(KGO) - Al visitar Rach Gia, amigos lejanos insisten en visitar las tierras recuperadas. Comentan que Kien Giang es actualmente muy famoso por Phu Quoc, Ha Tien y Rach Gia. Phu Quoc y Ha Tien son atractivos destinos turísticos , mientras que Rach Gia es famosa gracias a los proyectos de tierras recuperadas. Algunos incluso llaman a Rach Gia la ciudad de la Costa Oeste.
Para conocer la formación y el desarrollo de Rach Gia, he consultado numerosos documentos y casi todos coinciden en su opinión sobre el nombre. Rach Gia se formó a partir de una isla costera con abundantes árboles. Esta isla está conectada por dos arroyos que corren casi paralelos.
Según la costumbre humana, donde hay agua natural, hay vida y la población aumenta gradualmente. Los primeros pobladores llamaron a esta zona Cu Lao Gia. El canal que rodea la isla también se llama canal de Cay Gia. Poco a poco, se estableció la provincia de Rach Gia en esta isla, por lo que recibió el nombre de Rach Gia.
Algunas fotos del antiguo Rach Gia . Fuente: Internet
Me convertí oficialmente en residente de Rach Gia en 1984, cuando tenía tan solo 9 años. Mi familia vivía en la aldea de Hoa An, comuna de An Hoa, también conocida como Cho Giua, actualmente distrito 3 de An Binh. En aquel entonces, Rach Gia era una ciudad, una zona urbana de tipo 4, aún bastante primitiva. En toda la ciudad no había grandes construcciones nuevas, las calles eran estrechas y solo había unas pocas.
No fue hasta los años 90 del siglo XX que Rach Gia cambió cuando se construyeron una serie de proyectos como la Casa Cultural Provincial, el Parque del Comité Provincial del Partido, el Estadio Provincial y el Centro de Comercio 30-4; algunas carreteras como Nguyen Trung Truc y Tran Phu se mejoraron y ampliaron y esta también es la carretera principal de Rach Gia.
Tras ese período, Rach Gia comenzó a acelerar su desarrollo con fuerza y, en tan solo 20 años, superó a otras ciudades del delta del Mekong en cuanto a juventud y dinamismo. Los residentes reconocieron que el rápido cambio de Rach Gia se debía a la política del Comité Provincial del Partido de Kien Giang de "invadir el mar para construir una ciudad", aplicada con flexibilidad por el gobierno local de dos niveles.
Un funcionario que trabajó en este proyecto confesó: «Cuando comenzó el proyecto de recuperación del mar, muchos dudaban de su eficacia, considerándolo una pérdida de tiempo y esfuerzo. Sin embargo, con el avance de la ciencia y la tecnología, y la aplicación de nuevas tecnologías en la construcción de diques y depósitos de arena, los proyectos de recuperación del mar se completaron con creces».
El Sr. Nguyen Tri Phuong afirmó que esta es la primera y más grande zona urbana costera de Vietnam, con una extensión de aproximadamente 7 km. Este modelo, aunque poco popular en Vietnam, ha sido un segmento de fuerte desarrollo en las últimas décadas en los países desarrollados. Las zonas urbanas costeras ofrecen vistas panorámicas al mar, paisajes abiertos, aire fresco y una iluminación nocturna aún más radiante.
Además de las obras públicas sociales, las áreas administrativas provinciales, las plazas, los hospitales, las escuelas, etc., la gente disfruta de muchos servicios como entretenimiento, gastronomía, turismo, relajación, etc.
El Sr. Lam Nghia Sy (77 años), funcionario jubilado residente en el barrio de An Hoa, ciudad de Rach Gia, quien estudió allí en las décadas de 1950 y 1960 del siglo pasado y ha trabajado y vivido allí durante décadas, comentó: «En los últimos 20 años, Rach Gia ha experimentado grandes cambios, desde la economía hasta la sociedad. El más destacado es la implementación de la primera fase del proyecto de invasión marítima en la ciudad, con una superficie de 420 hectáreas».
Después de más de diez años de construcción urgente, bombeo de arena y edificación, una zona con solo agua y agua se ha convertido en una nueva área urbana con muchas casas, áreas comerciales y de entretenimiento animadas, lo que le da a la ciudad una apariencia nueva y espaciosa.
