Los pagos del seguro obligatorio de motocicletas representan solo el 4% de los ingresos.
El Departamento de Gestión y Supervisión de Seguros ( Ministerio de Finanzas ) acaba de anunciar la conclusión de la inspección de la Corporación de Seguros de Aviación (VNI) en 2023.
En consecuencia, la conclusión de la inspección señaló una serie de infracciones por parte de las empresas en el ámbito de las actividades de seguros, como la falta de aplicación de las disposiciones de la ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos de motor en relación con los formularios de declaración, la recepción de información sobre accidentes a través de líneas directas y el período de validez de los certificados de seguro.
Según el informe de VNI, en 2023, esta empresa generó ingresos por primas de seguro de responsabilidad civil obligatoria para propietarios de vehículos de motor por más de 625 mil millones de VND. De estos, los ingresos por seguro de responsabilidad civil obligatorio para propietarios de motocicletas superan los 110 mil millones de VND, y para propietarios de automóviles superan los 514 mil millones de VND.
VNI ganó más de 100 mil millones con la venta de seguros obligatorios para motocicletas. Captura de pantalla
También según el informe de VNI, en 2023, la compañía resolvió 2.017 casos de compensación de seguros obligatorios, con un pago total de 108.500 millones de VND. Sin embargo, sólo hubo 66 casos relacionados con motocicletas, con un monto de compensación de sólo 4.400 millones de VND, mientras que los 104.100 millones de VND restantes se pagaron por automóviles.
De hecho, el pago a los compradores del seguro obligatorio de moto solo representa alrededor del 4% del dinero que las empresas recaudan por este tipo de seguros.
En particular, se estima que el tiempo de procesamiento de las compensaciones y anticipos de compensación para los propietarios de vehículos de motor en VNI es mucho más lento que el establecido por las regulaciones actuales.
De los 2.017 casos resueltos, más de 1.760 casos recibieron indemnización en un plazo de 15 días; Los 257 casos restantes fueron pagados después de 15 días, de los cuales 94 casos tuvieron un tiempo de procesamiento de más de 30 días.
Los resultados de la inspección mostraron que al seleccionar una muestra de 5 archivos según el informe de VNI, el tiempo de pago de la compensación fue muy lento. Algunos casos tardan más de 300 días en resolverse, incluso hasta 544 días o 607 días, cuando el plazo prescrito es de sólo 15 a 30 días.
El período de pago de indemnizaciones de Aviation Insurance Corporation es de hasta más de 600 días. Captura de pantalla
Respecto al pago provisional de indemnizaciones de seguros relacionados con la salud y la vida del asegurado, según la normativa, el pago debe realizarse en un plazo de 3 días, pero los resultados de la inspección muestran que los registros de pagos provisionales de VNI tienen hasta 367 días de antigüedad.
Beneficios superiores a 100 millones pero compensación de 30 millones
Según el informe de la corporación, en 2023, el número de expedientes de indemnización por seguro de responsabilidad civil obligatoria resueltos relacionados con la salud y la vida de terceros fue de 949 expedientes, con un importe total de indemnización de 83,2 mil millones de VND.
De éstos, hay 574 expedientes de indemnización por casos de muerte (el importe total es de 65.050 millones de VND), 375 expedientes de indemnización por tratamientos de emergencia y casos de discapacidad (el importe total es de 18.150 millones de VND).
De los 949 archivos mencionados anteriormente, VNI ha realizado una compensación anticipada por 10 archivos, y esta empresa no ha realizado una compensación anticipada por 939 archivos.
La inspección de 10 archivos de muestra de la corporación que había realizado la indemnización anticipada mostró que el tiempo desde la fecha de recepción de la notificación del comprador del seguro y del asegurado sobre el accidente hasta la fecha en que VNI realizó la indemnización anticipada excedió los 3 días, lo que no está de acuerdo con las disposiciones del Decreto No. 03/2021/ND-CP.
Además de esto, el pago por parte de la corporación de la indemnización por seguro de responsabilidad civil obligatoria a los propietarios de vehículos de motor no es completo ni preciso de acuerdo con las normas legales.
En concreto, en el expediente de indemnización número BT652100021.BT relacionado con daños por muerte, la empresa sólo compensó al cliente con 30 millones de VND. Este nivel de indemnización no está determinado de acuerdo con las normas legales sobre indemnización por pérdida de vida (150 millones de VND), ni tampoco es de acuerdo con el nivel acordado entre el propietario del vehículo y la víctima (110 millones de VND), por lo que no está de acuerdo con las regulaciones.
A partir de los resultados de la inspección, el Equipo de Inspección recomendó que el Departamento de Gestión y Supervisión de Seguros revise las infracciones administrativas para manejar las infracciones administrativas en el sector de negocios de seguros.
Al mismo tiempo, se solicita a VNI que revise y garantice la estricta implementación de las regulaciones sobre los plazos de pago de compensaciones y realice anticipos de compensación de acuerdo con las regulaciones legales.
VNI debe cumplir adecuadamente con sus responsabilidades como compañía de seguros en la recopilación de registros de compensación del seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos de motor, la grabación de llamadas a la línea directa según lo prescrito, la revisión de los casos de compensación incorrecta, etc.
Lista de compañías de seguros que están teniendo malos resultados, en algunos lugares han perdido más de 6,3 billones de VND. En 2024, las "réplicas" de la crisis de la industria de seguros de vida de 2022 aún no han terminado. La cantidad de compañías de seguros de vida que registraron una disminución de sus ganancias en 2024 es abrumadora, incluidas algunas empresas que registraron ganancias negativas.
Fuente: https://vietnamnet.vn/loat-sai-pham-trong-boi-thuong-bao-hiem-xe-may-o-to-tai-bao-hiem-hang-khong-2394413.html
Kommentar (0)