Planificación de infraestructuras a finales de octubre: Se aprobó una serie de proyectos importantes.

Aprobación oficial del ferrocarril de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh

El viceprimer ministro Tran Hong Ha ha aprobado el ajuste de la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión a 2050. En consecuencia, el Gobierno ha añadido oficialmente la planificación de la ruta ferroviaria de alta velocidad Hanoi - Quang Ninh .

Esta ruta tiene una longitud de 124 km, desde la estación de Co Loa (que conecta con la línea 4 del ferrocarril urbano de Hanói) hasta la estación de Ha Long Xanh (Quang Ninh). El plan de inversión para el proyecto prevé su finalización antes de 2030.

Una línea de metro en la ciudad de Ho Chi Minh. — (Foto: Vietnamnet).

Ciudad Ho Chi Minh acelera una serie de proyectos clave de tráfico.

Durante la última semana, la ciudad de Ho Chi Minh ha dado muchos pasos importantes para impulsar grandes proyectos de infraestructura vial, desde la finalización de los plazos de construcción de intersecciones multimillonarias hasta la propuesta de ampliación de muchas rutas clave.

Finalizar la fecha de finalización de la intersección de An Phu y My Thuy

Según las conclusiones del vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Xuan Cuong, gran parte de las obras en la intersección de An Phu (con una inversión total de 3.400 billones de VND) se completarán según lo previsto. Tras casi tres años de construcción, el proyecto ha alcanzado más del 70% de su volumen. En cuanto a la intersección de My Thuy, con una inversión total de 3.449 billones de VND, se prevé que el proyecto esté completamente finalizado el 30 de abril de 2026.

Vista panorámica del cruce de My Thuy, Ciudad Ho Chi Minh. — Intersección actual de My Thuy. (Foto: Marina).

Propuesta para ampliar la Carretera Nacional 22 con un capital superior a 10.400 billones de VND

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó un plan para la implementación del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 22, desde la intersección de An Suong hasta la Circunvalación 3, bajo la modalidad de asociación público-privada (contrato BOT). La carretera se ampliará a 60 metros de ancho y contará con 10 carriles. La inversión total del proyecto asciende a 10.424 billones de VND.

Carretera Nacional 22 desde la intersección de An Suong, Ciudad Ho Chi Minh. — Carretera Nacional 22 desde la actual intersección de An Suong. (Foto: Marina).

Mejora de la calle Nguyen Tat Thanh con casi 3 billones de VND

El Departamento de Construcción ha propuesto un plan para mejorar y ampliar la calle Nguyen Tat Thanh (antiguo Distrito 4), vía que conecta el centro de la ciudad con el sur. El proyecto incluye la ampliación de un tramo de 2,5 km a entre 6 y 8 carriles, la construcción de un paso inferior de 4 carriles en Hoang Dieu y la sustitución del puente Tan Thuan 1. La inversión total estimada asciende a unos 2.950 billones de VND.

Calle Nguyen Tat Thanh, la ruta que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el sur. — Calle Nguyen Tat Thanh hoy. (Foto: Marina).

Propuesta para extender la línea de metro que conecta Can Gio con Ben Thanh.

La empresa VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ha propuesto extender la línea de metro desde Can Gio hasta Ben Thanh, conectándola directamente con la línea Ben Thanh - Suoi Tien, en lugar de que solo tenga parada en el sur de Saigón como en el plan original. Se prevé que esta línea de tren elevado tenga una longitud aproximada de 48,5 km.

Otros proyectos de infraestructura importantes

Seis proyectos de autopistas norte-sur se abrirán al tráfico antes de que finalice el año.

Se están acelerando seis proyectos que componen la segunda fase de la Autopista Norte-Sur para que puedan abrirse técnicamente al tráfico a finales de este año, entre ellos: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (más de 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (más de 48 km) y Can Tho - Ca Mau (casi 111 km, incluidos dos proyectos que componen la autopista).

Hue planea nuevas áreas urbanas para solucionar las inundaciones

Tras las graves inundaciones provocadas por las intensas lluvias, la ciudad de Hue propuso planificar nuevas áreas urbanas, zonas industriales y zonas residenciales concentradas en áreas elevadas como laderas y valles. Esta solución busca aprovechar terrenos con mejores infraestructuras, especialmente recursos hídricos, para minimizar el impacto de futuras inundaciones.