Los últimos transbordadores llevan pasajeros a través del río.
En la mañana del 17 de julio, los reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en la terminal de ferry de Rung. Como es habitual, el primer ferry del Forest sale todos los días a las 4:30 y finaliza a las 20:30. El número de personas y vehículos que pasan hoy por la terminal de ferry de Rung sigue siendo elevado. El antiguo edificio administrativo y la cabina de venta de billetes del ferry Rung todavía siguen allí, y las tiendas todavía venden bocadillos a los pasajeros como de costumbre cuando cruzan el ferry.
Sin embargo, la escena familiar durante casi 50 años en el ferry de Rung sólo durará hasta que salga el último ferry a las 20:30 horas. esta noche. A partir de las 0:00 del 18 de julio, el puente Ben Rung entrará oficialmente en funcionamiento, reemplazando al ferry Rung en el transporte de pasajeros a través del río en la ruta Hai Phong - Quang Ninh y viceversa.
Un ferry que transporta personas a través del río en el muelle de Rung.
El Sr. Nguyen Viet Ha (que reside en el distrito de Thuy Nguyen, ciudad de Hai Phong), que conducía su motocicleta a bordo del ferry Rung, compartió que trabaja en la ciudad de Quang Yen ( Quang Ninh ), por lo que toma este ferry todos los días.
Hoy haré los últimos viajes en ferry por Ben Rung. Es difícil no sentir nostalgia, pues he estado apegado al ferry, al muelle y a este tramo del río todos los días. Pero a partir de mañana, podré cruzar el puente de Ben Rung en moto, lo que sin duda será más cómodo y rápido, compartió el Sr. Ha.
El Sr. Le Hoang Nguyen (que reside en la ciudad de Quang Yen), un pasajero habitual de la estación de ferry, dijo: “Todos los días voy y vengo a través de esta estación de ferry a Hai Phong para trabajar en el Astillero Pha Rung”.
Estoy muy contento de que el puente Ben Rung entre en funcionamiento pronto, lo que nos permitirá a mí y a todos viajar con mayor comodidad. Sin embargo, durante casi 10 años, he viajado en estos ferries todos los días, a veces desayunando en la misma sala de espera, lo que me llena de arrepentimiento y nostalgia, ya que hoy será el último ferry que tome para ir al trabajo.
La terminal de ferry de Rung dejará de operar después de que el proyecto del puente Ben Rung se abra oficialmente al tráfico en la tarde del 17 de julio y entrará en funcionamiento a partir de las 0:00 del 18 de julio.
Hoy en día, la tienda de la Sra. Yen junto a la autopista 10 en el distrito de Thuy Nguyen todavía vende productos para atender a los clientes que cruzan el ferry Rung como de costumbre. En la mesa pequeña todavía se muestran té helado, agua de hojas de guayaba, algunos huevos de pollo y pato hervidos, caramelos de maní, patatas fritas, banh gio y banh mun, pero en cantidades más pequeñas de lo habitual.
"Hoy es el último viaje en ferry, así que no he comprado dulces nuevos en varios días. Los venderé hoy y luego tendré que buscar otro trabajo", dijo la Sra. Yen.
Según la Sra. Yen, los pasajeros del ferry son principalmente trabajadores y pequeños comerciantes que viajan regularmente durante el día desde Quang Ninh a Hai Phong y viceversa.
"Están ocupados con el trabajo y la presión de la vida diaria, así que, aunque se conocen en los ferries, rara vez hablan o intercambian información. Sin embargo, en los últimos días han compartido más y el tema no es otro que el inminente cierre de la terminal", confesó la Sra. Yen.
La terminal de ferry de Rung ya no estará abarrotada de gente subiendo y bajando del ferry después de casi 50 años de funcionamiento.
Completar la misión histórica de 45 años
En funcionamiento desde 1979, habiendo pasado por casi medio siglo de vaivenes desde un ferry de madera con remos de mano a un ferry de madera y luego a un ferry de hierro, ahora el ferry Rung se prepara para completar su misión.
