Primer plano de la puerta lateral del Boeing 737 MAX 9 que sufrió un incidente el 5 de enero
Documentos y fotografías de la NTSB muestran que los empleados de Boeing quitaron cuatro pernos de ubicaciones en la puerta lateral de un avión Boeing 737 MAX 9 durante las inspecciones en su planta de Renton, Washington, antes de la entrega a Alaska Airlines en octubre de 2023.
La inspección se realizó para reemplazar cinco remaches dañados en la cabina del avión. Fotografías adicionales tomadas después de reemplazar los remaches muestran al menos tres pernos que no fueron reinstalados en sus posiciones originales.
'Un problema tras otro' con Boeing
Boeing tomó medidas para bloquear lo que habría sido la salida de emergencia del avión, ya que el Boeing 737 MAX 9 ya tiene suficientes salidas de emergencia.
El 5 de enero, una cubierta de una puerta lateral se desprendió de la cabina del avión mientras un vuelo de Alaska Airlines despegaba del aeropuerto de Portland, en Oregón, con destino a Ontario, California. Afortunadamente, sólo unas pocas personas sufrieron heridas leves en el incidente.
Alaska Airlines también informó sobre piezas faltantes mientras realiza una investigación interna tras el incidente de la puerta del avión del 5 de enero.
Y United Airlines, que opera la mayor cantidad de 737 MAX 9 con 79, también descubrió que era necesario apretar los pernos durante las inspecciones.
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