La industria ferroviaria dejó de operar 45 trenes y trasladó a 3.400 pasajeros en automóvil.

Debido al impacto de la tormenta número 13 que provocó un deslizamiento de tierra en la vía férrea entre los kilómetros 1136+800 y 1136+925 en el tramo Van Canh - Phuoc Lanh de la línea ferroviaria Norte-Sur que atraviesa las provincias de Dak Lak y Gia Lai, en la mañana del 9 de noviembre, la industria ferroviaria había dejado de operar 45 trenes de pasajeros desde Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh y desde Da Nang a Ciudad Ho Chi Minh.

La industria ferroviaria organiza el transporte de pasajeros en los trenes que atraviesan la zona. Foto: Van Son/Periódico Tin Tuc Va Dan Toc

En ese momento, la industria ferroviaria también redujo la frecuencia de los trenes de pasajeros que circulaban por la zona en construcción en el tramo Van Canh - Phuoc Lanh.

Al mismo tiempo, la industria ferroviaria ha organizado el transporte por carretera desde la estación de Dieu Tri hasta Tuy Hoa para los demás trenes que siguen circulando. Las estadísticas hasta el momento muestran que se han trasladado más de 3500 pasajeros de 21 trenes afectados por la tormenta n.° 13.

Anteriormente, en el kilómetro 1136+850, el tramo ferroviario Norte-Sur que atraviesa las provincias de Dak Lak y Gia Lai, en la sección Phuoc Lanh - Van Canh, sufrió un grave incidente cuando la base rocosa fue arrasada por la corriente con una profundidad promedio de 9 metros. Además, la caída de árboles bloqueó la vía, derribó postes de señalización y provocó un corte de energía en la red eléctrica nacional, lo que ocasionó la interrupción de las comunicaciones y la gestión del tráfico ferroviario. Asimismo, numerosos dispositivos de señalización quedaron inutilizados debido a las inundaciones.

En la mañana del 9 de noviembre, tres compañías ferroviarias conjuntas: Phu Khanh, Nghia Binh y Thuan Hai, están instalando estructuras de piedra a ambos lados del puente y en el pilar central para reparar la sección de la vía férrea que fue arrasada por la corriente. Asimismo, están instalando tuberías de drenaje.

En lo que respecta a la información de señalización, se ha restablecido temporalmente la comunicación desde la estación de Tuy Hoa hasta la estación de Dieu Tri para dar servicio a las operaciones ferroviarias; al mismo tiempo, se han implementado pasos a nivel de advertencia automáticos para dar servicio a los trenes que transportan piedra en respuesta a la reparación del puente temporal en el Km 1136+800.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3400-hanh-khach-bang-o-to-20251109130318002.htm