Rusia construirá nueve rompehielos más para facilitar el transporte en el Ártico.

El tráfico marítimo durante todo el año en la parte oriental de la Ruta Marítima del Norte (RMN) comenzará antes de finales de 2024, según declaró Gadzhimagomed Guseynov, primer viceministro ruso para el Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico, en el Congreso Marítimo celebrado en Vladivostok el 31 de mayo, según informó la agencia de noticias TASS.

Según TASS, la parte oriental de la Ruta Marítima del Norte incluye el mar de Laptev, el mar de Siberia Oriental y el mar de Chukchi.

“El principal desafío para lograr el tráfico de carga previsto a lo largo de la Ruta Marítima del Norte es garantizar la construcción oportuna de todos los buques previstos para las flotas de carga y rompehielos en medio de las restricciones de las sanciones”, dijo Guseynov en la sesión plenaria del congreso.

Según un funcionario ruso, actualmente operan diez rompehielos rusos en la región de la Ruta Marítima del Norte, siete de ellos de propulsión nuclear. Por lo tanto, Rusia planea iniciar operaciones de transporte marítimo durante todo el año en la parte oriental de la Ruta Marítima del Norte este mismo año.

Rusia planea construir nueve rompehielos más para 2030, incluido el buque insignia de la flota ártica: el rompehielos de propulsión nuclear Rossiya, que se está construyendo en el astillero Zvezda, continuó el viceministro ruso.

“La demanda total de buques de carga para nuestros importantes proyectos de inversión en el Ártico —para garantizar el tráfico de carga a lo largo de la Ruta Marítima del Norte— supera los 120 buques, y la construcción de estos buques se ha incluido en el plan de construcción naval civil a largo plazo hasta 2035”, dijo Guseynov.

El rompehielos nuclear ruso Arktika (al frente) escolta un buque a través de la Ruta Marítima del Norte (RMN). Foto: Baird Maritime

La Ruta Nacional de Transporte del Norte se ha desarrollado conforme al plan previsto hasta 2035, con inversiones que ascienden a 2 billones de rublos (22.000 millones de dólares). «La Ruta Nacional de Transporte se ha convertido en un corredor clave para el transporte nacional de mercancías en el marco de importantes proyectos de inversión en el Ártico. El año pasado, el tráfico de mercancías alcanzó la cifra récord de 36 millones de toneladas. Se prevé que este tráfico supere los 150 millones de toneladas en 2030 y los 200 millones de toneladas en 2035», añadió el viceministro Guseynov.

El Congreso Marítimo del Lejano Oriente se celebra cada dos años en Rusia. Es una plataforma para el desarrollo de la industria marítima del gigante euroasiático.

El evento de este año atrajo a más de 1200 participantes de cinco países, entre ellos altos directivos de importantes empresas del sector marítimo. El congreso contó con el apoyo del Gobierno de Rusia, el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Transportes , el Ministerio para el Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico, y el Gobierno de la Región de Primorsky .

Minh Duc (Según TASS)

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/nga-se-dong-them-9-tau-pha-bang-phuc-vu-van-tai-o-bac-cuc-a666341.html