Proyectos que gradualmente convertirán a Ho Chi Minh en una "ciudad global"

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Al celebrar el 49° aniversario de la Liberación del Sur, la Reunificación Nacional y el Día Internacional del Trabajo el 1 de mayo, Ciudad Ho Chi Minh dejó su huella con proyectos destacados, creando una nueva cara y una nueva marca para la locomotora económica del país.

Estos proyectos no sólo cambian la cara de Ciudad Ho Chi Minh, beneficiando a la gente, sino que también despiertan potencial, contribuyendo a acelerar el crecimiento económico de Ciudad Ho Chi Minh en los próximos años.

En particular, la Resolución 98/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh entró en vigor en agosto de 2023, lo que ayudó a que muchos proyectos se implementaran más rápidamente, abriendo un período de desarrollo prometedor.

El primer proyecto que causó sensación fue el Túnel del Río Saigón. El 20 de noviembre de 2011, este histórico túnel se inauguró al tráfico tras siete años de construcción, conectando las dos orillas del río y reduciendo la carga en las vías vecinas. Este túnel es el elemento más importante del Proyecto de Construcción de la Autopista Este-Oeste de Ciudad Ho Chi Minh. El Túnel del Río Saigón es el proyecto más moderno del Sudeste Asiático, con una longitud de 1,49 km, una anchura de 33 m, una altura de 9 m y seis carriles.

La primera zona urbana de Ciudad Ho Chi Minh: Invertida y construida por la Corporación de Desarrollo Phu My Hung. Esta es la primera zona urbana modelo del país reconocida por el Ministerio de Construcción . En 1996, la Corporación Phu My Hung comenzó a construir la infraestructura urbana de Phu My Hung. Se trata de la Avenida Nguyen Van Linh, de 17,8 km de largo, 120 m de ancho y 10 carriles. La Avenida Nguyen Van Linh, de nueva construcción, cruza las tierras pantanosas de los distritos de Nha Be (actualmente Distrito 7), 8 y Binh Chanh. A partir de aquí, comenzaron a materializarse los primeros planos de la zona urbana. Tras más de 30 años de construcción y desarrollo, la zona urbana de Phu My Hung no solo es completa en cuanto a funcionalidad y espacio arquitectónico, sino que también define el estilo de vida de una "zona urbana civilizada, comunidad humana", atrayendo a más de 65.000 residentes para vivir, trabajar y estudiar. De los cuales, alrededor del 50% son extranjeros procedentes de más de 26 países y territorios de todo el mundo.

El icónico edificio Landmark 81 es el más alto de Vietnam. Fue construido por Vingroup desde 2015 y se completó y puso en funcionamiento oficialmente en 2018 con una inversión de hasta 300 millones de dólares. Landmark 81 inauguró y puso en funcionamiento su primer edificio (el centro comercial Vincom Center Landmark 81) tras 1461 días de construcción. El 28 de abril de 2019, la torre inauguró el observatorio Skyview más alto de Vietnam y, en ese momento, el edificio más alto del Sudeste Asiático, y actualmente se encuentra entre los 20 edificios más altos del mundo.

Plaza de Eventos: La plaza frente a la Estatua del Tío Ho (calle Nguyen Hue, comúnmente conocida como la calle peatonal) fue inaugurada por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh el 30 de abril de 2015, tras siete meses de construcción. Es la plaza más hermosa y moderna de Vietnam, con 640 m de largo y 64 m de ancho, que se extiende desde el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh hasta el muelle de Bach Dang, con un costo total de construcción de casi 430 mil millones de dongs.

Proyecto del Puente Ba Son: El Puente Ba Son cruza el río Saigón, conectando el Distrito 1 con la ciudad de Thu Duc. Su construcción comenzó en 2015 y se inauguró el 30 de abril de 2022, con una inversión total de casi 3.100 billones de VND. El puente tiene más de 1.400 m de longitud y 6 carriles; su diseño atirantado, con la torre principal como símbolo de la puerta de entrada desde el centro de la ciudad a través de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem. Se espera que el Puente Ba Son se convierta en un hito arquitectónico destacado sobre el río Saigón.

Línea 1 del Metro y el primer espacio subterráneo en Ciudad Ho Chi Minh: En la foto, la Línea 1 del Metro circula por la estación de Ba Son. Bajo la Plaza Quach Thi Trang, el Distrito 1 está formando gradualmente un barrio subterráneo que se extiende 2,5 km a través del Teatro Municipal hasta el Puerto de Ba Son. Desde aquí, el espacio subterráneo de Ciudad Ho Chi Minh se ampliará gradualmente junto con las líneas de metro y otros proyectos en el futuro. Según la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, se ha completado la construcción de secciones y estaciones subterráneas. De ellas, la Estación Central Ben Thanh, la intersección de las líneas de metro 1, 2, 3A y 4, tiene el tamaño de un edificio de 4 plantas, 236 m de largo, 60 m de ancho y está ubicada a una profundidad de 32 m. Se espera que la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien entre en explotación comercial en julio de 2024.

El proyecto de construcción de la Circunvalación 3, el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, avanza con celeridad. La ruta completa de la Circunvalación 3, que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai y Long An, se inició en junio de 2023, con un capital total de más de 75.300 billones de dongs, y se prevé que entre en funcionamiento en 2026.

En los últimos años, se han puesto en funcionamiento varias autopistas para conectar la red de tráfico de Ciudad Ho Chi Minh con otras provincias y ciudades, como la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. Se prevé que se amplíen las autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh.

La intersección de An Phu de 3 niveles más moderna en la ciudad de Ho Chi Minh: según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor), la intersección de An Phu comenzó a construirse a fines de 2022 y se espera que esté terminada el 30 de abril de 2025. Este proyecto tiene una inversión de más de 3.400 mil millones de VND y se considera la intersección más moderna en la ciudad de Ho Chi Minh.

Proyecto Ciudad Aeroportuaria: El Proyecto de la Terminal T3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat, con una inversión de 11 billones de VND, se está implementando con urgencia. Se prevé su puesta en funcionamiento en junio de 2025. La Terminal T3 integra diversas tecnologías y servicios, lo que contribuye a mejorar la experiencia del pasajero y aspira a convertirse en una "Ciudad Aeroportuaria".

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