Entre los accidentes de tránsito que ocurren, además de las causas del exceso de velocidad y la conducción temeraria, también se encuentran la imprudencia, la falta de atención y la falta de atención de los peatones al participar en el tráfico. Por lo tanto, es fundamental concienciar y responsabilizar a los peatones al participar en el tráfico.
Los peatones cruzaron tranquilamente la franja central para cruzar la calle en la avenida Le Loi (ciudad de Thanh Hoa ).
El artículo 32 de la Ley de Tráfico Vial de 2008 estipula: Los peatones deben caminar por las aceras y los bordes de las carreteras; en los casos en que no haya aceras ni bordes de las carreteras, los peatones deben caminar cerca del borde de la carretera. Los peatones solo pueden cruzar la carretera donde haya semáforos, marcas viales o pasos elevados para peatones o túneles, y deben cumplir con las señales; en los casos en que no haya semáforos, marcas viales, pasos elevados para peatones o túneles, los peatones deben observar los vehículos que se aproximan, solo cruzar la carretera cuando sea seguro y son responsables de garantizar la seguridad al cruzar la carretera. Los peatones no deben cruzar la franja central ni aferrarse a vehículos en movimiento; cuando lleven objetos voluminosos, deben garantizar la seguridad y no obstruir a las personas y los vehículos que participan en el tráfico rodado.
Sin embargo, según los registros del reportero, muchas personas aún desconocen el cumplimiento de las normas de seguridad vial, lo que lleva a que los accidentes de tránsito sean bastante comunes, incluidos los peatones. Aunque hay señales completas y cruces peatonales en todas las carreteras. Sin embargo, los peatones todavía son muy arbitrarios, cruzando la calle a su gusto, o cruzando la calle en cualquier lugar conveniente sin seguir los cruces peatonales. Esta situación es bastante común, especialmente en áreas urbanas y rurales, en intersecciones e intersecciones de tres vías con semáforos. Incluso en carreteras con medianas, los peatones ignoran el peligro cruzando y saltando sobre las medianas. En la ciudad de Thanh Hoa, justo en frente de la puerta del Hospital General de Thanh Ha, la Universidad Hong Duc, la Universidad de Cultura, Deportes y Turismo de Thanh Hoa... todos los días, hay muchas personas que cruzan la calle con calma y arbitrariedad en sentido contrario, a pesar del peligro siempre acechante.
El Sr. Le Van Duc, quien trabaja como mototaxista frente a la Universidad Hong Duc, comentó: «El tráfico en esta ruta es bastante denso, pero aún hay mucha gente que cruza la calle con calma, aunque solo se necesitan unos pasos para llegar al final de la mediana. También se producen numerosos casos de colisiones y accidentes de tráfico entre vehículos y peatones que cruzan la calle».
Sin embargo, actualmente es muy difícil sancionar a los peatones que no cruzan la calle según la Ley de Tránsito. En muchos casos, cuando la policía de tránsito hace sonar sus silbatos, los peatones temen ser multados, por lo que cruzan la calle más rápido sin prestar atención a los vehículos, lo que aumenta la probabilidad de accidentes de tránsito. Además, hay muchos casos en los que, aunque se determine que la culpa es del peatón, no se gestiona a fondo, lo que provoca un aumento de las infracciones peatonales.
Para reducir los accidentes de tránsito peatonales, muchas opiniones sugieren la necesidad de implementar, inspeccionar y controlar simultáneamente carriles, semáforos prioritarios y líneas pintadas para peatones en intersecciones y cruces, a fin de crear condiciones favorables para su participación en el tráfico. Las unidades funcionales de distritos, barrios y comunas deben implementar medidas drásticas para gestionar los casos de invasión de vías, bordillos y aceras, reservando la vía para los peatones. Las fuerzas funcionales deben intensificar la labor de sanción a los peatones que infringen las normas de tránsito, ya que solo un control estricto de las infracciones sentará las bases para la labor de propaganda y concienciación de los peatones en el futuro.
Junto con la drástica intervención de las autoridades, la ciudadanía también debe concienciar y tomar medidas. La ley estipula que los actos de obstrucción del tráfico deben ser tratados por igual, por lo que los peatones que infringen las normas de tránsito y causan accidentes son iguales a los demás vehículos motorizados y deben recibir el mismo trato. Los peatones que infringen la ley también representan una fuente de gran peligro, al igual que cualquier otro medio de transporte. Además, al gestionar las infracciones de tránsito, el factor culpa es importante, independientemente de si el vehículo es grande o pequeño, del vehículo o de la persona que causa la infracción.
Artículo y fotos: Le Phuong
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