Entrada automática: conveniencia y riesgos

SGGP 2 de octubre de 2023, 08:25

Es uno de los aeropuertos más transitados del mundo , pero a partir de 2024, viajar por el aeropuerto Changi de Singapur podría ser mucho más cómodo, ya que residentes y visitantes ya no necesitarán mostrar sus pasaportes para pasar por inmigración. En su lugar, su identidad se determinará mediante datos biométricos.

El futuro de la aviación

El parlamento de la “Isla del León” acaba de aprobar una ley que permite viajar sin pasaporte, con vigencia a partir del primer semestre de 2024. Según la ministra de Comunicaciones de Singapur, Josephine Teo: “Singapur será uno de los primeros países del mundo en aplicar un proceso de entrada automático sin pasaporte”.

Según el plan, los datos biométricos de los pasajeros se utilizarán para generar un código de autenticación único que se empleará en diversos puntos de control automatizados del aeropuerto, como la facturación de equipaje, inmigración y embarque. «Esto reducirá la necesidad de que los pasajeros presenten repetidamente sus documentos de viaje en los puntos de control, lo que permitirá un despacho de aduanas más ágil y cómodo», afirmó Josephine Teo.

Công nghệ nhận dạng khuôn mặt đang được sử dụng rộng rãi ảnh 1

La tecnología de reconocimiento facial se está utilizando ampliamente.

Changi no es el único aeropuerto que elimina los pasaportes. Los viajeros que transiten por la Terminal 3 del Aeropuerto de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, a partir de noviembre también podrán facturar, pasar el control de seguridad y embarcar sin mostrar su pasaporte. Los expertos afirman que los viajes sin complicaciones están ganando popularidad en todo el mundo y que la tecnología de reconocimiento biométrico podría convertirse pronto en el futuro del transporte aéreo.

En julio, el Foro Australiano de Turismo y Transporte (TFF) instó a los gobiernos de Australia y Nueva Zelanda a establecer un grupo de trabajo conjunto para desarrollar una frontera sin trabas. El TFF propuso reformas para los viajes entre ambos países, incluyendo el uso de tecnología de reconocimiento facial para eliminar la necesidad de presentar tarjetas de embarque y pasaportes, lo que contribuiría a agilizar el proceso de despacho de aduanas.

De hecho, la tecnología de reconocimiento facial se ha utilizado en diversos grados en muchos aeropuertos de todo el mundo, como Narita, Haneda en Tokio (Japón), Heathrow en Londres (Reino Unido), Charles de Gaulle en París (Francia)... En Estados Unidos, aerolíneas como American Airlines, United Airlines y Delta Airlines han estado probando servicios de facturación biométrica durante los últimos años.

Riesgos potenciales

En materia de privacidad y ciberseguridad, Josephine Teo declaró que solo las empresas de Singapur pueden llevar a cabo proyectos de TI relacionados con la Autoridad de Inmigración y Puntos de Control (ICA). Los proveedores de servicios estarán sujetos a un acuerdo y podrían ser penalmente responsables por infracciones. Para los vuelos que salgan del aeropuerto de Changi con control biométrico, el Grupo Aeroportuario de Changi deberá compartir datos con la ICA.

Los datos de los pasajeros se cifrarán y se transmitirán a través de pasarelas de intercambio de datos seguras. Las solicitudes de acceso y divulgación de datos para los fines limitados establecidos en la Ley de Inmigración de Singapur solo se realizarán con la aprobación del Ministro del Interior de Singapur.

Sin embargo, la profesora Katina Michael, de la Facultad de Informática y Computación de la Universidad de Wollongong (Australia), considera que los pasajeros aún pueden estar expuestos a riesgos relacionados con datos sensibles por mera conveniencia. «Los datos biométricos (ojos, huellas dactilares, rostros) se encriptan al almacenarse para evitar accesos no autorizados. No obstante, hemos detectado casos de robo de datos biométricos», afirmó la Sra. Michael. Según la profesora, la posibilidad de que los datos biométricos se vendan en la dark web o se utilicen para crear deepfakes (una técnica que emplea inteligencia artificial para generar imágenes, sonidos y vídeos falsos) es totalmente factible.

Pero esa no es la única preocupación de la profesora Michael. «Habrá casos en los que los escaneos fallen, ¿y entonces qué sucede? Se puede interrogar a alguien, pero no podrá demostrar su identidad sin sus documentos», afirmó. La profesora Michael advirtió sobre la eliminación total de los pasaportes físicos. «Está bien querer usar la biometría, pero las autoridades también deberían garantizar a las personas el derecho a demostrar quiénes son mediante su identificación física», señaló.

Fuente