El Sr. Nguyen Xuan Minh, subdirector de la Oficina Aduanera del Puesto Fronterizo Internacional de Cau Treo, dijo que desde principios de agosto de 2023 hasta ahora, el volumen de mercancías y vehículos despachados a través del Puesto Fronterizo Internacional de Cau Treo ha disminuido drásticamente en comparación con el mismo período de 2022.
Según las estadísticas de la Sucursal Aduanera del Puesto Fronterizo Internacional Cau Treo, de agosto a diciembre de 2023, la unidad abrió 1.686 declaraciones aduaneras (una disminución del 12% en comparación con el mismo período de 2022) con una facturación total de importación y exportación de más de 60 millones de dólares (una disminución del 32,6% en comparación con el mismo período de 2022).
De esta manera, la Sucursal Aduanera de la Puerta Fronteriza Internacional de Cau Treo recaudó más de 26.600 millones de VND en ingresos presupuestarios (un 79 % menos en comparación con el mismo período de 2022).
La causa, según el Sr. Minh, se debió a las fuertes lluvias prolongadas que provocaron un severo deslizamiento de tierra en el paso de Dat en la Carretera Nacional 8 en la provincia de Bolikhamxay (Laos) desde agosto de 2023 hasta ahora, que no se ha resuelto por completo.
Mientras tanto, es la única carretera vital desde la Puerta Fronteriza de Cau Treo a Laos y a unos 80 km de la Puerta Fronteriza Internacional de Cau Treo, en dirección al interior de Laos.
Del lado vietnamita, la Carretera Nacional 8 cerca del paso fronterizo de Cau Treo se encuentra actualmente en construcción y reparación en el marco de un proyecto de modernización y ampliación, lo que afecta el tráfico.
En particular, la Carretera Nacional 8 que atraviesa la comuna de Son Kim 1, distrito de Huong Son, a menudo sufre deslizamientos de tierra cada vez que hay lluvias intensas y prolongadas, lo que provoca interrupciones del tráfico.
Actualmente, un promedio de 500 vehículos pasan por la aduana en Cau Treo cada día. Sin embargo, los camiones grandes que transportan mercancías sujetas a impuestos pasan principalmente por Cha Lo, en Quang Binh, porque la carretera es más transitable allí, explicó el Sr. Minh.
Además, según el representante de la Sucursal Aduanera de la Puerta Fronteriza de Cau Treo, debido al rápido aumento de la tasa de inflación en Laos, el tipo de cambio del kip se ha depreciado en comparación con el dólar estadounidense y el vnd, lo que ha provocado que las actividades de exportación a Laos disminuyan en comparación con el mismo período del año pasado.
Además, algunas políticas de Laos afectan el número de vehículos que salen del país y de bienes exportados. La Puerta Fronteriza Internacional de Nam Phao (Laos) ha aumentado la inspección y la prevención de que los vehículos vietnamitas ingresen al país a través de la Puerta Fronteriza Internacional de Nam Phao para recibir y transportar mercancías fuera de las áreas prescritas de acuerdo con el aviso de introducción del Presidente de la Provincia de Bolikhamxay.
El endurecimiento del transporte en Laos afecta al número de vehículos que salen del país y a las mercancías exportadas.
El Sr. Nguyen Xuan Minh, subdirector de la sucursal aduanera de la puerta fronteriza internacional de Cau Treo, también informó que actualmente muchos artículos, incluidos minerales y productos agrícolas de Laos, se exportan a China, lo que ha reducido la cantidad de mercancías exportadas a Vietnam a través de la puerta fronteriza de Cau Treo.
Ante estas dificultades, la Dirección de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Cau Treo propuso que las autoridades vietnamitas coordinen y apoyen a Laos en la reparación y limpieza de la Carretera Nacional 8 en el área del Paso Dat para facilitar nuevamente el tráfico.
Acelerar la construcción de un estacionamiento y un área de inspección y supervisión de carga en el Paso Fronterizo Internacional Cau Treo. Finalización temprana del proyecto de modernización de la Carretera Nacional 8 para facilitar y despejar la circulación de mercancías de importación y exportación.
La fuerza aduanera del puesto fronterizo de Cau Treo también promovió la reforma y modernización aduanera y revisó y simplificó los procedimientos administrativos. Luchar resueltamente contra las manifestaciones y comportamientos que causan problemas, acoso y negatividad para atraer a las empresas de transporte a transportar mercancías a través del paso fronterizo de Cau Treo.
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