De hecho, a partir de los proyectos de invasión del mar, Rach Gia tiene áreas residenciales más modernas, como el área de invasión del mar de expansión de la ciudad de Rach Gia, el área urbana de Phu Cuong, el área urbana de 16 ha, el área urbana de Tay Bac, el área urbana de Phu Gia y está planeando construir el área urbana de Tay Nam Rach Soi, el área urbana de Phu Quy...
Se han abierto numerosas carreteras principales, como 3 Thang 2, Ton Duc Thang, Pham Hung, Tran Quang Khai, Phan Thi Rang... Los antiguos callejones también se han modernizado y convertido en carreteras. Actualmente, Rach Gia está implementando con urgencia los proyectos de la carretera 3 Thang 2, que la extiende hasta el distrito de Chau Thanh, y la carretera 3 Thang 2, que la extiende hasta el distrito de Hon Dat.
El Maestro Le Quoc Trung, director de la Escuela Secundaria y Preparatoria Mong Tho (distrito de Chau Thanh, provincia de Kien Giang), nacido y criado en Rach Gia, comentó: «La ciudad de Rach Gia hoy es verde, limpia, hermosa y mucho más civilizada. Rascacielos, zonas urbanas, hoteles, centros comerciales, obras de tráfico... son hitos destacados que alegran y enorgullecen a los habitantes de la ciudad».
Hay algunos puntos destacados como la plaza Tran Quang Khai, el área urbana de Phu Cuong, el área urbana de Tay Bac, el área residencial de 16 hectáreas; edificios de apartamentos, el puente Ba Thang Hai, escuelas y oficinas... muy espaciosos y modernos.
“Aprecio profundamente el papel y la responsabilidad del Comité del Partido y del gobierno municipal en su liderazgo y dirección, lo que ha permitido que la ciudad de Rach Gia alcance grandes logros en materia de desarrollo socioeconómico en los últimos tiempos. Esto ha sido reconocido por los cuadros, los miembros del partido y la ciudadanía de la ciudad”, declaró el Maestro Le Quoc Trung.
Puente 3 de Febrero de noche.
El Dr. Nguyen Xuan Niem, subdirector del Departamento de Ciencia y Tecnología, comentó que la ciudad de Rach Gia es una de las ciudades costeras más desarrolladas y dinámicas de la región del Delta del Mekong en la actualidad.
Rach Gia es actualmente el centro económico, político y cultural, así como un centro de intercambio de bienes y servicios, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico de la provincia de Kien Giang. La ciudad de Rach Gia posee potencial en desarrollo turístico, servicios, economía marina, etc., que se ha aprovechado eficazmente.
Uno de los logros más destacados de la ciudad de Rach Gia en los últimos tiempos son los proyectos de recuperación del mar para construir la ciudad. «Superando las dificultades y los desafíos iniciales, hasta la fecha, los proyectos de recuperación del mar han contribuido a la formación y el desarrollo de nuevas áreas urbanas inteligentes, modernas y dignas de ser habitadas», enfatizó el Dr. Nguyen Xuan Niem.
Los comentarios del Dr. Nguyen Xuan Niem son totalmente acertados. Al observar el mapa geográfico, la ciudad de Rach Gia goza de una ubicación favorable para el desarrollo de la economía marítima. La ciudad está adyacente y conectada con centros turísticos y zonas urbanas de la región, como la Zona Económica de Phu Quoc, la ciudad de Can Tho, la ciudad de Ha Tien y el archipiélago de Nam Du.
Calle 3/2, área del barrio An Binh.
Transporte conveniente por carretera y vía fluvial, como la Carretera Nacional 61, la Carretera Nacional 80, la Carretera Transasiática a lo largo de la Costa Oeste, las vías fluviales Rach Gia - Ha Tien, Rach Gia - Long Xuyen, Rach Gia - Cai San... En particular, la autopista Lo Te - Rach Soi, una vez completada, acortará la distancia entre la ciudad de Rach Gia y la ciudad de Ho Chi Minh a solo unas 3,5 horas en coche.
Además, Rach Gia está invirtiendo en la ruta costera Hon Dat-Rach Gia y Rach Gia-Chau Thanh, que conecta con el puente Cai Lon-Cai Be. El corredor costero sur, que conecta Vietnam con Camboya y Tailandia y pasa por la ciudad de Rach Gia, brindará oportunidades para ampliar la cooperación y la inversión en la ciudad.
