Tras siete años de construcción, se completó la estación Ben Thanh, que cuenta con cuatro sótanos, 236 m de largo, 60 m de ancho y 32 m de profundidad. Es la estación más grande de las catorce que componen la línea y servirá de enlace con otras líneas de metro en el futuro. El elemento más destacado de la estación es el tragaluz de 6 metros de altura y 21,6 metros de diámetro, diseñado con forma de flor de loto. Este tragaluz ilumina las plantas del sótano. La primera planta de la estación de metro abarca una superficie de aproximadamente 45.000 metros cuadrados. En ella se integran el centro comercial, los pasillos, las plazas subterráneas, las máquinas expendedoras de billetes, el vestíbulo principal y los torniquetes de control. La entrada de pasajeros en la segunda planta está totalmente equipada con señalización y luces de señalización. Las filas de asientos de espera, el mapa de la estación y los aseos también están terminados. No muy lejos de la estación Ben Thanh se encuentra la estación City Theater. Esta estación subterránea tiene 190 m de largo, 26 m de ancho y 4 plantas. La primera planta es la zona de servicios para los pasajeros, que incluye la sala de espera, las máquinas expendedoras de billetes, los torniquetes automáticos de peaje, los aseos... La zona de control de billetes cuenta con dos entradas divididas en 16 carriles, cuatro de los cuales son carriles más anchos para personas con discapacidad. Junto a ellos se encuentran las taquillas y salas de ajuste de billetes, el control de seguridad y las zonas de trabajo del personal de la estación. En las estaciones subterráneas de la línea 1 del metro, también hay un sistema automático de máquinas expendedoras de billetes para los pasajeros. Actualmente, la estación del Teatro de la Ciudad cuenta con 27 empleados operativos, mientras que las estaciones de Ben Thanh y Ba Son tienen 23 y 24 empleados respectivamente. El espacio, la combinación de colores sobre el techo y las áreas circundantes de esta estación están diseñados para asemejarse a la arquitectura del Teatro de la Ciudad. En la estación de Ba Son, los trabajadores están limpiando activamente los suelos y los techos. En comparación con las otras dos estaciones, la estación de metro Ba Son es la más pequeña, con dos plantas, 240 m de largo, más de 34 m de ancho y 20 m de profundidad. Lo más llamativo de la estación es su techo revestido con patrones de acero blanco que crean formas onduladas, simbolizando el río Saigón. El suelo de la estación de metro es de baldosas y cuenta con pasarelas amarillas diseñadas específicamente para personas con discapacidad. La estación cuenta con un pasillo de 4 metros de ancho. La pared tiene muchos espacios vacíos para paneles publicitarios. La estación de Ba Son es también la última estación subterránea antes de hacer transbordo a la sección elevada. La línea 1 del metro, Ben Thanh - Suoi Tien, cuenta con una inversión total de más de 43.700 billones de VND y una longitud de casi 20 km, desde la estación Ben Thanh hasta el depósito de Long Binh (ciudad de Thu Duc). Además de las 3 estaciones subterráneas mencionadas, el proyecto incluye 11 estaciones elevadas. Se prevé que esta línea entre en funcionamiento el 22 de diciembre. La línea 1 del metro pasa por 14 estaciones, la primera es la estación Ben Thanh y la última es la nueva estación de autobuses del este.
Vietnamnet.vn
Fuente: https://vietnamnet.vn/net-doc-dao-trong-3-ga-ngam-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-cua-tphcm-2348717.html