Para que el Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de la Provincia de Quang Nam se implemente según lo planeado, el Presidente del Comité Popular Provincial ha ordenado a las unidades que se concentren en realizar las tareas asignadas, especialmente la limpieza del sitio.
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| El proyecto de desarrollo integrado adaptativo de la provincia de Quang Nam tiene un capital de inversión total de 2,722 mil millones de VND. |
Se espera que el proyecto comience en octubre de 2025
El 5 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam celebró una sesión de trabajo con los líderes de los departamentos, sucursales y comités populares de los distritos de Thang Binh, Nui Thanh y la ciudad de Tam Ky sobre la implementación del Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de la provincia de Quang Nam.
Se sabe que la inversión total del Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de la Provincia de Quang Nam es más de 2,722 mil millones de VND; equivalente a 113,39 millones de dólares, de los cuales los costos de construcción representan la mayor cantidad con más de 1,629 mil millones de VND.
El capital de inversión del proyecto proviene de un préstamo de AOD del Banco Mundial por un monto aproximado de más de 1.838 billones de VND, equivalente a aproximadamente 76,57 millones de dólares estadounidenses, lo que representa aproximadamente el 67,53 % de la inversión total. El capital de contrapartida asciende a más de 884 billones de VND, equivalente a aproximadamente 36,82 millones de dólares estadounidenses.
Este proyecto está asignado a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam como inversor; se implementará en el período 2022-2027.
La provincia de Quang Nam dragará la vía navegable interior del río Truong Giang, desde la intersección de An Lac (Cua Dai) hasta Cua Lo (bahía de An Hoa), con una longitud total de 60 km. Se construirán diques en zonas con riesgo de erosión de las orillas, se combinarán con fondeaderos para barcos pesqueros a fin de evitar tormentas y se trasladarán y complementarán los sistemas de boyas y los marcadores de las vías navegables.
Una vez completada, la ruta del río Truong Giang cumplirá con los estándares de los ríos de nivel IV de acuerdo con la planificación de la infraestructura de las vías navegables interiores, lo que garantizará una explotación eficaz para buques con un tonelaje de hasta 100 toneladas que viajen en 2 carriles.
En este proyecto, se construirán seis nuevos puentes y se restaurará un puente residencial sobre el río Truong Giang. Estos incluyen los puentes Binh Duong , Hung My, Binh Nam, Tinh Thuy, Tam Thanh y Tam Tien.
Además, Quang Nam invertirá en un complejo de obras de drenaje de inundaciones en la ciudad de Tam Ky, que conectará el lago del río Dam con el río Truong Giang con una longitud de aproximadamente 2,38 km.
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| El Sr. Le Van Dung, presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, dirigió la reunión. |
El Sr. Tran Canh Ha, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte en la provincia de Quang Nam, dijo que el proyecto afectará las viviendas y el reasentamiento de alrededor de 1.068 hogares, 2.044 hogares de acuicultura y 2.078 hogares de pesca natural a lo largo del río Truong Giang.
En particular, el proyecto afecta aproximadamente 15,72 hectáreas de bosque protector. Hasta la fecha, el Consejo Popular de la provincia de Quang Nam ha ajustado la planificación para eliminar tres tipos de bosques en la zona afectada.
El Sr. Ha dijo que, según el plan de implementación, se espera que el proyecto comience a construirse en octubre de 2025.
“La compensación y la limpieza del terreno seguirán siendo el mayor obstáculo para la implementación de muchos proyectos actuales en la provincia. El Proyecto de Desarrollo Adaptativo Integrado de Quang Nam utiliza préstamos de la AOD y se extiende por toda la provincia, por lo que la compensación y la limpieza del terreno (GPMB) son extremadamente importantes”, declaró el Sr. Ha, y recomendó que el Comité Popular Provincial instruya a los departamentos, sucursales y comités populares locales a coordinarse con el Departamento de Transporte para implementar el proyecto y alcanzar sus objetivos.
El Sr. Ha también indicó que el Banco Mundial está en conversaciones con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas , y propone ajustar el período de implementación del proyecto a 2030 como base para la negociación del Acuerdo de Préstamo. El Departamento de Transporte presentó el Documento 1456/TTr-BQLGT, de 4 de octubre de 2024, en el que solicita al Comité Popular Provincial que envíe un documento al Gobierno para ajustar la Decisión sobre Política de Inversión, y solicita respetuosamente al Departamento de Planificación e Inversión que informe con prontitud al Comité Popular Provincial para su consideración y resolución.
Además, el Sr. Ha también solicitó a los Comités Populares de los distritos y ciudades de Nui Thanh, Duy Xuyen, Thang Binh y Tam Ky City que se coordinen con el Departamento de Tráfico para recibir y entregar los pilotes de adquisición de tierras; organizar e implementar el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto; garantizar la aprobación del plan de compensación y adquisición de tierras antes de junio de 2025.
Para la Junta de Administración de Zonas Económicas y Parques Industriales, Comité Popular de la Ciudad de Tam Ky, el Sr. Ha propuso estudiar y actualizar pronto el tema "Complejo de Drenaje de Inundaciones de la Ciudad de Tam Ky" en el plan de zonificación relacionado para agregar puentes y alcantarillas a través del canal de drenaje de inundaciones para adaptarse al tráfico en el área.
Proyecto impulsor del desarrollo de la región oriental
Con respecto a este proyecto, el presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, Le Van Dung, afirmó que se trata de un proyecto clave para la provincia. Este proyecto facilitará el desarrollo de la región oriental de la provincia, a la vez que fortalecerá la conectividad, eliminará obstáculos de infraestructura en zonas económicas costeras clave y creará un sistema de transporte fluido y sincronizado que contribuirá al desarrollo socioeconómico.
Para que el proyecto se implemente y complete según lo planeado, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó a las unidades que se concentren en implementar el trabajo de limpieza del sitio con determinación y traten de completar este trabajo pronto.
El presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Nam también afirmó que la compensación y la limpieza del sitio no son fáciles porque hay muchos bienes de la gente debajo del río, por lo que el recuento es muy difícil.
Aunque es difícil, debemos estar decididos a implementarlo. Las localidades deben movilizar a todo el sistema político para que participe de forma firme y armoniosa, y realizar una buena labor de propaganda y movilización para que todos comprendan y participen unidos en el proceso de implementación, enfatizó el Sr. Dung.
El dragado del río Truong Giang y la construcción de puentes no son solo cuestiones de tráfico sino también de protección del ecosistema, la tecnología y la estética, por lo que el presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los inversores y agencias especializadas que se concentren en implementar bien este proyecto.
“En particular, esta es una zona dinámica y con un fuerte desarrollo futuro, donde Tam Ky y Nui Thanh se convertirán en ciudades de primer nivel. El proyecto está vinculado al desarrollo urbano futuro, no solo a la construcción de un puente, por lo que el inversor y el departamento especializado deben centrarse en su implementación”, afirmó el Sr. Dung.
Respecto de la ampliación del proyecto, el Presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam acordó informar al Gobierno porque la extensión hasta 2030 es apropiada.
Fuente: https://baodautu.vn/quang-nam-ban-giai-phap-thuc-hien-du-an-hon-2700-ty-dong-d226676.html
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