (designado por el Gobierno para presidir y coordinar la implementación del proyecto) firmó la aprobación de la decisión de inversión para el proyecto de invertir en la construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de Nam Dinh y Thai Binh bajo el método de asociación público-privada (APP).
El proyecto cuenta con una inversión total, incluyendo intereses, de 19.784,55 billones de VND. El Grupo Geleximco es el inversor que lo propone.
En consecuencia, el inversor movilizará más de 10.447 billones de VND de capital (que representa el 52,81%). El capital estatal asciende a 9.337 billones de VND (que representa el 47,19%). De los cuales, 6.200 billones de VND provienen del presupuesto central, 1.462 billones de VND del presupuesto de la provincia de Thai Binh y 1.675 billones de VND del presupuesto de la provincia de Nam Dinh.
La ruta tiene una longitud de aproximadamente 60,9 km, la sección que pasa por Nam Dinh tiene una longitud de 27,6 km y la sección que pasa por Thai Binh tiene una longitud de 33,3 km.
La ruta está invertida y construida de acuerdo con los estándares de autopista con 4 carriles completos, velocidad de diseño de 120 km/h, ancho de plataforma de 24,75 m, superficie de carretera de clase A1 de alta calidad.
El punto de inicio del proyecto está en el km19+300 al inicio del paso elevado del río Day en Nam Dinh, en la comuna de Nghia Thai (distrito de Nghia Hung, provincia de Nam Dinh).
El punto final es el km80+200 en la intersección de la Carretera Nacional 37 y la carretera de la costa, en la comuna de Thuy Trinh (distrito de Thai Thuy, provincia de Thai Binh).
Se sabe que, en el cuarto trimestre de 2024, la provincia de Thai Binh presentará una amplia licitación nacional para el proyecto y organizará la selección de inversores. La construcción del proyecto comenzará en 2025.
Se espera que el proyecto esté básicamente concluido en 2027 y puesto en operación a partir de 2028. El período de cobro de peajes para recuperar el capital es de 25 años y 4 meses.
Previamente, el 25 de diciembre de 2023, el Primer Ministro aprobó la política de inversión para este proyecto de autopista.
La autopista Ninh Binh – Hai Phong conecta las provincias del sur del Río Rojo y la región centro-norte con el puerto de acceso internacional de Lach Huyen.
Una vez finalizada, la ruta se conectará con autopistas como la Autopista Norte-Sur, la Autopista Hanoi-Hai Phong, carreteras nacionales como la Carretera Nacional 10, la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 21, la nueva Carretera Nacional 37... y ejes de desarrollo económico como el eje de desarrollo económico de Nam Dinh, la nueva carretera Nam Dinh - Lac Quan y la carretera Thai Binh - Con Vanh.
Por su naturaleza y función como carretera interregional, la autopista Ninh Binh - Hai Phong contribuirá a aumentar la conectividad del tráfico con las carreteras de la región.
Contribuyendo así a ampliar nuevos espacios de desarrollo según la orientación de la planificación, creando motivación, difundiendo poder, promoviendo y desarrollando la socioeconomía de las localidades en particular y de todo el país en general.
Se espera que la construcción de la autopista Hai Phong-Ninh Binh comience en noviembre de 2024.
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