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El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de asignar al Ministerio de Construcción la tarea de presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas para dirigir a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para estudiar y acordar un plan para implementar el proyecto de ampliación de la pista existente en el Aeropuerto Internacional de Vinh de acuerdo con la propuesta del Comité Popular de la provincia de Nghe An.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Vinh (Aeropuerto de Vinh) sólo tiene una pista de 2.400 m de largo por 45 m de ancho, y únicamente puede recibir aeronaves de fuselaje estrecho como el A320/A321 (avión código C) o equivalente.
Mientras tanto, para poder recibir y operar aviones de fuselaje ancho capaces de realizar vuelos de largo recorrido, a menudo utilizados para vuelos internacionales o transcontinentales, como los Boeing 787, 777 o Airbus A350 (aviones de código E), es necesario ampliar la pista hasta los 3.000 m.
Del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, el aeropuerto de Vinh suspenderá temporalmente todas las operaciones de vuelo para atender tres importantes proyectos de renovación y mejora de infraestructura invertidos por ACV, que incluyen: reparación de pistas y calles de rodaje; renovación y ampliación de estacionamientos de aeronaves; renovación de la terminal de pasajeros T1.
Sin embargo, el actual proyecto de reparación de la pista sólo se limita a la longitud actual de 2.400 metros, con una inversión total de 623.400 millones de VND.
Para eliminar el principal obstáculo para mejorar la capacidad de explotación, el Comité Popular Provincial de Nghe An ha propuesto permitir la inversión para ampliar la pista en 600 m, aumentando la longitud total a 3000 m. El objetivo es garantizar la capacidad de operar aeronaves de código E en rutas largas, de acuerdo con el futuro plan de desarrollo del Aeropuerto Internacional de Vinh.
En el último documento, la Oficina del Gobierno transmitió la dirección del viceprimer ministro Tran Hong Ha, asignando al Ministerio de Construcción para presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas para ordenar a ACV estudiar la propuesta del Comité Popular Provincial de Nghe An y acordar un plan para implementar el proyecto de extensión de la pista de acuerdo con las regulaciones legales.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción también aprobó la política de inversión para ampliar la pista del aeropuerto de Vinh en 600 metros, basándose en la propuesta del Comité Popular Provincial de Nghe An para satisfacer las necesidades de desarrollo de infraestructura de aviación moderna, calificada para recibir aviones grandes en el próximo período.
En el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023, el Aeropuerto Internacional de Vinh es un aeropuerto de nivel 4E; con una capacidad de aproximadamente 8 millones de pasajeros al año para 2030 y una superficie de 557,33 hectáreas. El costo de inversión estimado es de 14.942 billones de VND.
Visión para 2050: Capacidad de alrededor de 14 millones de pasajeros/año, superficie de 557,33 hectáreas, costo de inversión estimado de 8,905 mil millones de VND.
En cuanto a la planificación detallada, el Ministerio de Transporte aprobó la planificación del Aeropuerto Internacional de Vinh mediante la Decisión N.º 201/QD-BGTVT de fecha 19 de febrero de 2025 como un aeropuerto de nivel 4E, específicamente:
Periodo 2021-2030: Ampliar la terminal T1 para alcanzar los 5 millones de pasajeros/año y planificar la terminal T2 entre ambas pistas para alcanzar los 3 millones de pasajeros/año, aumentando la capacidad total a 8 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga; aeronaves código C y código E; ampliar la pista existente (pista 1) a 3.000m de tamaño; calle de rodaje paralela a 180m del centro de la pista existente; la plataforma alcanza unas 15 posiciones código C.
Visión al 2050: Construir la pista 2 con dimensiones de 3.000x45m, al este de la pista existente; ampliar el área de estacionamiento de aeronaves de la terminal T2 a 29 posiciones; ampliar la terminal de pasajeros T2 a una capacidad de aproximadamente 9,0 millones de pasajeros/año, con lo que la capacidad total de todo el puerto ascenderá a aproximadamente 14 millones de pasajeros/año; ampliar la terminal de carga a 35.000 toneladas/año.
Fuente: https://baonghean.vn/pho-thu-tuong-giao-nghien-cuu-thong-nhat-phuong-an-keo-dai-duong-cat-ha-canh-san-bay-vinh-10303698.html
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