Quiero destacar que el centro urbano de Rach Gia se extiende a lo largo de la orilla oriental de la bahía de Rach Gia (golfo de Tailandia), con casi 20 km de costa, lo que representa casi una décima parte del litoral de la provincia de Kien Giang. La ciudad está rodeada por el río Kien al norte y noreste, y por el río Cai Lon al sur. Esto le brinda una ventaja para desarrollar su economía pesquera, una fortaleza que ha ayudado, ayuda y seguirá ayudando a Rach Gia a alcanzar una alta eficiencia en el desarrollo de su economía marina.
Por otro lado, el notable desarrollo turístico de Kien Giang, impulsado por Phu Quoc, Ha Tien y Kien Hai, ha impulsado el desarrollo turístico de la ciudad de Rach Giang. Esta ciudad se ha convertido en una parada obligada y un punto de tránsito, y es también una condición para que Rach Giang invierta en el desarrollo del turismo marítimo y la economía marina, dignos de convertirse en la punta de lanza de la provincia de Kien Giang.
Además, la ciudad de Rach Gia también es una premisa importante del país en su visión hacia la región y el mundo, porque Rach Gia es un área urbana especial ubicada en el Mar del Oeste.
Rach Gia de noche.
Según expertos en planificación, la ciudad de Rach Gia también desempeña el papel de centro subregional costero al oeste del río Hau, en el delta del Mekong, y de centro de economía, comercio y servicios marítimos en el corredor costero de la zona oeste del delta del Mekong. El desarrollo del área urbana costera de Rach Gia, integrada con las zonas económicas costeras, creará un ecosistema simbiótico urbano, industrial y de servicios.
La zona costera es la zona de transición entre el continente y el continente, afectada por el territorio costero y que aporta recursos y valor para el desarrollo costero. Al mismo tiempo, es también el lugar donde se crean y mantienen valiosos ecosistemas y es la más afectada por la explotación y el uso de recursos, así como por las actividades productivas y comerciales.
Según el plan general de desarrollo socioeconómico de la ciudad de Rach Gia para el período 2021-2030, con visión a 2050, el área urbana costera occidental incluye los barrios de Vinh Bao, Vinh Lac, An Hoa y áreas de invasión del mar de aproximadamente 1.346 hectáreas, de las cuales el área de invasión del mar es de aproximadamente 283 hectáreas.
Esta será el área urbana central de administración, economía, cultura, ciencia y tecnología, servicios y transporte de la provincia de Kien Giang. Se formarán áreas interinstitucionales y ejes administrativo-comerciales, que será la capital provincial y de la región.
Proyecto de viviendas sociales en el que invirtió el Grupo Phu Cuong.
En consecuencia, el gobierno municipal se centrará en la renovación, el embellecimiento y la reconstrucción de áreas urbanas con el fin de preservar las estructuras espaciales urbanas tradicionales, así como las valiosas obras arquitectónicas, los paisajes y los ecosistemas. Renovará oficinas y sedes, y añadirá funciones públicas y parques verdes a los antiguos espacios urbanos.
Esta zona también formará una ruta peatonal que combina una plaza marítima con escenarios flotantes para el Carnaval. Los bulevares hacia el mar crearán un espacio peatonal que conectará mejor las obras en la orilla con el mar, a la vez que servirá para las fiestas tradicionales. La ruta peatonal se conecta con zonas comerciales, obras de arte y plazas, creando los puntos destacados y el ritmo de la fachada marítima urbana.
Puesta de sol en la bahía de Rach Gia.
Plan de desarrollo socioeconómico de la ciudad de Rach Gia para el período 2021-2030, con visión al 2050, Rach Gia se convierte en una ciudad costera de clase internacional con desarrollo sostenible, desarrollo urbano inteligente y ecológico; desarrollando un área urbana económica líder del país, uno de los centros económicos de la región y del sudeste asiático...
El presidente del Comité Popular de la Ciudad de Rach Gia, Nguyen Van Hon, afirmó que, entre 2021 y 2025, Rach Gia se centrará en mejorar la calidad de los criterios para ser considerada zona urbana de tipo II, junto con la revisión de la implementación de los criterios para ser considerada zona urbana de tipo I, para que Rach Gia pueda convertirse en una zona urbana de tipo I a nivel provincial. Actualmente, Rach Gia prácticamente cumple con los criterios para ser considerada zona urbana de tipo I, y se espera que sea reconocida como tal a nivel provincial este año.
