La Administración de Carreteras de Vietnam moviliza a sus unidades subordinadas para trabajar 24/7 para limpiar secciones de deslizamientos de tierra en las carreteras nacionales de la región central - Foto: Periódico de Construcción
El 24 de noviembre, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, presidió una reunión en línea sobre la situación del tráfico en las carreteras nacionales, la carretera Ho Chi Minh y los efectos causados por las inundaciones.
El paso Mimosa en la autopista 20 está completamente cortado.
El subdirector del Departamento de Construcción de Lam Dong, Hoang Anh Tuan, declaró: «La unidad gestiona cuatro carreteras nacionales: QL20, QL27, QL27C y QL28. Estas rutas sufrieron deslizamientos de tierra durante las recientes inundaciones».
En particular, el Paso Mimosa en la Carretera Nacional 20 ha quedado completamente cortado por deslizamientos de tierra. La solución inmediata es construir una carretera temporal para reabrir ambas direcciones el 30 de noviembre y restablecer el tráfico, mientras que la solución a largo plazo propuesta por el Departamento de Construcción de Lam Dong es construir un paso elevado. Además, la Carretera Nacional 20 sigue experimentando grandes deslizamientos de tierra y grietas en las cabeceras de los puentes, que se están limpiando para reabrir el 30 de noviembre.
La carretera nacional 27C, el tramo que limita con Khanh Hoa, también sufrió un importante deslizamiento de tierra y se espera que se abra al tráfico antes del 30 de noviembre.
En Dak Lak, el subdirector del Departamento de Construcción, Vo Ke Thang, informó que la provincia aún presenta cuatro atascos de tráfico debido a deslizamientos de tierra y dos zonas inundadas, con daños iniciales totales de casi 100 mil millones de VND. A las 16:00 horas de ayer (23 de noviembre), los dos deslizamientos de tierra en el puente Van Son y las zonas inundadas de la Carretera Nacional 27 habían sido controlados y el tráfico estaba abierto.
El director del Departamento de Construcción de Khanh Hoa, Nguyen Thanh Phu, informó que la localidad gestiona seis carreteras nacionales con una longitud total de 230 km. Las dos rutas gravemente dañadas son la Carretera Nacional 27 y la Carretera Nacional 27C. De estas, la Carretera Nacional 27C se encuentra actualmente cerrada debido a un deslizamiento de tierra que se extiende desde el kilómetro 44+400; en el kilómetro 56+500, se observaron grietas y hundimientos de 50 m. Los daños totales a la infraestructura vial ascienden a unos 500 000 millones de dongs, de los cuales solo la Carretera Nacional 27C representa unos 135 000 millones de dongs.
El Departamento de Construcción de Khanh Hoa ha movilizado equipo y maquinaria para reparar las zonas dañadas. Si el clima acompaña, se espera que estas rutas estén abiertas en los próximos 5 a 7 días.
Las unidades ferroviarias se centran en reparar deslizamientos de tierra, erosión del lecho de la carretera y rieles suspendidos.
La plataforma del ferrocarril fue arrastrada y se produjo un deslizamiento de tierra de hasta 4 m de profundidad.
Respecto a los ferrocarriles, el Sr. Nguyen Chinh Nam, Director General Adjunto de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que tres líneas ferroviarias resultaron dañadas por las inundaciones: el tramo Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh Dieu Tri - Nha Trang y otros dos ramales Dieu Tri - Quy Nhon, Da Lat - Trai Mat.
De estos, la ruta Hanói-Ciudad Ho Chi Minh presenta 61 puntos de deslizamiento, con una profundidad promedio de 0,4 a 4 m. Hasta la fecha, la Corporación ha despejado 46 puntos; los 15 restantes se deben a la profunda erosión de la calzada y a las difíciles y peligrosas condiciones de construcción.
Actualmente, la Corporación se concentra en el manejo de los puntos Dong Tac - Phu Hiep, Phu Hiep - Hao Son, incluidos 2 puntos seriamente dañados de 2 km de largo en Km1205 - Km1207 y una sección de 4 km desde Km1211 - Km1214 arrasada.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam ha movilizado a más de 1000 trabajadores y más de 100 máquinas de tres empresas de gestión de la zona para centrarse en la reparación de los daños. Se espera que para las 22:00 de hoy (24 de noviembre), la zona de Vu Gian - Hao Son - Phu Hiep esté despejada. Posteriormente, todos los esfuerzos se centrarán en la gestión de los daños en la zona de Phu Hiep - Dong Tac. Se espera que para las 22:00 de mañana (25 de noviembre), toda la ruta esté despejada, declaró el Sr. Nam.
El viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, presidió una reunión en línea con las localidades y propuso numerosas soluciones para garantizar la limpieza más rápida de las carreteras.
El viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, declaró que las recientes inundaciones han causado graves daños materiales y personales; la infraestructura vial y ferroviaria se ha visto erosionada y bloqueada. Si bien la Carretera Nacional 1 ya está abierta al tráfico, es necesario seguir mejorando las unidades para garantizar un tráfico seguro y estable, así como el transporte de ayuda humanitaria a las zonas inundadas.
El Viceministro solicitó a las localidades revisar los escenarios de tormentas e inundaciones que han desarrollado, especialmente el lema “4 en el sitio”; evaluar la asignación de fuerzas y la organización de la respuesta en servicio para ganar experiencia para los próximos desastres naturales.
Este año es el primero en el que se descentralizan las carreteras nacionales a la gestión local y se asigna a la Administración de Carreteras de Vietnam la función de punto focal para conectar la información con los Departamentos de Construcción y coordinar la respuesta ante las consecuencias de inundaciones y tormentas, garantizando así la apertura más rápida de las rutas. Las localidades pueden movilizar recursos humanos, equipos y materiales de las empresas constructoras de carreteras con el espíritu de "4 en obra", evaluó el Viceministro.
En el caso de Khanh Hoa, el Viceministro solicitó centrarse en la reparación del punto gravemente dañado en el kilómetro 44+400 de la Carretera Nacional 27C; coordinar con la Región Militar 5 la voladura de rocas y procurar despejar la ruta lo antes posible. Al mismo tiempo, inspeccionar toda la red nacional de carreteras, revisar los puntos de riesgo de deslizamientos y elaborar un plan para su reparación inmediata.
La Administración de Carreteras de Vietnam se moviliza con urgencia y proporciona materiales con prontitud en situaciones de emergencia, especialmente jaulas de acero para controlar deslizamientos de tierra. En las zonas de deslizamientos y en obras, el Departamento de Construcción debe instalar señalización, desplegar fuerzas de servicio y coordinarse con la Policía de Tránsito para dirigir el tráfico y garantizar la seguridad vial. Al mismo tiempo, fortalecer la comunicación, notificar las rutas que se han abierto al tráfico y las zonas que aún presentan congestión, y orientar a las personas sobre la ruta más adecuada.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam está haciendo esfuerzos para reparar los puntos dañados, asegurando que la línea ferroviaria Norte-Sur esté abierta a las 24:00 del 25 de noviembre, satisfaciendo las necesidades de viaje de la gente.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/phat-huy-4-tai-cho-no-luc-thong-tuyen-duong-bo-duong-sat-truoc-ngay-25-11-102251124145037041.htm
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