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Esforzarse por completar los sistemas de transporte clave

En los hermosos y soleados días de julio de 2025, se están construyendo con urgencia las etapas finales del proyecto de construcción del Puente Rach Mieu 2, preparándose para su inauguración y el tránsito. Además, los proyectos de los Puentes Dinh Khao y Tan Phu también avanzan según lo previsto, contribuyendo así a la finalización del sistema de transporte clave de la provincia.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long18/07/2025

En los hermosos y soleados días de julio de 2025, se están construyendo con urgencia las etapas finales del proyecto de construcción del Puente Rach Mieu 2, preparándose para su inauguración y el tránsito. Además, los proyectos de los Puentes Dinh Khao y Tan Phu también avanzan según lo previsto, contribuyendo así a la finalización del sistema de transporte clave de la provincia.

La unidad de construcción completó con urgencia la pavimentación asfáltica del puente Rach Mieu 2.
La unidad de construcción completó con urgencia la pavimentación asfáltica del puente Rach Mieu 2.

El puente Rach Mieu 2 se adelantó a lo previsto

En la obra del puente Rach Mieu 2, el Sr. Can Manh Hung, director de la Junta de Gestión del Paquete XL.02 (puente atirantado principal de Rach Mieu 2), declaró: «Estamos instalando barandillas de acero, completando el sistema de protección contra incendios, probando la vibración de los cables, completando el sistema atirantado y pintando las marcas viales... Se espera que las tareas mencionadas concluyan para el 31 de julio».

Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (GGP) del Ministerio de Construcción, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Rach Mieu 2, que conecta las provincias de Tien Giang y Ben Tre (antigua), ahora Dong Thap y Vinh Long, ha alcanzado hasta la fecha un avance del 97,24 %, superando el progreso general en más del 1,43 % con respecto a lo planificado. En particular, el puente principal, Rach Mieu 2, presenta un avance superior al 6,6 %.

En concreto, el tramo vial en construcción a lo largo de la ruta tiene una longitud aproximada de 14,2 km, con obras de descarga y la construcción de la capa de agregado de piedra triturada completamente completadas. La construcción de hormigón asfáltico en cada tramo es de 13,5 km y 14,2 km. La ruta completa, incluyendo carreteras y puentes, estará terminada antes del 30 de julio. Se ha hormigonado el tramo de puente en 5 de los 5 puentes de la ruta, se ha completado el pavimento de hormigón asfáltico en 3 de los 5 puentes y se asfaltarán los 2 puentes restantes antes del 20 de julio de 2025.

El puente principal de Rach Mieu 2 cuenta con juntas de dilatación, barandillas y medianas instaladas. El 15 de julio se completó la pavimentación de hormigón asfáltico. La inspección, las pruebas y las pruebas de carga se realizarán del 20 al 30 de julio. El Sr. Tran Van Thi, director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, declaró: «Nos esforzamos por completar todo el proyecto y ponerlo en funcionamiento el 19 de agosto. A partir de hoy, se podrá transitar por el puente Rach Mieu 2».

Se espera que el puente Rach Mieu 2 celebre su ceremonia de inauguración el 19 de agosto de 2025 y se abra al tráfico el 2 de septiembre de 2025.
Se espera que el puente Rach Mieu 2 celebre su ceremonia de inauguración el 19 de agosto de 2025 y se abra al tráfico el 2 de septiembre de 2025.

El Sr. Nguyen Truc Son, vicepresidente del Comité Popular Provincial, declaró: «La provincia se ha comprometido con el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, a preparar de la mejor manera posible la ceremonia de inauguración del Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Rach Mieu 2, el 19 de agosto, y su apertura al tráfico el 2 de septiembre de 2025. Solicito a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y a la unidad de construcción que aprovechen al máximo el tiempo restante para completar el proyecto».

Durante su reciente visita a la obra del Puente Rach Mieu 2, el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, comentó: «El proyecto se ha acortado seis meses en comparación con el plan original, lo que demuestra el esfuerzo y la eficiencia del proceso de construcción. El uso proactivo de materiales y equipos nacionales ha reducido significativamente los costos de construcción en aproximadamente un 50 % en comparación con el uso de materiales importados».

Acerca del proyecto del puente Dinh Khao

Al discutir este tema, el Sr. Nguyen Truc Son, vicepresidente del Comité Popular Provincial, compartió: "Después de completar el Puente Rach Mieu 2, la Provincia de Vinh Long y el Ministerio de Construcción coordinarán urgentemente la construcción del Puente Dinh Khao, porque este es un puente grande, ubicado en la carretera principal de la provincia.

Estamos tratando de preparar todos los documentos y procedimientos para iniciar pronto la construcción del puente Dinh Khao, un proyecto implementado bajo la modalidad PPP (inversión de asociación público-privada).

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, la inauguración del puente Dinh Khao no solo es una alegría para los habitantes de la provincia, sino también para los habitantes de muchas provincias del delta del Mekong. El puente Rach Mieu 2 conectará el tráfico con las carreteras nacionales 60 y 57, y luego se unirá a la carretera nacional 1 hacia la ciudad de Can Tho.

En cuanto al puente Tan Phu, la provincia también se está preparando y procurando que se inicie la construcción a mediano plazo (2026-2030). El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Truc Son, afirmó: «La provincia está trabajando para que, cuando se construyan los puentes Rach Mieu 2 y Dinh Khao, el puente Tan Phu conecte las rutas y contribuya al desarrollo socioeconómico. Si la congestión del tráfico se limita a una zona, no se aprovechará plenamente el impacto de las inversiones en los proyectos. La provincia de Vinh Long buscará y movilizará recursos, incluyendo la propuesta al Gobierno Central de mecanismos específicos para obtener recursos de inversión destinados a proyectos de tráfico esenciales».

El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, enfatizó: «El proyecto de inversión para construir el puente Rach Mieu 2, que conecta las provincias de Vinh Long y Dong Thap, creará un eje de tráfico vital que conectará las provincias occidentales con Ciudad Ho Chi Minh, impulsando el desarrollo económico y el intercambio comercial entre las regiones. El transporte de mercancías y productos agrícolas será más conveniente, lo que contribuirá a mejorar los ingresos y la calidad de vida de la población local. El proyecto también generará ingresos presupuestarios para las autoridades locales mediante actividades económicas y turísticas».

Artículo y fotos: THACH THAO

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202507/phan-dau-hoan-thien-he-thonggiao-thong-trong-diem-5d108c4/


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