Vea el extremadamente raro Dodge Turbo Charger, que nunca estuvo en la línea de producción.

Con su diseño increíblemente audaz y sus puertas de ala de gaviota, se creyó durante un tiempo que el Dodge Turbo Charger se produciría comercialmente y se vendería en el mercado.

Los primeros años de la década de 1980 fueron una época de audaces experimentos por parte del "Gran Árbol de Detroit" (término utilizado para describir a los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses con sede en Detroit, Michigan: General Motors (GM), Ford y Chrysler), en su búsqueda de adaptarse a las cambiantes demandas del mercado y a la tecnología automotriz en constante evolución. El Dodge Turbo Charger fue uno de esos experimentos, lanzado en un momento en que el fabricante de automóviles intentaba reinventarse.

Diseñado por Vehículos Especiales de Dodge, el automóvil fue al mismo tiempo un ejercicio de diseño y un banco de pruebas para la tecnología turbo que estaba surgiendo en ese momento, abriendo una nueva y audaz dirección para Dodge.

Sin embargo, Dodge decidió no poner en producción este futurista coupé, por lo que causó arrepentimiento y hasta el día de hoy, 45 años después, mucha gente probablemente habría olvidado la existencia de este concept car si no fuera por la próxima subasta.

Este Dodge Turbo Charger originalmente tenía un acabado en plata y rojo, luego el concept car fue repintado en plata y azul.

El prototipo tiene una cabina gris. Se desplaza sobre ruedas SVI de tres piezas e incorpora intermitentes en el techo que indican claramente su función en la pista.

Este automóvil fue subastado pero no tenía número de referencia, el motivo por el cual se vendió el automóvil fue como parte de la liquidación del museo de automóviles Klairmont Kollections en Chicago.

El museo cerrará definitivamente, por lo que todo necesita resolverse lo antes posible, y lo mismo ocurre con este ultra raro Dodge Turbo Charger.

Se espera que la subasta incluya alrededor de 295 autos clásicos y más de 1000 piezas de arte callejero. El público tendrá una última oportunidad de visitar el museo durante un fin de semana de preestreno, los días 13 y 14 de septiembre, antes de su cierre definitivo.

El propietario de la colección, Larry Klairmont, murió durante la pandemia de COVID-19 a la edad de 94 años, y su hijo tomó el relevo.

Sin embargo, el gran tamaño de la colección, sumado a las exigencias financieras necesarias para preservar y exhibir adecuadamente casi 300 automóviles, ha hecho que mantener la colección sea cada vez más difícil.

Vídeo : Detalles del súper raro Dodge Turbo Charger.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ngam-dodge-turbo-charger-cuc-hiem-chua-1-lan-len-day-chuyen-san-xuat-post2149043652.html