El barrio de Phong Dinh tiene amplio terreno y espacio para el desarrollo de infraestructura urbana.

Muchos potenciales

El Sr. Dinh Duc Nhu, presidente del Comité Popular del Distrito de Phong Dinh (formado por la fusión del Distrito de Phong Hoa y las comunas de Phong Binh y Phong Chuong), afirmó que el Distrito de Phong Dinh posee ventajas fundamentales, con numerosos elementos propicios para el desarrollo de la industria, el comercio, los servicios, el turismo, la artesanía artesanal, la agricultura y las aldeas de artesanos tradicionales. El distrito cuenta con varias empresas y fábricas en funcionamiento, lo que atrae a numerosas empresas a invertir. Además, la presencia de carreteras nacionales y provinciales que lo atraviesan contribuye al desarrollo socioeconómico , la creación de empleo y la mejora del nivel de vida de la población.

Sin embargo, una revisión de los criterios de desarrollo urbano revela que Phong Dinh aún enfrenta numerosos desafíos. Muchos criterios de desarrollo urbano siguen siendo limitados, como el bajo porcentaje de las principales rutas de transporte adaptadas a los estándares urbanos. Los recursos de inversión para el desarrollo también son limitados, especialmente para el desarrollo de infraestructura que apoye el crecimiento urbano y la producción agrícola .

La Resolución n.° 72 del Consejo Popular de la Ciudad, sobre el establecimiento de planes de zonificación para los distritos, constituye una base importante para que las localidades revisen la planificación general de sus distritos tras la fusión de las unidades administrativas. Esta resolución busca revisar y reevaluar los planes existentes, redefinir las áreas centrales y los nuevos espacios de desarrollo. Simultáneamente, se centra en atraer inversiones para el desarrollo de los sectores comercial y de servicios, especialmente a lo largo de la ruta de rescate y socorro en la ciudad de Phong Dien-Dien Loc, así como para atraer proyectos de energía solar, el proyecto Ngu Ho, instalaciones de procesamiento y producción, y zonas de concentración ganadera. Además, sirve de base para que los distritos formen y desarrollen nuevas áreas residenciales y modernicen las existentes, así como para reevaluar los criterios urbanísticos con el fin de proponer soluciones y proyectos de inversión para la modernización urbana y el desarrollo socioeconómico local.

De manera similar, el distrito de Phong Dien (formado por la fusión del distrito de Phong Thu y dos comunas, Phong My y Phong Xuan) también enfrenta sólidas oportunidades de desarrollo gracias a su ubicación central en la antigua ciudad de Phong Dien y sus límites ampliados. Sin embargo, también enfrenta desafíos complejos en cuanto a la sincronización de infraestructuras, recursos financieros, gestión territorial y construcción. El Sr. Ho Don, presidente del Comité Popular del distrito de Phong Dien, afirmó que, con su antiguo centro administrativo y político , Phong Dien es un núcleo de desarrollo urbano. La localidad también se beneficia de mecanismos de gestión urbana, acceso a programas de apoyo municipal y atrae fácilmente a empresas que invierten en proyectos inmobiliarios, de servicios e infraestructura. El sistema de infraestructura de Phong Dien se encuentra cerca de la Carretera Nacional 1A y la Autopista Norte-Sur, lo que proporciona conexiones convenientes con otras localidades y sirve como punto de tránsito para bienes y servicios. La fusión también brinda la oportunidad de replanificar el sistema de infraestructura sociotécnica, abordando las disparidades entre el centro y la periferia.

Sin embargo, el desarrollo urbano en Phong Dien también enfrenta dificultades y obstáculos, como la disparidad entre el casco antiguo y las localidades rurales. Los recursos financieros son limitados, mientras que la necesidad de inversión en infraestructura es muy grande. El sistema de infraestructura técnica carece de interconexión; las carreteras, la electricidad, el suministro de agua y el drenaje entre las zonas no están sincronizadas y carecen de conexiones entre los ejes principal y secundario, lo que provoca la fragmentación del espacio urbano.

Sincronización de infraestructura

Tras un largo período de construcción, se ha completado el proyecto de la carretera de rescate y socorro Phong Dien-Dien Loc, de más de 16 km de longitud y con una inversión total de más de 754 000 millones de VND. Esta es una ruta de transporte clave que conecta el futuro puerto de Phong Dien con la Carretera Nacional 1A, impulsando el desarrollo socioeconómico en las localidades del norte de la ciudad. El Sr. Dinh Duc Nhu afirmó que, tras identificar las principales líneas de desarrollo de la infraestructura urbana, de transporte y residencial, el distrito apoyará y propondrá la implementación de proyectos clave, como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con servicio en la estación de mantenimiento; y la modernización de rutas de transporte externas como la Carretera Nacional 49B, la Carretera Provincial 4 y la Carretera Provincial 6, que conectan con la carretera de rescate y socorro.

Con los fondos disponibles, el distrito se centrará en la modernización, el embellecimiento y el desarrollo de todo el sistema urbano para alcanzar los estándares de una zona urbana civilizada, y en la movilización de recursos para invertir en una infraestructura completa y sincronizada de iluminación, transporte, electricidad, agua y telecomunicaciones para un mejor servicio a la población. Además, apoyará cinco proyectos en la zona de Ngu Ho relacionados con campos de golf, turismo vacacional, servicios turísticos y vivienda. También apoyará proyectos de energía solar y fomentará la producción no agrícola. Asimismo, coordinará esfuerzos para atraer de 4 a 6 fábricas adicionales dentro y fuera de las zonas industriales, priorizando las fábricas dedicadas al procesamiento profundo de materias primas como arena y cuarzo, las industrias de silicato, las industrias ligeras, las industrias manufactureras y la generación de energía renovable, garantizando al mismo tiempo la protección del medio ambiente y el tratamiento de aguas residuales.

Según el Sr. Ho Don, para desarrollar las áreas urbanas de forma integral y eficaz, el distrito de Phong Dien necesita adaptar y crear nuevos planes de zonificación detallados que abarquen todo el distrito y definan claramente la función de cada área. En consecuencia, la localidad priorizará la inversión en infraestructura básica, centrándose en el eje principal de transporte que conecta las áreas, los sistemas de suministro de agua y drenaje, la electricidad, el alumbrado y la infraestructura digital. Se implementará un mecanismo diverso para movilizar capital, aprovechando al máximo los recursos del suelo y atrayendo a empresas para que inviertan en nuevas áreas urbanas y zonas de servicios. Simultáneamente, se implementarán políticas de apoyo a las áreas suburbanas; se incentivará la inversión para desarrollar destinos turísticos existentes como A Don, Khe Me y la zona alta de O Lau, vinculándolos con el turismo histórico y cultural y los modelos agrícolas experienciales, a la vez que se centra en conectar los destinos turísticos de las localidades vecinas.

Texto y fotos: HA NGUYEN

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html