La necesidad de modernizar el aeropuerto de Vinh
El Aeropuerto Internacional de Vinh es un importante punto de acceso aéreo para la región Centro-Norte, con millones de pasajeros al año. Sin embargo, tras más de dos décadas de funcionamiento, muchas de sus infraestructuras se han deteriorado y ya no pueden satisfacer las crecientes necesidades de desarrollo.

En julio de 2023, se produjo un incidente cuando el aeropuerto de Vinh tuvo que suspender temporalmente las operaciones durante casi 16 horas debido a que se agrietaron unos 40 m² de hormigón asfáltico en la pista, lo que afectó la seguridad del vuelo.

Se espera que a partir del 1 de julio de 2025, el aeropuerto de Vinh deje de operar temporalmente durante aproximadamente 6 meses para llevar a cabo 3 importantes proyectos de modernización con una inversión total de casi 1 billón de VND invertidos por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV).
Los principales proyectos incluyen: Reparación y modernización del sistema de pistas de aterrizaje y calles de rodaje: Se reparará la pista existente, de 2400 m de largo y 45 m de ancho, junto con dos calles de rodaje, franjas de freno, franjas de seguridad y sistemas de señalización. La inversión total en este proyecto supera los 623 000 millones de VND.
Se ampliará el estacionamiento de aeronaves para garantizar la explotación de 9 posiciones de estacionamiento para aeronaves de código C (A320, A321 y equivalentes), con una inversión total de 236.630 millones de VND.
Se renovará la terminal existente, ocupando cinco atrios de aproximadamente 1189 m² y reorganizando las áreas funcionales para optimizar la capacidad operativa. La inversión total para este proyecto asciende a 68.360 millones de VND. Tras la finalización, la capacidad de servicio del aeropuerto de Vinh alcanzará entre 3 y 3,5 millones de pasajeros al año para 2030.

El Sr. Ho Sy Nam, Representante Principal de la Autoridad Aeroportuaria del Norte en el Aeropuerto Internacional de Vinh, declaró: «La suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto de Vinh para su modernización integral es necesaria e inaplazable, a fin de garantizar la seguridad operativa, considerando que la infraestructura ha estado en uso continuo durante muchos años. Este es también un paso preparatorio a largo plazo para modernizar el aeropuerto de Vinh y convertirlo en una puerta de entrada estratégica para la aviación en la región Centro-Norte. Sin embargo, la fecha oficial de cierre aún está pendiente de una decisión por escrito de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Mientras tanto, el aeropuerto continúa operando con normalidad para servir a la población».
Adaptación proactiva
En respuesta a la noticia de que se espera que el aeropuerto de Vinh cierre temporalmente en un futuro cercano, las aerolíneas y las empresas de transporte han desarrollado rápidamente planes alternativos para garantizar que las necesidades de viaje de los pasajeros no se vean interrumpidas.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Nguyen Thanh Son, director de la sucursal de Vietnam Airlines en Nghe An, declaró: «Actualmente, Vietnam Airlines opera entre 8 y 10 vuelos diarios en el aeropuerto de Vinh, principalmente en las rutas Vinh - Ciudad Ho Chi Minh y Vinh - Hanói. Si el aeropuerto cierra temporalmente, la aerolínea planea añadir más vuelos al aeropuerto de Tho Xuan (provincia de Thanh Hoa) y al aeropuerto de Dong Hoi (provincia de Quang Binh ). En particular, a los pasajeros de las regiones central y norte de Nghe An les resultará más cómodo ir al aeropuerto de Tho Xuan, mientras que a los pasajeros de las provincias meridionales de Nghe An y Ha Tinh les resultará más adecuado volar desde el aeropuerto de Dong Hoi».
Un representante de Vietjet Air en Nghe An declaró: «Actualmente, la unidad también está a la espera de información oficial sobre el cierre temporal del aeropuerto de Vinh por parte de la Autoridad de Aviación Civil. Sin embargo, si el aeropuerto de Vinh se suspende, estamos preparados para planificar el servicio a los pasajeros».
Actualmente, Vietjet Air opera alrededor de 10 vuelos/día en Vinh (equivalente a 20 despegues y aterrizajes), incluidas las rutas: Vinh – Ciudad Ho Chi Minh, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Can Tho y Vinh – Da Lat.

No sólo las aerolíneas sino también las unidades de transporte por carretera han planeado aumentar las rutas de autobús que conectan Nghe An con las provincias y ciudades vecinas con aeropuertos.
El Sr. Nguyen Trung Quan, representante de la compañía de autobuses en la estación de autobuses de Bac Vinh, declaró: «Si el aeropuerto de Vinh cierra temporalmente, la demanda de viajes por carretera sin duda aumentará. Estamos listos para aumentar el número de autobuses cama de corta distancia, como las rutas Nghe An - Thanh Hoa y Nghe An - Quang Binh, para transportar pasajeros al aeropuerto».

La suspensión temporal del aeropuerto de Vinh afectará las necesidades de viaje de los pasajeros. Sin embargo, gracias a la mejora continua de la infraestructura de transporte, especialmente tras la puesta en servicio del tramo de la autopista Norte-Sur que atraviesa Nghe An, Thanh Hoa y Quang Binh, viajar por carretera desde Nghe An a aeropuertos alternativos solo toma de 2 a 4 horas, lo cual es mucho más cómodo que antes. Se puede planificar el viaje con unas horas de antelación para poder viajar en avión a otras provincias.
El Sr. Nguyen Van Tung, del distrito de Truong Thi, en Ciudad Vinh, comentó: «Mi familia planea ir a Ciudad Ho Chi Minh con motivo del próximo Día Nacional, el 2 de septiembre. Si el aeropuerto de Vinh está cerrado temporalmente, podríamos adelantar nuestra fecha de salida o tomar tren o autobús para ahorrar. Al fin y al cabo, los precios de los billetes de avión durante las vacaciones siempre son más altos que en días normales».

Una vez finalizadas las reparaciones, el aeropuerto de Vinh tendrá una apariencia más moderna y satisfará mejor las necesidades de desarrollo socioeconómico de toda la región del Centro Norte.
Fuente: https://baonghean.vn/nguoi-dan-chu-dong-phuong-an-khi-san-bay-vinh-tam-dong-cua-10297324.html
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