Phu Quoc contará con una línea de metro con un valor cercano a los 9 billones de VND.

En la mañana del 24 de octubre, el Consejo Popular de la provincia de An Giang , período X, 2021 - 2026, celebró la 4ª sesión (sesión especial).

En la reunión, los delegados del Consejo Popular Provincial de An Giang votaron a favor de aprobar cuatro resoluciones, especialmente la aprobación de la política de inversión para el Proyecto de Línea de Metro Urbano, Sección 1, bajo el método de asociación público-privada (PPP), con una inversión total estimada de casi 9 billones de VND.

En la reunión intervino Nguyen Thanh Nhan, vicesecretario permanente del Comité Provincial del Partido y presidente del Consejo Popular de la provincia de An Giang.

El Comité Popular Provincial de An Giang afirmó que el proyecto de la Línea 1 del Metro de Phu Quoc contribuye a la creación de un sistema de transporte público moderno y respetuoso con el medio ambiente en la zona económica especial de Phu Quoc. Una vez en funcionamiento, la línea de metro atenderá las necesidades de transporte de residentes y turistas de forma cómoda y rápida, cumpliendo así con los requisitos para la organización de la Semana de la Cumbre APEC 2027 en la zona económica especial.

El primer tramo de la línea de metro en la zona económica especial de Phu Quoc tiene una longitud de 17,7 km, con 5-7 estaciones y 1 depósito de mantenimiento, operando trenes de 3-5 vagones, con una velocidad de diseño de 70-100 km/h.

An Giang tiene previsto iniciar el proyecto en el cuarto trimestre de este año y finalizarlo en el segundo trimestre de 2027.

El proyecto utiliza aproximadamente 34 hectáreas de terreno, incluyendo el área del aeropuerto de Phu Quoc, a lo largo de las rutas DT.973 - DT.975, el bulevar APEC y el Centro de Conferencias APEC.

El proyecto se implementa mediante una alianza público-privada, bajo la modalidad BOT (construir-operar-transferir), con una inversión total cercana a los 9 billones de VND. De esta cantidad, el Estado aporta un máximo del 70% (más de 6.264 billones de VND), y el inversor aporta el capital restante. Del presupuesto estatal, el gobierno central financia el 70%, y el gobierno local aporta el resto.

El contrato de explotación permite al inversor recuperar el capital durante un plazo máximo de 40 años a partir de la fecha en que la línea de metro entre en funcionamiento.

Los inversores del proyecto serán seleccionados como casos especiales.

Una vez finalizada, la primera sección de la línea de metro urbano conectará ejes de tráfico clave desde el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc hasta la Avenida APEC y el Centro de Conferencias APEC, contribuyendo a reducir la carga sobre los vehículos particulares, limitando los accidentes de tráfico y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Además de servir a la APEC 2027, se espera que el proyecto sea el primer paso hacia el desarrollo de una zona urbana verde e inteligente en Phu Quoc, impulsando el sector servicios- turismo y creando más empleos para la población local.

Los delegados aprobaron por unanimidad el proyecto de resolución. Foto: Nhat Huy.

En su discurso de clausura, Nguyen Thanh Nhan, Vicesecretario Permanente del Comité Provincial del Partido y Presidente del Consejo Popular Provincial de An Giang, afirmó que las cuatro resoluciones aprobadas revisten gran importancia. Dichas resoluciones contribuyen a impulsar la modernización de la infraestructura de transporte hacia un modelo inteligente y sostenible. Asimismo, institucionalizan la política de descentralización y delegación de poder entre los niveles provincial y municipal, conforme al modelo de gobierno local de dos niveles.

Según el Sr. Nhan, las resoluciones aprobadas no solo solucionan problemas inmediatos, sino que también abren orientaciones de desarrollo a largo plazo para la localidad.

El Presidente del Consejo Popular Provincial de An Giang solicitó a los comités y delegados del consejo que continúen promoviendo su función de supervisión en la implementación de la resolución. En particular, que reflexionen con prontitud y propongan soluciones a las dificultades y deficiencias detectadas en la práctica, garantizando así que las resoluciones se implementen con seriedad y eficacia.