El Porsche 911 tendrá por primera vez una versión híbrida

En el nuevo Porsche 911, el sistema de propulsión híbrido está disponible en la versión 911 Carrera GTS, compuesta por un motor bóxer de seis cilindros trasero específico del 911 y un turbocompresor eléctrico. Este sistema proporciona una potencia total de 532 CV y 609 Nm de par.

A diferencia del resto de versiones que siguen utilizando un motor 3.0L, el modelo Carrera GTS utiliza un motor 3.6L con 478 caballos de potencia y 570 Nm de torque, un aumento de 5 caballos de potencia respecto a la versión anterior.

Porsche 911 Carrera 2025. Foto: Porsche.

El sistema híbrido permite a Porsche cambiar a un solo turbocompresor eléctrico en lugar de dos turbocompresores. El turbocompresor eléctrico es similar a un turbocompresor convencional, pero incorpora un motor de 1 kW (14,7 CV) situado entre la turbina y el compresor.

Este motor puede aumentar rápidamente la velocidad de rotación del turbocompresor a niveles muy altos, aumentando la capacidad de respuesta, reduciendo en gran medida el retraso del turbo y, simultáneamente, cargando en sentido inverso el paquete de baterías de 400 V.

Interior del Porsche 911 2025.

También cuenta con un motor de tracción de 32,6 caballos, intercalado entre el motor de gasolina y la transmisión de doble embrague de ocho velocidades, alimentado por una batería de 1,9 kWh bajo el capó delantero, donde normalmente se aloja la batería de 12 V en otros 911. Esto optimiza el rendimiento en todo el rango de revoluciones, manteniendo la relación aire-combustible ideal de 14,7:1.

En comparación con la generación anterior, el nuevo Porsche 911 Carrera GTS pesa 46,7 kg más, pero mantiene una aceleración impresionante gracias a un motor más potente. Acelera de 0 a 96 km/h en tan solo 2,9 segundos.

El coche incorpora nuevos alerones delanteros aerodinámicos activos para mejorar la refrigeración sin aumentar la resistencia aerodinámica. La parte delantera y trasera se han rediseñado ligeramente, con nuevas opciones de llantas y neumáticos. La novedad más destacada del interior es el cuadro de instrumentos totalmente digital.

Se espera que el Porsche 911 Carrera GTS 2025 llegue a los concesionarios de Estados Unidos a finales de este año con un precio inicial de casi 167.000 dólares, un aumento de unos 14.000 dólares respecto del modelo anterior.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/porsche-911-lan-dau-co-phien-ban-hybrid-192240529105329733.htm