El proyecto DT.719B del Eje Costero, sección Hon Lan - Tan Hai, tiene una longitud total de aproximadamente 10,4 km, incluyendo la ruta principal de 8,7 km y la ruta secundaria N1 de 1,7 km; la estructura de la superficie de la carretera es de hormigón asfáltico sobre agregado de piedra triturada; en la que el puente Song Phan, de 175,3 m de largo y 20 m de ancho, se considera un hito técnico importante.
En la sesión de inspección, el vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al inversor que instara urgentemente al contratista a acelerar la ejecución del proyecto, movilizar la máxima maquinaria, equipo y recursos humanos para organizar la construcción con determinación y determinación, y hacer todo lo posible para garantizar el progreso.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial encomendó al Departamento de Construcción la tarea de inspeccionar regularmente, impulsar el progreso e informar periódicamente al Comité Popular Provincial; y encomendó a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Tráfico la tarea de presidir y dirigir a los contratistas para organizar la construcción simultánea en todo el sitio entregado, evitando retrasos y pérdidas de tiempo.
Para las dos localidades de Tan Thanh y Tan Hai, debe asumirse el compromiso de completar la entrega del terreno antes de septiembre de 2025. El objetivo es esforzarse por desembolsar el 100% del plan de capital en 2025, de acuerdo con las directrices del Primer Ministro .
Esa misma tarde, el camarada Nguyen Hong Hai inspeccionó la zona de reasentamiento en la comuna de Ham Liem, donde está previsto alojar a las familias afectadas por el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Esta zona de reasentamiento se encuentra en el Km 8+800, cerca de la Carretera Nacional 28, junto a la Estación Experimental de Acuicultura de Agua Dulce; tiene una superficie de aproximadamente 4,5 hectáreas con 250 - 300 lotes (100 m²/lote), la inversión total es de casi 56 mil millones de VND.
Actualmente, el terreno es agrícola , donde se cultivan árboles frutales y otros cereales. Por lo tanto, es necesario priorizar la compensación y la limpieza del terreno. En cuanto a la infraestructura, la zona cuenta con sistemas de electricidad y agua listos para conectarse, pero carece de un sistema de drenaje unificado.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a las unidades pertinentes que establecieran con urgencia la planificación del proyecto, prepararan la documentación y los procedimientos completos para la limpieza del terreno y la compensación, garantizaran el progreso del proyecto clave nacional y estabilizaran cuanto antes la vida de la población.
A continuación, el camarada Nguyen Hong Hai también inspeccionó y examinó el fondo de tierras de reasentamiento de la comuna de Ham Thuan, que sirve al proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
Fuente: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-kiem-tra-cac-du-an-trong-diem-khu-vuc-dong-nam-tinh-383565.html
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