Entre 2026 y 2030, el gobierno provincial de Kien Giang y la ciudad de Rach Gia se centrarán en convertir Rach Gia en una zona urbana económicamente líder del país, uno de los centros económicos del delta del Mekong y del Sudeste Asiático. Para entonces, Rach Gia se convertirá en un lugar con la mejor calidad de vida del suroeste y pionero en la prestación de servicios médicos de alta calidad.
En particular, las identidades culturales y los valores históricos se preservan y se expresan con claridad. Los habitantes de Rach Gia tienen fácil acceso a servicios médicos de alta calidad, un entorno educativo humano y un entorno de vida verde y seguro. Los sectores económicos de la provincia se desarrollan de forma armoniosa, sostenible, con alta calidad y valor.
Un rincón del área urbana de Phu Gia.
El Sr. Nguyen Tri Phuong sugirió que, para convertir Rach Gia en una ciudad costera de clase mundial, es necesario construir la Zona Económica Costera de Rach Gia como una zona económica integral y multisectorial. El desarrollo se centra en el comercio, los servicios, la logística portuaria, el turismo urbano, la industria costera, la acuicultura y la explotación de productos del mar, las energías renovables y los nuevos sectores económicos marinos. Con el objetivo de promover el potencial integral y las ventajas de una zona urbana integral y especializada, un centro neurálgico para la pesca y el aeropuerto de Rach Gia.
El Dr. Nguyen Xuan Niem debe señalar que para que la ciudad de Rach Gia se convierta en una ciudad costera de clase internacional, en mi opinión, es necesario implementar de manera sincrónica una serie de contenidos como la planificación sincrónica del sistema de infraestructura económica y social junto con la seguridad y la defensa; continuar desarrollando proyectos de invasión marina en una dirección creativa mientras se asegura la biodiversidad y la buena gestión de las cuestiones ambientales.
Además, es necesario organizar y organizar adecuadamente el espacio para las actividades socioeconómicas; aplicar la alta tecnología y la transformación digital en las actividades socioeconómicas; y atraer recursos sociales para invertir en el desarrollo integral de la ciudad. Es importante prestar atención a la formación de recursos humanos de alta calidad para atender las necesidades de desarrollo de la ciudad; fomentar y crear condiciones favorables para que las empresas y las personas participen en las actividades productivas, el desarrollo socioeconómico, etc.
Proyecto de viviendas sociales en el que invirtió el Grupo Phu Cuong.
Sin embargo, el Sr. Lam Nghia Sy dudó: «Construir una ciudad de clase mundial es un objetivo. Es fácil para nosotros establecer un objetivo; lo importante es la solución para implementarlo. Lo primero es definir claramente qué tipo de nivel internacional es ese. ¿Es un nivel integral o solo en algunos campos típicos?»
Ése es el objetivo, pero si no está claramente definido no sabremos cuál es el objetivo, en qué nivel está, sobre todo cómo alcanzarlo, sin mencionar la hoja de ruta, los métodos y los recursos para su implementación.
Según el Sr. Lam Nghia Sy, lo importante es saber quién eres, dónde estás y qué necesitas hacer para alcanzar ese objetivo. Sin determinar esto, será imposible desarrollar una estrategia de desarrollo para la hoja de ruta de construcción y lo que se necesita lograr en cada etapa del desarrollo de la ciudad.
El objetivo está determinado, pero para alcanzarlo hay que ir paso a paso, lo que requiere un corazón cálido y una cabeza fría, una mentalidad aguda y científica, basada en la viva realidad de la situación socioeconómica y en la capacidad de acción específica de los aparatos y fuerzas participantes.
Zona de viviendas comerciales en el área urbana de Phu Cuong.
Según el plan de desarrollo, Rach Gia aprovechará la infraestructura de transporte regional. Se invertirán proyectos de transporte por carretera con un presupuesto de hasta miles de millones de VND, a través de las carreteras principales para formar rutas comerciales clave que conecten todo el país.
Esta conexión incrementará el valor y ampliará el fondo de tierras costeras, creando oportunidades para que Rach Gia atraiga inversiones en planificación urbana y desarrolle un modelo inmobiliario costero. En su visión de desarrollo socioeconómico para 2050, Rach Gia identifica tres pilares principales: atraer a inversores líderes en turismo y servicios, bienes raíces y tecnología; capacitar y atraer residentes altamente cualificados y con cultura; y perfeccionar el aparato administrativo local para que sea resolutivo y amigable.
Contenido: VIET TIEN
Foto: HOANG GIAM
Gráficos: THANH TUNG
Fuente
Kommentar (0)