La autopista 51 necesita una reforma integral

La Carretera Nacional 51 se convertirá en una autopista urbana o se ampliará para satisfacer el alto volumen de tráfico y las necesidades de transporte pesado de la zona.

La superficie de la carretera está dañada y los conductores temen accidentes

Es la arteria principal que conecta la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh , Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau, hasta ahora la Carretera Nacional 51 continúa degradándose y sufriendo graves daños. Grietas, desconchones, hundimientos, baches y surcos profundos afectan directamente a la seguridad y al tráfico de personas y empresas de transporte.

Según el Área de Gestión Vial IV, toda la ruta tiene alrededor de 235.000 m² de superficie de carretera dañada, de los cuales 130.000 m² están en Dong Nai y 105.000 m² están en Ba Ria - Vung Tau . Las zonas más gravemente dañadas se concentran en el área de la cantera de Tan Cang y cerca de las rotondas 51B y 51C de la ciudad. Ba Ria.

El Sr. Le Thanh Tu, conductor de contenedores en la ruta de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh - Puerto de Cai Mep, dijo que la sección desde la cantera de Tan Cang hasta la intersección de Long Duc es muy difícil de recorrer, la superficie de la carretera es irregular y el automóvil se sacude constantemente. “Cuando llueve, es fácil perder el control o caer en un hoyo porque los baches están llenos de agua, lo que dificulta la visibilidad y puede provocar un vuelco al frenar bruscamente. El mal estado de las carreteras afecta gravemente los plazos de entrega y la seguridad al volante”, afirmó el Sr. Tu.

El Sr. Nguyen Van Thanh, Director del Área de Gestión Vial IV, dijo que para superar el deterioro de la Carretera Nacional 51, la Administración de Carreteras de Vietnam implementará simultáneamente proyectos de reparación en 2025. A partir de junio de 2025, comenzará el proyecto para renovar la plataforma, la superficie de la carretera y el sistema de seguridad del km 05 + 395 al km 46 + 580, incluido el tablero del puente Song Buong, con un presupuesto de 28,6 mil millones de VND. En septiembre de 2025 también se ejecutará el proyecto de reparación del tramo del Km0+900 al Km20+700 y renovación del firme de hormigón de la estación de peaje T1.

En Ba Ria - Vung Tau, el Departamento de Construcción es el inversor del proyecto para reparar el tramo del km 39+800 al km 48+990 con 20,72 mil millones de VND, centrándose en reforzar los cimientos, manejar los daños locales y agregar drenaje.

Las unidades de construcción están reparando y parchando carreteras de la ciudad. Phu My

Modernización de la Carretera Nacional 51 para convertirla en una vía urbana de gran escala

A largo plazo, el sector del transporte está planeando transformar la Carretera Nacional 51 en una autopista urbana o ampliar la escala existente para satisfacer el creciente volumen de tráfico y las características de transporte pesado de la zona.

Actualmente, la Ruta Nacional 51 permite una velocidad máxima de hasta 90 km/h en muchos tramos, lo que provoca una creciente presión sobre la infraestructura, la superficie de la carretera y la seguridad del tráfico. La modernización de esta ruta ayudará a separar carriles, reducir los conflictos de tráfico y crear un corredor de transporte más eficiente que conecte la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau.

Cuando la autopista Bien Hoa - Vung Tau se complete gradualmente, la conexión sincrónica con la Carretera Nacional 51 mejorará la eficiencia de la conexión entre la autopista y el puerto internacional Cai Mep - Thi Vai, contribuyendo al desarrollo de la logística y atrayendo inversiones en parques industriales a lo largo de la ruta. Los expertos evalúan que si se invierte adecuadamente, la Carretera Nacional 51 se convertirá en el eje principal del corredor económico del sudeste, reduciendo la carga en rutas sobrecargadas y promoviendo el desarrollo urbano e industrial en Dong Nai, Phu My y Vung Tau.

Sobre este tema, el Ministerio de Construcción ha enviado un despacho oficial a los Comités Populares de las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau solicitando coordinación en el estudio del plan para convertir la Carretera Nacional 51 en una autopista urbana. De acuerdo con la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión al 2050, la Carretera Nacional 51 está planificada como una vía grado I con 6 carriles, a partir de la Carretera Nacional 1 en la ciudad. Bien Hoa y termina en la ciudad. Ba Ria. La conversión de la Ruta Nacional 51 en una vía urbana incorporará esta ruta al sistema vial local invertido y operado por las provincias.

Artículo y fotos: TRA NGAN

Fuente: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quoc-lo-51-can-cuoc-dai-tu-toan-dien-1044023/