Garantizar que los proyectos y obras ferroviarias se ejecuten según lo previsto.

También asistieron a la reunión el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el jefe adjunto del Comité Permanente del Comité Directivo; el ministro de Construcción Tran Hong Minh, miembros del Comité Directivo, líderes de ministerios y sectores; y líderes de provincias y ciudades por donde pasan los proyectos ferroviarios.

Delegados asistentes a la sesión en la sede de la provincia de Lao Cai .

A la reunión en la sucursal de Lao Cai asistieron el camarada Tran Huy Tuan, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, y el camarada Nguyen The Phuoc, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial.

Desde la tercera reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros han presidido numerosas reuniones y emitido cerca de 20 directivas sobre temas relacionados con proyectos nacionales clave y proyectos ferroviarios importantes. De estas, se han asignado 39 tareas a ministerios, sectores y localidades, centradas en resolver dificultades y obstáculos, y agilizar los trámites de preparación de inversiones para estos proyectos.

Hasta la fecha, las agencias han completado 16 tareas que cumplen con los requisitos, incluidas varias importantes. Además, se centran activamente en la implementación de 10 tareas que forman parte de su labor habitual de gestión y operaciones; 8 tareas que están retrasadas y requieren más tiempo debido a la colaboración con socios extranjeros o a la necesidad de mayor implementación; y 5 tareas que aún no han vencido.

En la reunión, los representantes del Ministerio de Construcción informaron sobre los resultados de la implementación de las tareas asignadas por el Comité Directivo y el progreso de los proyectos ferroviarios; también describieron varias tareas clave para el próximo período.

Posteriormente, representantes de ministerios, departamentos y localidades informaron sobre el avance de los proyectos, aclararon algunas dificultades y obstáculos y propusieron soluciones para acelerar la implementación de los proyectos ferroviarios.

Para la provincia de Lao Cai:

El proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong abarca 143,29 km a través de la provincia de Lao Cai, atravesando 12 comunas y distritos. El costo total de la adquisición de terrenos para el tramo dentro de la provincia de Lao Cai es de aproximadamente 8.200 billones de VND.

Según los avisos finales del Primer Ministro, el número total de tareas asignadas a la provincia de Lao Cai es 12; hasta la fecha, se han completado 7 tareas y se están implementando 5 tareas según lo programado (principalmente tareas que requieren un monitoreo regular y la aceleración del progreso de limpieza de tierras).

Al 20 de octubre de 2025, el proyecto había desembolsado 167.300 millones de VND procedentes de anticipos del presupuesto local y fondos asignados al proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh concluye la reunión. (Foto: VNA)

Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que en el próximo período, los ministerios, sectores y localidades se concentren en transferir y dominar la ciencia y la tecnología; movilizar el máximo de recursos, especialmente funcionarios y servidores públicos calificados y capaces, para llevar a cabo las tareas; mantener alta la moral y determinación en la implementación; centrarse en eliminar las barreras legales e institucionales y minimizar los procedimientos administrativos.

Al asignar y organizar tareas, enfatizó la necesidad de asegurar "seis puntos claros": persona clara, tarea clara, tiempo claro, responsabilidad clara, autoridad clara y resultados claros; e implementar el trabajo en el espíritu de "tres puntos fáciles": fácil de verificar, fácil de supervisar y fácil de evaluar.

El jefe de Gobierno también enfatizó el principio de los "tres sí": beneficiar al Estado, beneficiar al pueblo y beneficiar a las empresas; y el principio de los "dos no": prevenir la corrupción y las prácticas negativas, y prevenir la pérdida y el desperdicio de activos públicos y el dinero del pueblo y del Estado durante la implementación de proyectos.

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