Mantenimiento del filtro de aire y de las bujías
El filtro de aire es como el pulmón de una motocicleta, cuya función es filtrar el polvo del aire antes de que entre en el sistema del motor para la combustión. Tras un tiempo de uso, el filtro de aire se obstruye con polvo, lo que provoca obstrucciones y reduce el rendimiento del motor. Para garantizar el buen funcionamiento del motor, se recomienda limpiar el filtro de aire periódicamente una vez al mes y sustituirlo cada 8000-10 000 km.
Las bujías son el componente responsable de encender la mezcla de combustible y aire. Con el tiempo, sus terminales pueden desgastarse, lo que reduce la eficiencia del encendido, lo que provoca consumo de combustible y pérdida de potencia. Por lo tanto, es necesario inspeccionarlas y limpiarlas regularmente. Según las recomendaciones del fabricante, las bujías deben reemplazarse después de que el vehículo haya recorrido aproximadamente 10,000 km.
Mantenimiento de frenos y neumáticos
El sistema de frenos es una de las partes más importantes de una motocicleta, ya que contribuye a garantizar la seguridad al conducir. Sin embargo, los frenos se obstruyen fácilmente con la suciedad, lo que provoca atascos que reducen la eficacia de frenado. Por lo tanto, para que los frenos funcionen correctamente en todas las condiciones, es necesario limpiar el sistema de frenos con regularidad. Si no se limpia correctamente, los frenos pueden chirriar y atascarse debido a la suciedad.
Los neumáticos son la parte que está en contacto directo con la superficie de la carretera y están sujetos a numerosos impactos ambientales. Los neumáticos desgastados pueden ser peligrosos al conducir, especialmente en carreteras resbaladizas. Por lo tanto, después de un período de uso, es necesario revisar y reemplazar los neumáticos nuevos cuando presenten grietas, desgaste o pinchazos en varias zonas, generalmente después de unos 15 000 a 20 000 km.
Mantenimiento del sistema de refrigeración
En vehículos equipados con sistemas de refrigeración líquida, es importante revisar el refrigerante regularmente. La falta de refrigerante puede provocar el sobrecalentamiento del vehículo y, en casos más graves, la rotura del bloque del motor. Por lo tanto, revisar el refrigerante periódicamente, aproximadamente cada 10 000 km, ayudará a garantizar el funcionamiento estable del motor.
Limpieza de la transmisión
En los scooters, es necesario limpiar la transmisión por correa (también conocida como embrague) para eliminar la suciedad que se acumula durante el funcionamiento del vehículo. Limpiar el embrague ayuda a detectar a tiempo posibles riesgos que pueden perjudicar el rendimiento del vehículo. Piezas como correas y poleas pueden desgastarse o romperse con el uso. El mantenimiento regular ayuda a prolongar la vida útil y a detectar daños a tiempo para poder reemplazarlos y repararlos rápidamente.
En vehículos con transmisión manual, la transmisión consta de ruedas dentadas y cadena. Tras un uso prolongado, la cadena puede estirarse, resbalar o los dientes de la rueda dentada desgastarse. Por lo tanto, cada 5000 km, el usuario debe tensar la cadena y lubricarla para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Normalmente, la cadena de la rueda dentada debe sustituirse después de unos 25 000 km de uso.
El mantenimiento regular de las motocicletas no solo contribuye a un funcionamiento estable del vehículo, sino que también prolonga la vida útil de las piezas, garantizando así la seguridad del usuario. Siga las recomendaciones anteriores para mantener su motocicleta en óptimas condiciones.
[anuncio_2]
Fuente: https://www.congluan.vn/nhung-dieu-can-biet-khi-bao-duong-dinh-ky-xe-may-post296617.html
Kommentar (0)