El ferry Rung solía desempeñar un papel importante para garantizar el tráfico en la autopista 10 que conecta Quang Ninh con Hai Phong y se dirige a las provincias de Hai Duong , Thai Binh y Nam Dinh.
Sin embargo, desde la construcción del puente Da Bac y el ajuste de la Carretera Nacional 10, el número de personas y vehículos que pasan por el ferry Rung también ha disminuido día a día.
En la década de 1990, la terminal de ferry de Rung se convirtió en el punto comercial más activo de Hai Phong. Los grandes transbordadores están llenos de gente y todo tipo de vehículos porque ésta es la única ruta y la más corta desde Hai Phong a Quang Ninh.
El Sr. Nguyen Van Khuong, conductor de autobús que operaba esta ruta, recordó: «En aquel entonces, la estación de ferry de Rung también tenía autobuses que conectaban Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai con alta frecuencia. Miles de personas y cientos de vehículos transitaban por la estación, no tan pocos como ahora».
Cuando se inauguró el puente Da Bac en 2005, pasaban menos vehículos por el ferry Rung, por lo que el muelle fue quedando poco a poco menos concurrido. Hoy en día, sólo los pequeños comerciantes y trabajadores de la ciudad de Quang Yen y del distrito de Thuy Nguyen pasan regularmente.
El proyecto del puente Ben Rung se completó y se puso oficialmente en funcionamiento desde las 0:00 horas del 18 de julio.
El Sr. Do Quang Huy, capitán del ferry Ben Rung, comentó: «Tras casi 20 años trabajando en esta terminal, consideramos este lugar nuestro segundo hogar. El ferry está a punto de cerrar sus operaciones; todos estamos contentos y un poco tristes, porque con el puente, la gente tiene la oportunidad de viajar con mayor comodidad. Sin embargo, también es el momento en que 31 oficiales y empleados de la terminal deben trasladarse a nuevos puestos y nuevas unidades».
En 2022, se inició el proyecto del puente Ben Rung que conecta el distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) con la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh) con una inversión total de casi 2 billones de VND. A partir de las 0:00 horas del día 18 de julio entrará oficialmente en funcionamiento el proyecto antes mencionado y será también el momento en el que finalizará la misión histórica del ferry Rung. El puente Ben Rung está construido en un lugar a unos 3,7 km río arriba del actual ferry Rung, en el lado de Hai Phong en la comuna de Gia Duc, distrito de Thuy Nguyen, a unos 4,3 km del puente del río Chanh y a unos 6,4 km de la Carretera Nacional 18.
Vídeo: Vista general del proyecto del puente Ben Rung antes de su puesta en funcionamiento.
El proyecto del puente Ben Rung tiene más de 1,86 km de largo, el puente principal y los puentes de acceso tienen 21,5 m de ancho, el puente principal consta de 4 vanos, el puente de acceso consta de 34 vanos y los estribos del puente están hechos de hormigón armado.
Los caminos de acceso en ambos extremos del puente tienen una longitud de 410 m, con una plataforma de 22,5 m de ancho, que incluye 4 carriles para vehículos a motor, 2 carriles mixtos, franja de seguridad, franja mediana, pavimento no reforzado, sistema de iluminación y señalización vial y fluvial.
El puente Ben Rung contribuirá a crear un sistema de conexión de tráfico interregional, satisfaciendo las necesidades de viajes y transporte conveniente de mercancías de los habitantes del distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) y la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh). La gente de la ciudad de Quang Yen y del distrito de Thuy Nguyen no tendrá que esperar entre 30 y 60 minutos el ferry Rung, ni viajar 40 km hasta la Carretera Nacional 18 y luego dar la vuelta hasta la Carretera Nacional 10 como antes.
[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm
Kommentar (0)