Un autoestopista planea apagar el motor de un avión estadounidense que transportaba 84 personas

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Joseph Emerson, el piloto que hizo autostop en un avión de Alaska Airlines que transportaba 84 personas, intentó activar el interruptor de extinción de incendios para apagar el motor antes de que lo dominaran.

El incidente ocurrió en un avión Embraer E175 de la aerolínea estadounidense Alaska Airlines que volaba desde el estado de Washington a San Francisco en la noche del 22 de octubre (23 de octubre, hora de Hanoi ). En ese momento el avión transportaba 80 pasajeros y 4 tripulantes.

"El avión fue desviado a Portland debido a una amenaza de seguridad que involucraba a una persona autorizada a sentarse en el asiento del pasajero de la cabina", dijo un representante de Alaska Airlines.

La Oficina del Sheriff del Condado de Multnomah dijo que el sospechoso, Joseph David Emerson, un autoestopista en el vuelo, intentó activar el sistema de extinción de incendios para apagar los dos motores del avión, pero no tuvo éxito. El hombre fue detenido por la tripulación del vuelo y entregado a la policía después del aterrizaje.

Las aerolíneas a menudo permiten a los pilotos viajar de un lugar a otro fuera de sus rutas de trabajo. Estas personas no forman parte de la tripulación y están dispuestas a sentarse en la cabina, sin tener que comprar billetes como los pasajeros.

Un Embraer E175 de Alaska Airlines en 2016. Foto: USA Today — Un Embraer E175 de Alaska Airlines en 2016. Foto: *USA Today*

Emerson enfrenta 83 cargos de intento de asesinato, 83 cargos de poner en peligro imprudentemente a otra persona y un cargo de poner en peligro la seguridad de una aeronave. Las autoridades estadounidenses no han revelado el motivo de las acciones del sospechoso.

Los aviones de pasajeros generalmente están equipados con uno o dos asientos adicionales en la cabina, detrás de los asientos de la tripulación. Este puesto suele estar reservado para un inspector de aviación o un piloto que no es directamente responsable de la operación de la aeronave.

Los aviones modernos están equipados con sistemas de supresión de incendios en los motores que utilizan gases inertes como el halón 1301 para aislar la llama del oxígeno y neutralizar el incendio. El avión, con todos los motores apagados, todavía puede volar como planeador, con sus sistemas eléctricos e hidráulicos alimentados por turbinas eólicas de emergencia.

Vu Anh (según Reuters )

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