Según el plan, este aeropuerto se utilizará con fines tanto civiles como militares , un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI); el tipo de aeronaves que se utilizarán serán Boeing 747, Boeing 787, Airbus 350 y equivalentes.
Específicamente, la planificación para el período 2021-2030 tendrá una capacidad para atender a unos 10 millones de pasajeros al año y 25.000 toneladas de carga al año; para 2050, la capacidad aumentará a unos 18 millones de pasajeros al año y 50.000 toneladas de carga al año; se está planificando el estacionamiento frente a la terminal de pasajeros T2 y ampliando el estacionamiento existente para dar cabida a unas 30 posiciones de estacionamiento de aeronaves, con la posibilidad de expansión en el terreno reservado para el desarrollo de estacionamientos; se está planificando el estacionamiento para aeronaves en la zona de la casa de huéspedes VIP/aviación general para garantizar una operación sincronizada.
Para 2050, el estacionamiento se ampliará para dar cabida a unas 45 plazas de estacionamiento para aeronaves; reservar para futuras ampliaciones.
El sistema de pistas, en el período 2021-2030, contempla la extensión de la pista existente a ambos lados hasta alcanzar unas dimensiones de 3500 metros x 45 metros; la construcción de la pista n.° 2 tendrá unas dimensiones de 3300 metros x 45 metros, ubicada aproximadamente a 360 metros al norte del eje de la pista existente, con bordillos de material conforme a la normativa. Se prevé mantener la configuración de pistas planificada hasta 2050.
El Ministro de Construcción encomendó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam la coordinación, junto con el Comité Popular de la provincia de Kien Giang y los organismos pertinentes, de la publicación, gestión e implementación del plan urbanístico conforme a la normativa vigente. Asimismo, se encomendó al Comité Popular de Kien Giang la revisión y actualización del plan urbanístico, incorporándolo al plan local y demás planes relacionados; la gestión del espacio aéreo y la altura de las construcciones, de acuerdo con la normativa; la organización y protección de los terrenos urbanizables conforme al plan aprobado; y la elaboración de planes de ordenación territorial y de uso del suelo para garantizar la disponibilidad de terrenos para satisfacer las necesidades de desarrollo urbanístico previstas.
Fuente: https://nhandan.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-post872897.html






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