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Planificación del tráfico en la comuna de Thuan My: Carretera provincial 827K y autopista Ciudad Ho Chi Minh - Vinh Long - Ciudad de Can Tho

La comuna de Thuan My, provincia de Tay Ninh, implementará dos rutas clave con una longitud total de 11,1 km, incluyendo la carretera provincial 827K (3,7 km) y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Vinh Long - Ciudad Can Tho (7,4 km), de acuerdo con la planificación del uso del suelo hasta 2030.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng18/11/2025

Descripción general de Thuan Mi comuna

La comuna de Thuan My es una de las 96 comunas y barrios de la provincia de Tay Ninh . Geográficamente, limita al norte con la comuna de Vam Co; al este con la comuna de Can Duoc y el barrio de Binh Xuan; al sur con las comunas de Phu Thanh, Dong Son y Tan Thuan Binh; y al oeste con las comunas de An Luc Long y Tam Vu. Su terreno cuenta con una red fluvial con canales naturales, como el canal de Ba Ly, el canal de Tram y el río Vam Co, lo que crea condiciones favorables para el desarrollo del transporte combinado fluvial y terrestre.

Carretera provincial 827K

La carretera provincial 827K conecta el centro de la comuna de Thuan My con las zonas vecinas. Dentro de la comuna, un extremo de la carretera cruza el canal de Ba Ly (cerca de la ermita de Tu Duong), y el otro extremo discurre por la carretera provincial 827B (cerca del paso subterráneo de Rach Tram), con una longitud aproximada de 3,7 km.

Mapa de ubicación de la comuna de Thuan My y comunas vecinas en la provincia de Tay Ninh
La comuna de Thuan My es una de las 96 comunas y barrios de la provincia de Tay Ninh. Geográficamente, limita al norte con la comuna de Vam Co; al este con la comuna de Can Duoc y el barrio de Binh Xuan; al sur con las comunas de Phu Thanh, Dong Son y Tan Thuan Binh; y al oeste con las comunas de An Luc Long y Tam Vu.

Esta ruta aparece en verde en el mapa de ordenamiento territorial actualizado hasta 2030, lo que indica que se trata de un corredor prioritario para el desarrollo del transporte. La conexión con la carretera provincial 827B en el paso elevado de Rach Tram creará una red vial provincial completa, mejorando la circulación de mercancías y el tránsito de personas.

Mapa de planificación de la carretera provincial 827K en la comuna de Thuan.
La carretera se abrirá de acuerdo con la planificación en la comuna de Thuan My, según el mapa de planificación de uso de la tierra ajustado hasta 2030 del distrito de Chau Thanh, provincia de Long An (línea verde).
Mapa de rutas provinciales 827K en Google Maps
El mapa de la ruta se abrirá según lo previsto en la comuna de Thuan My (Foto tomada de Google Maps).

Ciudad Ho Chi Minh - Vinh Long - Autopista de la ciudad de Can Tho

La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Vinh Long - Ciudad Can Tho, que pasa por la comuna de Thuan My, tiene unos 7,4 km de longitud, el doble que la carretera provincial 827K. Se trata de un proyecto clave de transporte nacional, que conecta el delta del Mekong con Ciudad Ho Chi Minh.

Dentro de la comuna, la carretera tiene un extremo cerca del ferry de Rach Tram y el otro cruza el río Vam Co (cerca del ferry de Ba Nho). El cruce del río Vam Co requiere la construcción de un gran puente, que constituirá un hito técnico importante de la autopista local. Esta ruta reducirá significativamente el tiempo de viaje entre Tay Ninh y las provincias occidentales, y viceversa.

Mapa de planificación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Tra Vinh - Soc Trang en la comuna de Thuan My
La carretera se abrirá de acuerdo con la planificación en la comuna de Thuan My, según el mapa de planificación de uso de la tierra ajustado hasta 2030 del distrito de Chau Thanh, antigua provincia de Long An (Línea Verde).
Mapa de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Tra Vinh - Soc Trang en Google Maps
El mapa de la ruta se abrirá según lo previsto en la comuna de Thuan My (Foto tomada de Google Maps).

Impacto en el desarrollo socioeconómico

La implementación de las dos rutas anteriores creará muchas oportunidades de desarrollo para la comuna de Thuan My:

  • Conectividad del transporte: Mejorar la accesibilidad a los centros distritales y provinciales, promover el comercio de mercancías.
  • Desarrollo urbano: Los corredores de autopistas a menudo dan lugar a la formación de nuevos núcleos residenciales y de servicios.
  • Atracción de inversiones: Una infraestructura completa atraerá proyectos industriales, comerciales y de servicios.
  • Impacto ambiental: Es necesario evaluar el impacto en el ecosistema del canal Ba Ly, el canal Tram y el río Vam Co.

Recomendaciones:

  • La información de planificación puede cambiar según los ajustes realizados por los organismos estatales competentes.
  • Es necesario que la gente verifique los límites exactos del proyecto en el Comité Popular de la comuna de Thuan My y en el Departamento de Construcción de la provincia de Tay Ninh.
  • Las transacciones inmobiliarias en zonas de planificación deben ser cuidadosamente revisadas para comprobar su legalidad.
  • El tiempo de ejecución del proyecto depende del capital de inversión y del proceso de aprobación de la autoridad competente.

(El diagrama del artículo se ha elaborado de forma aproximada basándose en el Mapa de ajuste de la planificación del uso del suelo hasta 2030 del distrito de Chau Thanh, antigua provincia de Long An).

Fuente: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-vinh-long-tp-can-tho-403649.html


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