La necesidad de modernizar el aeropuerto de Vinh
El Aeropuerto Internacional de Vinh es una importante puerta de entrada aérea a la región Centro Norte y atiende a millones de pasajeros cada año. Sin embargo, después de más de dos décadas de funcionamiento, muchos elementos de infraestructura del aeropuerto se han degradado y ya no pueden satisfacer las crecientes necesidades de desarrollo.
En julio de 2023, se produjo un incidente cuando el aeropuerto de Vinh tuvo que suspender temporalmente las operaciones durante casi 16 horas debido a que se agrietaron unos 40 m² de hormigón asfáltico en la pista, lo que afectó la seguridad del vuelo.
Se espera que a partir del 1 de julio de 2025, el aeropuerto de Vinh deje de operar temporalmente durante aproximadamente 6 meses para llevar a cabo 3 importantes proyectos de modernización con una inversión total de casi 1 billón de VND invertidos por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV).
Los principales elementos incluyen: Reparación y modernización de pistas, pistas de aterrizaje y calles de rodaje: Se reparará la pista existente, de 2.400 m de largo y 45 m de ancho, junto con dos calles de rodaje, pistas de freno, franjas de seguridad y sistemas de señalización. La inversión total para este proyecto es más de 623 mil millones de VND.
Se ampliará el estacionamiento de aeronaves para garantizar la explotación de 9 posiciones de estacionamiento para aeronaves de código C (A320, A321 y equivalentes), con una inversión total de 236.630 millones de VND.
Se renovará la estación existente, ocupando 5 espacios de atrio de unos 1.189m² y reordenando las áreas funcionales para optimizar la capacidad operativa. La inversión total para este proyecto es de 68,36 mil millones de VND. Una vez completado, la capacidad de servicio del aeropuerto de Vinh alcanzará entre 3 y 3,5 millones de pasajeros al año en 2030.
El Sr. Ho Sy Nam, Representante Jefe de la Autoridad Aeroportuaria del Norte en el Aeropuerto Internacional de Vinh, dijo: La suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto de Vinh para una modernización general es necesaria y no se puede retrasar, a fin de garantizar operaciones seguras en el contexto de que la infraestructura ha sido explotada continuamente durante muchos años. Este es también un paso de preparación a largo plazo para modernizar el aeropuerto de Vinh y convertirlo en una puerta de entrada estratégica de la aviación para la región del Centro Norte. Sin embargo, la hora de cierre oficial aún está pendiente de una decisión por escrito de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Mientras tanto, el aeropuerto continúa funcionando con normalidad para atender a la población.
Adaptación proactiva
En respuesta a la noticia de que se espera que el aeropuerto de Vinh cierre temporalmente en un futuro cercano, las aerolíneas y las empresas de transporte han desarrollado rápidamente planes alternativos para garantizar que las necesidades de viaje de los pasajeros no se vean interrumpidas.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Nguyen Thanh Son, director de la sucursal de Vietnam Airlines en Nghe An, dijo: "Actualmente, Vietnam Airlines opera entre 8 y 10 vuelos por día en el aeropuerto de Vinh, principalmente rutas en la ciudad de Vinh". Ho Chi Minh y Vinh – Hanói. Si el aeropuerto está cerrado temporalmente, la aerolínea planea agregar más vuelos al aeropuerto Tho Xuan (provincia de Thanh Hoa) y al aeropuerto Dong Hoi (provincia de Quang Binh). En particular, a los pasajeros de las regiones central y norte de Nghe An les resultará más conveniente ir al aeropuerto de Tho Xuan, mientras que a los pasajeros de las provincias del sur de Nghe An y Ha Tinh les resultará más adecuado volar desde el aeropuerto de Dong Hoi.
Un representante de Vietjet Air en Nghe An declaró: «Actualmente, la unidad también está a la espera de información oficial sobre el cierre temporal del aeropuerto de Vinh por parte de la Autoridad de Aviación Civil. Sin embargo, si el aeropuerto de Vinh se suspende, estamos preparados para planificar el servicio a los pasajeros».
Actualmente, Vietjet Air opera alrededor de 10 vuelos/día en Vinh (equivalente a 20 despegues y aterrizajes), incluidas las rutas: Vinh - Ciudad. HCM, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Can Tho y Vinh – Da Lat.
No sólo las aerolíneas sino también las unidades de transporte por carretera han planeado aumentar las rutas de autobús que conectan Nghe An con las provincias y ciudades vecinas con aeropuertos.
El Sr. Nguyen Trung Quan, representante de la compañía de autobuses en la estación de autobuses de Bac Vinh, dijo: Si el aeropuerto de Vinh se cierra temporalmente, la demanda de viajes por carretera seguramente aumentará. Estamos listos para aumentar los autobuses nocturnos de corta distancia, como las rutas Nghe An – Thanh Hoa y Nghe An – Quang Binh, para llevar a los pasajeros al aeropuerto.
La suspensión temporal del aeropuerto de Vinh afectará las necesidades de viajes de los pasajeros. Sin embargo, con una infraestructura de transporte cada vez más mejorada, especialmente después de que se puso en funcionamiento la sección de la autopista Norte-Sur que pasa por Nghe An, Thanh Hoa y Quang Binh, viajar por carretera desde Nghe An a aeropuertos alternativos solo toma entre 2 y 4 horas, mucho más conveniente que antes. Las personas pueden organizar su salida unas horas antes para poder volar a otras provincias.
Sr. Nguyen Van Tung, barrio de Truong Thi, ciudad. Vinh compartió: “Mi familia planea ir a Ciudad Ho Chi Minh con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre. Si el aeropuerto de Vinh cierra temporalmente, podríamos adelantar la fecha de salida o tomar un tren o autobús para ahorrar dinero. Al fin y al cabo, los precios de los vuelos durante las vacaciones siempre son más altos de lo habitual”.
Una vez finalizadas las reparaciones, el aeropuerto de Vinh tendrá una apariencia más moderna y satisfará mejor las necesidades de desarrollo socioeconómico de toda la región del Centro Norte.
Fuente: https://baonghean.vn/nguoi-dan-chu-dong-phuong-an-khi-san-bay-vinh-tam-dong-cua-10297324.html
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