Acelerando decididamente el avance de los proyectos APEC 2027

Pie de foto — El viceprimer ministro Nguyen Chi Dung y su delegación inspeccionaron el sitio de construcción del lago Duong Dong 2.

El secretario del Partido Provincial de An Giang, Nguyen Tien Hai, y los líderes de los departamentos, sucursales y unidades pertinentes, inversores y líderes de la Zona Especial de Phu Quoc recibieron a la delegación y trabajaron con ella.

El Viceprimer Ministro y la delegación de trabajo inspeccionaron los sitios de construcción de proyectos y obras clave como: el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, el Centro de Conferencias APEC, el Lago Duong Dong 2 y el Lago Cua Can.

En colaboración con los líderes de la provincia de An Giang y los inversionistas, el Viceprimer Ministro ordenó resolver a fondo los problemas para acelerar el avance de los proyectos y las obras de infraestructura para la Conferencia APEC 2027. Esta es una tarea política de especial importancia; la provincia debe ser proactiva y centrarse en la implementación de las tareas asignadas de acuerdo con la autoridad y las regulaciones. El requisito es hacerlo de forma correcta y suficiente, pero con rapidez y siguiendo estrictamente las instrucciones para garantizar el progreso general, sin depender ni retrasar la ejecución por pequeños problemas. En caso de dificultades técnicas, es necesario solicitar inmediatamente la orientación de los ministerios y las ramas correspondientes.

El Viceprimer Ministro enfatizó que el Partido y el Estado han emitido mecanismos y políticas, por lo que es necesario aprovechar al máximo estos mecanismos en la implementación de las tareas.

Para resolver las dificultades en el mecanismo y la financiación, el Viceprimer Ministro tomó decisiones sobre varios proyectos importantes. En concreto, la Avenida APEC se dividió en dos proyectos independientes: el Proyecto 1 (1,6 km), financiado íntegramente con cargo al presupuesto estatal (70% del cual el gobierno central apoya, 30%, los gobiernos locales); y el Proyecto 2 (1,4 km), con el mecanismo y el nivel de apoyo del 70% acordados. El proyecto de metro unificado mantiene el antiguo mecanismo de apoyo del 70%.

Para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, los ministerios, sucursales y unidades pertinentes deben completar con celeridad los trámites para garantizar la transferencia de los activos de infraestructura a los inversores. La entrega se realizará antes del 1 de octubre de 2025 para asegurar el avance de la expansión del aeropuerto. Al mismo tiempo, se debe completar urgentemente la valoración de los activos para acordar el monto de pago; la transferencia debe estar en su estado original y completa con el equipo, tanto humano como físico. Los inversores deben ser responsables de realizar los trámites conforme a la normativa legal para asumir y operar el aeropuerto de Phu Quoc, garantizando así la normalidad de las operaciones y la seguridad de los vuelos.

Respecto a los problemas en la limpieza del sitio y el reasentamiento de proyectos y obras, el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que informe urgentemente al Gobierno y al mismo tiempo recopile los problemas comunes de todo el país, incluido Phu Quoc, provincia de An Giang, para asesorar sobre mecanismos y políticas o emitir una Resolución para manejar este tema.

Para superar los problemas pendientes, el Viceprimer Ministro solicitó a la provincia que buscara rápidamente inversores para los proyectos restantes, incluyendo proyectos de aguas residuales, proyectos y centros de agua potable. Los ministerios y las delegaciones deben supervisar y revisar de cerca las tareas asignadas y coordinarse estrechamente con la provincia para orientarlas y gestionarlas. La provincia debe coordinarse proactivamente con las delegaciones cuando surjan problemas para evitar retrasos.

El Viceprimer Ministro reconoció la propuesta de la provincia de invertir en carreteras costeras en la isla de Phu Quoc con cargo al presupuesto. La provincia debe recalcular el balance local, la capacidad de movilización, la capacidad de inversión para el período 2026-2030 y la capacidad de solicitar la socialización. Posteriormente, trabajará con el Ministerio de Finanzas para considerar la posibilidad de apoyo. El Ministerio de Finanzas informará al Primer Ministro para su consideración y decisión sobre este asunto.

Según se informó en la sesión de trabajo, entre 21 proyectos y obras de infraestructura que contribuyen a la APEC 2027, hasta la fecha, la provincia ha seleccionado inversionistas para 7 proyectos no presupuestarios y ha aprobado y seleccionado contratistas para 8 proyectos de inversión pública. De estos, 5 proyectos han alcanzado y superado el progreso establecido, incluyendo: el proyecto de inversión para la expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, el proyecto del Área Urbana de Bai Dat Do, el proyecto del Área Urbana de Nui Ong Quan, el proyecto de construcción de infraestructura subterránea de An Thoi y el proyecto de construcción de infraestructura subterránea de Duong Dong. Dos proyectos de plantas de tratamiento de aguas residuales que están seleccionando inversionistas: la fase 1 de la línea de metro urbano, el Centro de Conferencias de la APEC y la Planta de Agua Duong Dong 2, y la aprobación de los proyectos de inversión pública restantes, que deberán completarse antes del 10 de octubre de 2025.

La ejecución de proyectos y obras en preparación para la Conferencia APEC 2027 se encontró con una serie de dificultades y problemas relacionados con: procedimientos de inversión en proyectos, adquisición de tierras, limpieza del sitio, reasentamiento, procedimientos para seleccionar inversionistas de APP, licencias de explotación mineral para materiales de construcción y precios de servicios de tratamiento de aguas residuales, etc.

Fuente: https://baotintuc.vn/thoi-su/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-apec-2027-20250923214941735.htm