Contratista de la autopista Cao Lanh

Debido a obstáculos procedimentales y a la falta de permisos, la mina de arena, que se supone que debe operar bajo un mecanismo especial, tiene que importar arena de Camboya para la construcción del componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap .

Se compraron 20.000 metros cúbicos de arena a Camboya para la construcción.

El componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km. De este, unos 3,8 km atraviesan la provincia de Dong Thap y 7,62 km la provincia de Tien Giang .

La empresa contratista está organizando con urgencia la construcción del componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap.

Truong Son Construction Corporation es responsable de la construcción de la autopista Cao Lan - An Huu, componente 2 del proyecto, que tiene una longitud de 7,1 km. De esta, el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap, cuya construcción le ha sido asignada, tiene una longitud de 3,8 km e incluye dos puentes: Kenh 307 y Cai Lan.

Según el mayor Nguyen Manh Hung, director de la empresa 98.2 de la corporación constructora Truong Son, tras casi 3 meses de construcción, el proyecto en la provincia de Dong Thap ha alcanzado un avance del 2%.

Actualmente, el contratista está organizando a los trabajadores para llevar a cabo tareas relacionadas con la excavación de suelo orgánico, la preparación de terraplenes y la construcción de caminos de servicio. En cuanto a los 300 metros de viga y losa continua incluidos en el proyecto, el contratista ha completado 27 de los 29 pilotes perforados.

Mientras tanto, en lo que respecta a los puentes incluidos en el contrato, el contratista está llevando a cabo los trabajos correspondientes, y el progreso hasta el momento se mantiene dentro del plazo previsto.

Los trabajadores están ocupados en las obras de construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu.

Para llevar a cabo las tareas mencionadas y mantener el ritmo de la construcción del proyecto, el contratista ha tenido que adquirir hasta el momento 20.000 metros cúbicos de arena de Camboya. Si bien el precio de venta es de 295.000 VND por metro cúbico, la compra de arena ha resultado difícil debido a su escasez.

Por lo tanto, el contratista solo puede obtener 300 metros cúbicos de arena por día para la construcción. Mientras tanto, el proyecto actual requiere 3000 metros cúbicos de arena por día para garantizar el avance de la obra", agregó el Mayor Hung.

Los obstáculos procedimentales provocan retrasos en la concesión de licencias para las minas de arena.

Según el Sr. Nguyen Dinh Chuong, funcionario de la unidad de consultoría y supervisión, el proyecto del componente 2 de la autopista Cao Lan - An Huu, que atraviesa la provincia de Dong Thap, comenzó el 27 de agosto de 2024 y se espera que esté terminado y en funcionamiento el 5 de julio de 2026.

El contratista está a la espera de que la mina de arena de Dong Thap, que funciona con un mecanismo especial, entre en funcionamiento para poder acelerar la construcción del tramo de carretera.

El proyecto requiere una precarga para cumplir con los requisitos técnicos estipulados para la construcción de terraplenes de autopista. Según cálculos de agencias especializadas, algunas secciones del proyecto requerirán un período de precarga relativamente largo, de aproximadamente 17 meses, antes de cumplir con dichos requisitos.

Según el comandante Nguyen Manh Hung, aprovechando todas las condiciones disponibles, el contratista ha desplegado siete equipos de construcción en la obra. De estos, cinco equipos realizan tareas relacionadas con el tramo de carretera y dos se dedican a la construcción del puente.

El contratista también aumentó en un 60% el número de trabajadores y la maquinaria y el equipo necesarios para acelerar el progreso, ya que el proyecto solo disponía de 23 meses para completar las tareas asignadas.

El componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, en el tramo que atraviesa la provincia de Dong Thap, requiere 370 000 m³ de arena para la construcción de terraplenes. Hasta la fecha, la provincia ha otorgado al contratista una concesión para la explotación de una mina de arena mediante un mecanismo especial, con un volumen de extracción autorizado de 300 000 m³.

"El contratista está a la espera de que la provincia de Dong Thap otorgue la licencia para la mina de arena mediante un mecanismo especial que acelere la construcción. Inicialmente, se esperaba que la mina entrara en funcionamiento en noviembre, pero aún no se ha inaugurado debido a numerosos obstáculos administrativos ", informó el mayor Hung.

Según el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente (TN&MT) de la provincia de Dong Thap, la mina de arena otorgada por la provincia mediante un mecanismo especial para servir a la construcción del componente 2 de la autopista Cao Lanh - An Huu, el tramo que atraviesa la provincia, no ha sido explotada porque no se han completado los procedimientos de cierre de la mina.

"Esta mina de arena ya ha sido explotada anteriormente, por lo que para obtener una nueva licencia, debe completarse el proceso de cierre. Según el plan y la información recabada en las reuniones, la mina de arena se explotará a finales de este año o principios del próximo", añadió un representante del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia de Dong Thap.

El componente 2 del proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu tiene una longitud total de aproximadamente 11,43 km. De este, unos 3,8 km atraviesan la provincia de Dong Thap y más de 7,62 km la provincia de Tien Giang.
El proyecto cuenta con la inversión del Comité Popular de la provincia de Tien Giang. El punto de partida del proyecto se cruza con el componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu en el kilómetro 16 de la comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh (provincia de Dong Thap).
El punto final del proyecto se cruza con el proyecto de la autopista Trung Luong - My Thuan en el kilómetro 98+950, ​​aproximadamente a 1,8 km del cruce de An Thai Trung, en la comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be (provincia de Tien Giang).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm