El ejército mundial hoy (15 de abril): China desarrolla una bomba...

* ¿Alemania suministrará misiles de crucero Taurus a Ucrania?

Según el Financial Times, el 14 de abril, el canciller electo alemán, Friedrich Merz, expresó públicamente su deseo de entregar misiles de crucero Taurus a Ucrania. La declaración se produjo un día después del ataque con misiles de Rusia a la ciudad ucraniana de Sumy.

Diseñado para ataques de precisión contra objetivos fortificados y estratégicos, el misil de crucero Taurus tiene un alcance de más de 500 km. Foto: Reconocimiento del Ejército

Merz también aludió a la transferencia de misiles de crucero de largo alcance como el francés Storm Shadow/SCALP EG y el estadounidense ATACMS, subrayando que el apoyo militar occidental ayudaría a Ucrania a recuperar la iniciativa en el campo de batalla.

El Taurus KEPD 350, una empresa conjunta entre la alemana MBDA Deutschland y la sueca Saab Dynamics, es un misil de crucero lanzado desde el aire con un alcance de más de 500 km. Equipado con un sistema de guía independiente del GPS, un buscador infrarrojo y una ojiva de perforación de precisión, el misil está diseñado para destruir objetivos endurecidos como búnkeres, puentes y pistas de aterrizaje. El misil se puede integrar en una variedad de plataformas aéreas, incluidos el Tornado, el Eurofighter Typhoon, el F/A-18 Hornet y el F-15K. El diseño furtivo del misil y sus capacidades de vuelo adaptado al terreno hacen que sea difícil para los sistemas de defensa aérea enemigos detectarlo. El misil está propulsado por un motor turbofán Williams F121-WR-100 y puede lanzarse desde altitudes de entre 30 y 16.000 m.

Taurus lleva una ojiva MEPHISTO de 481 kg, lo que le permite detonar en momentos óptimos. El sistema de guía del misil garantiza una orientación de alta precisión incluso en entornos sin GPS. Estas características hacen del Taurus un sistema potente.

* China desarrolla bombas planeadoras lanzadas desde vehículos aéreos no tripulados

China ha desarrollado recientemente un nuevo kit modular de planeo y ajuste para la bomba planeadora HuoShi 1-130. El sistema fue diseñado por Ha Nam Unmanned Intelligent Equipment Co., Ltd. y puede implementarse en vehículos aéreos no tripulados. Dependiendo de la velocidad de lanzamiento y la altitud, la bomba puede planear entre 6 y 65 km.

El kit modular de planeo y modificación para bombas planeadoras proporciona una solución rentable que mejora las capacidades de ataque aire-tierra en múltiples plataformas, incluidos los drones. Foto: Telegram

El HuoShi 1-130 está equipado con una espoleta electrónica que puede detonarse en el aire y tiene un enlace de datos que permite actualizaciones automáticas de las coordenadas del objetivo desde pequeños drones de reconocimiento. El sistema de navegación está equipado con el sistema de navegación por satélite Beidou con posicionamiento geomagnético e inercial.

El desarrollo chino de este kit de corrección tiene similitudes con el módulo universal de planeo y corrección UMPK de Rusia, que se ha utilizado desde principios de 2023 para convertir bombas tradicionales no guiadas en bombas guiadas con precisión. El módulo UMPK incluye alas y aletas traseras plegables, lo que permite que la bomba se deslice a largas distancias, combinadas con el sistema de navegación por satélite GLONASS para guiar la bomba al objetivo con precisión.

* Bélgica producirá aviones de combate F-35 en Italia

El ministro de Defensa belga, Theo Francken, ha propuesto formalmente que los futuros aviones de combate F-35 pedidos por Bélgica se ensamblen en Cameria, Italia, en lugar de en la planta principal de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas, EE.UU. Francken destacó que la iniciativa podría crear empleos en Europa y ayudar a vincular las inversiones de defensa belgas con objetivos industriales y estratégicos europeos más amplios, garantizando que Bélgica siga siendo un aliado confiable de la OTAN.

Aunque las tasas de producción específicas no se divulgan públicamente, Cameri FACO ha demostrado sus capacidades al entregar el primer F-35A ensamblado en Italia en 2015 y el primer F-35B en 2018. Foto: Lockheed Martin

La propuesta se debe a una reciente decisión estadounidense que también permite a los compradores de aviones europeos solicitar el ensamblaje en Cameri. Sin embargo, actualmente no está claro si los F-35 ensamblados en Italia serán considerados productos europeos bajo las normas de la UE, una condición necesaria para calificar para el gasto bajo los mecanismos de préstamo respaldados por la UE.

A principios de 2025, Bélgica había recibido ocho aviones F-35A construidos en la principal planta de producción de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas. Actualmente, estas aeronaves han sido trasladadas a la Base Aérea Luke en Arizona, EE.UU. para el entrenamiento de pilotos y técnicos. Se espera que los aviones sean entregados a Bélgica este otoño para participar en operaciones de la OTAN, incluidas patrullas aéreas en el flanco oriental de la alianza.

La preocupación por la dependencia de Estados Unidos se ha extendido por toda Europa. Alemania y Portugal, en particular, han expresado sus dudas sobre los pedidos del F-35 debido a la preocupación por la excesiva dependencia de los sistemas operativos y el software estadounidenses. El 10 de marzo, Francken confirmó que el F-35A de Bélgica puede operar de forma independiente incluso sin el apoyo total de Estados Unidos.

QUYNH OANH (síntesis)

* La columna Militar Mundial de hoy en el periódico electrónico del Ejército Popular envía a los lectores la información más reciente sobre las actividades de seguridad y defensa militar mundial en las últimas 24 horas.

Fuente: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-15-4-trung-quoc-phat-trien-bom-luon-phong-tu-uav-249389.html