El Proyecto del Eje Costero DT.719B, sección Hon Lan - Tan Hai, tiene una longitud total de aproximadamente 10,4 km, incluyendo la ruta principal de 8,7 km, la ruta secundaria N1 de 1,7 km; la estructura de la superficie de la carretera es de hormigón asfáltico sobre agregado de piedra triturada; en el cual el puente Song Phan, de 175,3 m de largo y 20 m de ancho, se considera un punto técnico destacado.
En la sesión de inspección, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al inversionista que inste urgentemente al contratista a acelerar la implementación del proyecto, movilizar el máximo de maquinaria, equipo y recursos humanos para organizar la construcción con un espíritu de determinación, drástico y poner todos los esfuerzos para asegurar el progreso.
El Vicepresidente del Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Construcción para inspeccionar regularmente, impulsar el progreso e informar periódicamente al Comité Popular Provincial; asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial para presidir y dirigir a los contratistas para organizar la construcción sincrónica en todo el sitio entregado, evitando demoras y pérdida de tiempo.
Para las dos localidades de Tan Thanh y Tan Hai, se debe asumir el compromiso de completar la entrega del sitio para septiembre de 2025. El objetivo es esforzarse por desembolsar el 100% del plan de capital en 2025 de acuerdo con la dirección del Primer Ministro .
Esa misma tarde, el camarada Nguyen Hong Hai inspeccionó la zona de reasentamiento en la comuna de Ham Liem, donde está previsto alojar a los hogares afectados por el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Esta zona de reasentamiento está ubicada en el Km 8+800, cerca de la Carretera Nacional 28, adyacente a la Estación Experimental de Acuicultura de Agua Dulce; la escala es de aproximadamente 4,5 hectáreas con 250 a 300 lotes (100 m²/lote), la inversión total es de casi 56 mil millones de VND.
El terreno actualmente es agrícola , con árboles frutales y cultivos. Por lo tanto, es necesario enfocarse en una buena compensación y limpieza del terreno. En cuanto a infraestructura, la zona cuenta con sistemas de electricidad y agua listos para conectar, pero no cuenta con un sistema de drenaje sincronizado.
El Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a las unidades pertinentes que establezcan urgentemente la planificación del proyecto, preparen documentos y procedimientos completos para la limpieza del sitio y la compensación, aseguren el progreso del proyecto clave nacional y estabilicen pronto la vida de las personas.
Luego, el camarada Nguyen Hong Hai también inspeccionó y supervisó el fondo de tierras de reasentamiento de la comuna de Ham Thuan, que sirve al proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Fuente: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-kiem-tra-cac-du-an-trong-diem-khu-vuc-dong-nam-tinh-383565.html
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