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Muchas veces no sabemos dónde está el ‘río y el camino’, el proyecto de prevención de inundaciones de 10.000 billones todavía permanece en silencio.

VietNamNetVietNamNet10/10/2023

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En la tarde del 10 de octubre, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Phan Van Mai, y la delegación de la Asamblea Nacional de Ciudad Ho Chi Minh se reunieron con votantes del Distrito 4, el Distrito 7 y el Distrito Nha Be.

Refiriéndose al problema de inundaciones en la localidad, el votante Nguyen Van Binh reflexionó que durante la temporada de mareas altas, la calle Tran Xuan Soan a veces es indistinguible del río y la carretera.

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El votante Nguyen Van Binh planteó la situación de las inundaciones en la reunión de votantes.

En la calle Huynh Tan Phat, cada vez que llueve mucho, el agua llega hasta las rodillas, lo que hace muy difícil que la gente se mueva.

Quisiera preguntar: el proyecto de prevención de inundaciones de la ciudad, valorado en 10.000 billones de VND, se ha implementado durante muchos años, pero no se ha completado. Hace unos años, escuché que se reanudó, pero hasta ahora no se ha dicho nada. Solicitamos a los delegados que aclaren si el proyecto continuará y, de ser así, cuándo se completará.

Al hablar con los votantes sobre este proyecto, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que este es uno de los proyectos que enfrenta mayores problemas y que la ciudad también ha puesto mucho esfuerzo en resolverlo.

Dijo que el proyecto se detuvo, se reanudó y continuó paralizado debido a dificultades financieras del inversor. Hasta la fecha, el volumen total del proyecto ha superado el 90%, y solo queda el 10% (unos 1.800 billones), pero el inversor no cuenta con la financiación suficiente para continuar.

La ciudad ha propuesto un mecanismo de pago anticipado por parte del gobierno local para que los inversores completen el proyecto. Sin embargo, dado que el proyecto no se ha completado para su aceptación, no existe base para el pago.

El jefe del gobierno municipal informó que este año, los presupuestos central y municipal invertirán más de 64 billones de VND. La ciudad destinará 5.7 billones a proyectos de prevención de inundaciones, y los proyectos incompletos no podrán ser financiados.

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El presidente de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, responde a los votantes

“Por lo tanto, la ciudad está pidiendo un mecanismo para utilizar una parte de los 5.700 billones, asociados al volumen que los inversores han completado (más de 3.200 billones), y luego prestar o pagar anticipadamente para que los inversores puedan completar el proyecto”, dijo el Sr. Mai.

Según el Sr. Mai, el inversor dijo que si se reinicia, se completará en seis meses.

"Estábamos como separados del centro por los atascos"

Respecto al tráfico, los votantes dijeron que los atascos y las inundaciones no son "especialidades" exclusivas de Ciudad Ho Chi Minh, sino que afectan a muchas otras ciudades.

Sin embargo, aunque la ciudad ha aportado muchas soluciones, no ha habido muchos cambios, que siguen afectando directamente la vida de las personas en la ciudad más poblada del país.

Algunos votantes del Distrito 7 comentaron que sentían que el distrito se estaba separando del centro de la ciudad debido a los frecuentes atascos. Cada vez que iban del distrito al centro, se producía un atasco terrible.

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Los votantes cuestionan los atascos y las inundaciones

Según el votante Le Ngoc Khanh (distrito de Nha Be), la construcción de la intersección Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh es lenta y provoca frecuentes atascos de tráfico.

Las principales vías del distrito también presentan muchos problemas de tráfico debido a que los camiones y contenedores suelen movilizarse a gran intensidad.

El votante Nguyen Xuan Binh (Distrito 7) expresó que los atascos y las inundaciones son problemas que afectan el desarrollo de la ciudad y la vida de sus habitantes. Los votantes del Distrito 7 también mencionaron que cada vez que cruzan los puentes Khanh Hoi y Kenh Te para entrar al centro de la ciudad, experimentan atascos terribles. En la zona que pasa por el puerto de Saigón, la gente también se agolpa durante las horas punta.

En declaraciones a los votantes, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, afirmó que, respecto a la conexión del Distrito 7 con el centro, la ciudad está revisando y ajustando la planificación general, incluyendo la planificación del sistema de tráfico local. El ajuste busca que el Distrito 7 cuente con numerosas vías de conexión con la zona de Thu Thiem, la ciudad de Thu Duc, el aeropuerto de Tan Son Nhat y el centro de la ciudad.

Según el Sr. Mai, el plan maestro se está completando, pero aún debe presentarse a la autoridad competente. Próximamente, la ciudad habilitará conexiones mediante metro y vías elevadas.

"En el futuro, la ciudad se centrará en invertir en infraestructura de transporte y conectarla para conectar las áreas del modelo de ciudad multicéntrica. La dispersión poblacional también está presente en los cálculos de la ciudad al implementar este modelo", afirmó el Sr. Phan Van Mai.


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