El viceprimer ministro pide evitar pérdidas fiscales por vehículos camuflados tras la reflexión del periódico Giao Thong

El 1 de febrero, la Oficina del Gobierno emitió un documento con las instrucciones del Viceprimer Ministro Le Minh Khai al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Transporte, en el que se indica: El 19 de enero de 2024, el periódico Giao Thong publicó un artículo titulado «Gran pérdida fiscal por vehículos disfrazados: ¿cómo subsanar la laguna legal?». Además de modificar y complementar la normativa para reforzar el control de las operaciones con vehículos de alquiler, los expertos señalaron la necesidad urgente de aplicar tecnología e intercambiar bases de datos para combatir la pérdida fiscal derivada de este tipo de vehículos.

Phó Thủ tướng yêu cầu chống thất thu thuế từ xe trá hình sau phản ánh của Báo Giao thông- Ảnh 1. — El conductor de limusinas Son Hai tiene una placa de contrato, pero se hace pasar por un conductor de ruta fija Hanoi - Hai Phong, cobrando en efectivo a los pasajeros individualmente y arriesgándose a una pérdida de IVA para el Estado.

En concreto, el artículo propone que la Administración de Carreteras de Vietnam permita la conexión e intercambio de datos de dispositivos de seguimiento vehicular para la gestión tributaria. De esta forma, la autoridad tributaria compartirá la información con los departamentos administrativos y las dependencias tributarias para su comparación y verificación durante el proceso de declaración y pago de impuestos de las empresas.

Al mismo tiempo, aumentar las sanciones, intensificar la vigilancia de los vehículos camuflados; completar urgentemente el software para recibir datos de seguimiento de viajes, cámaras para monitorear a los conductores de manera más inteligente; desarrollar software para recibir información de contratos de transporte para mejorar la gestión de las actividades comerciales de transporte de pasajeros bajo contratos.

"Con respecto a este asunto, el viceprimer ministro Le Minh Khai encargó al Ministerio de Finanzas que presidiera y coordinara con el Ministerio de Transporte y los organismos pertinentes la revisión y comprensión de la situación informada por el periódico Giao Thong sobre la gran pérdida fiscal derivada de vehículos contractuales encubiertos, con el fin de encontrar rápidamente soluciones eficaces para abordarla; en los casos que excedan su autoridad, se informará al primer ministro", señala el documento.

Anteriormente, el periódico Giao Thong publicó una serie de 4 artículos que reflexionaban sobre las lagunas legales en las pérdidas fiscales de las sociedades instrumentales contractuales.

El hecho de que las empresas de autobuses subcontratadas operen en rutas fijas sin entrar en estaciones, sin expedir billetes a los pasajeros y sin notificar sus viajes a las autoridades ha ocasionado al Estado una importante pérdida de ingresos fiscales. Según la normativa, las empresas de transporte deben abonar dos tipos de impuestos: el IVA y el impuesto sobre la renta de sociedades (si obtienen beneficios).

Tras varios días de trabajo de campo, los reporteros del periódico Giao Thong descubrieron numerosas irregularidades en el cumplimiento de las obligaciones tributarias de las empresas de transporte público de ruta fija. Esto no solo genera desorden en la seguridad vial y competencia desleal, sino que también ocasiona enormes pérdidas al presupuesto estatal.

Parte 1: Muchos trucos para evitar impuestos

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