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Está previsto que el aeropuerto de Tuy Hoa tenga una capacidad de 3 millones de pasajeros al año en 2030.

Según los datos de explotación de 2024, la producción de pasajeros en el aeropuerto Tuy Hoa – Dak Lak alcanzó los 432.219 pasajeros/año, superando ampliamente el objetivo de capacidad aprobado para 2025.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Aeropuerto Tuy Hoa-Dak Lak.
Aeropuerto de Tuy Hoa - Dak Lak .

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de presentar un documento solicitando al Ministerio de Construcción que evalúe y apruebe la planificación del Aeropuerto de Tuy Hoa para el período 2021-2030, con visión a 2050.

Según la propuesta de la agencia de gestión estatal especializada en aviación, el Aeropuerto Tuy Hoa está ubicado en el barrio 4, barrio Phu Yen , provincia de Dak Lak; tiene la posición y función en la red nacional de aviación civil como un aeropuerto nacional; la naturaleza de uso es un aeropuerto para uso civil y de defensa compartido.

Durante el período 2021-2030, el Aeropuerto de Tuy Hoa tendrá un nivel de aeropuerto 4C; capacidad de 3 millones de pasajeros/año; los tipos de aeronaves operativas son A320, A321, B737 y equivalentes junto con otros tipos de aeronaves especializadas código B; el método de aproximación al aterrizaje es la pista 03L/21R: aproximación simple en ambos extremos de la pista.

Visión al 2050, el Aeropuerto de Tuy Hoa tendrá un nivel de aeropuerto 4C; capacidad de 5 millones de pasajeros/año; operará tipos de aeronaves: A320, A321, B737 y aeronaves equivalentes junto con otros tipos de aeronaves especializadas código B; el método de aproximación de aterrizaje para la pista 03L/21R es aproximación simple al comienzo de 03L y CAT I al comienzo de 21R, para la pista 03R/21L es aproximación simple al comienzo de 03R y CAT I al comienzo de 21L.

Sistema de pistas, en el período hasta 2050, el Aeropuerto de Tuy Hoa está planificado con la pista 03R-21L al sureste y a unos 304,8 m del centro de la pista 03L-21R; el ancho de pista planificado es de 3,5 m y la franja de nivelación de la pista tiene de 75 m a 105 m de ancho.

Para el sistema de estacionamiento de aeronaves de aviación civil, en el período 2021 - 2030, se planea que el Aeropuerto de Tuy Hoa amplíe el área de estacionamiento de aeronaves al norte y al sur del área de estacionamiento existente para satisfacer las necesidades de 3 millones de pasajeros/año con un número mínimo de posiciones de estacionamiento de aeronaves de 11 posiciones de Código C y 3 posiciones de Código B.

Visión para 2050, el Aeropuerto Tuy Hoa continúa ampliando el estacionamiento al noroeste del estacionamiento existente para satisfacer las necesidades de 5 millones de pasajeros/año con un número mínimo de posiciones de estacionamiento de aeronaves de 18 posiciones Código C y 8 ​​posiciones Código B.

En cuanto a la terminal de pasajeros, en el período 2021 - 2030, el Aeropuerto de Tuy Hoa está planeando una nueva terminal de pasajeros T2 para cumplir con la capacidad de 3 millones de pasajeros/año, en el lote de terreno número 22 (al suroeste de la terminal T1 existente) en un área de aproximadamente 20.400 m2.

Visión al 2050, se prevé ampliar la terminal de pasajeros al Noreste de la Terminal T2 (sobre el área de la Terminal T1), atendiendo a la capacidad de 5 millones de pasajeros/año, el área ampliada es de unos 12.000 m2.
Respecto a la terminal de carga, durante el período 2021-2030, el Aeropuerto de Tuy Hoa utilizará temporalmente parte de la terminal de pasajeros T1 existente como terminal de carga cuando sea necesario.

Con visión a 2050, el Aeropuerto de Tuy Hoa está planeado en una nueva ubicación al Noreste y adyacente a la Terminal T1 en el lote número 23, en un área de aproximadamente 26.160 m2 que incluye una terminal de carga adyacente al estacionamiento de aeronaves, un patio y un almacén de carga ubicado detrás de la terminal de carga (Sureste) y conectado directamente a la ruta de tráfico para atender la entrega de mercancías de forma rápida y cómoda, atendiendo a la demanda mínima de explotación de 3.500 toneladas/año.

Se estima que la demanda de uso de suelo de todo el Aeropuerto de Tuy Hoa en el período 2021 - 2030, con visión al 2050, es de aproximadamente 691,11 hectáreas, de las cuales el área de suelo administrada por la aviación civil es de aproximadamente 30,51 hectáreas; el área de suelo administrada por los militares es de aproximadamente 339,91 hectáreas; y el área de suelo para uso común es de aproximadamente 320,69 hectáreas.

Según el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023, se espera que la capacidad operativa del Aeropuerto de Tuy Hoa alcance los 3 millones de pasajeros/año para 2030 y los 5 millones de pasajeros/año para 2050.

Por lo tanto, es necesario revisar y desarrollar la Planificación del Aeropuerto de Tuy Hoa para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, para asegurar el cumplimiento de la orientación de la Decisión No. 648.

Anteriormente, la planificación del Aeropuerto de Tuy Hoa para el período hasta 2015, con visión a 2025, fue aprobada por el Ministerio de Transporte mediante la Decisión No. 4123/QD-BGTVT del 27 de diciembre de 2007, con una escala de capacidad hasta 2025 que puede recibir 4 aviones/hora pico, atendiendo a 460 pasajeros/hora pico, equivalente a 300.000 pasajeros/año y 2.000 toneladas de carga/año.

Sin embargo, según los datos de explotación de 2024, la producción de pasajeros en el aeropuerto de Tuy Hoa ha alcanzado los 432.219 pasajeros/año, superando ampliamente el objetivo de capacidad aprobado hasta 2025.

Por tanto, el plazo de planificación según la Decisión nº 4123/QD-BGTVT del 27 de diciembre de 2007 ha expirado; el contenido de la planificación ya no satisface las necesidades reales de explotación.

Además, la zona residencial alrededor del aeropuerto está creciendo rápidamente, lo que requiere la determinación de límites y una gestión estricta del terreno del aeropuerto, asegurando la armonía entre el desarrollo socioeconómico y los requisitos de seguridad y defensa.

“Por las razones anteriores, la planificación del Aeropuerto de Tuy Hoa es muy necesaria y urgente, a fin de sincronizarse con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario en el período 2021-2030, con una visión a 2050, al tiempo que se cumplen los requisitos de desarrollo socioeconómico, seguridad nacional y defensa y crecimiento de la industria de la aviación”, analizó el líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Fuente: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-tuy-hoa-co-cong-suat-3-trieu-hanh-khachnam-giai-doan-den-nam-2030-d372198.html


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