La producción de carga a través del puerto marítimo de Quang Ninh crece de forma constante

A pesar de enfrentar desarrollos comerciales complicados, especialmente el ajuste de nuevas tasas impositivas por parte de EE. UU. con muchos países, incluido Vietnam, en los primeros 6 meses de 2025, la producción de bienes a través de los puertos marítimos de Quang Ninh aún mantuvo un buen crecimiento, con un aumento de casi 10%.

Carga y descarga de mercancías a través del puerto CICT Cai Lan.

En los primeros meses de 2025, el contexto internacional y regional continuó presentando numerosos cambios complejos. Quang Ninh enfrentó dificultades y desafíos, y surgieron una serie de problemas inesperados. Sin embargo, las actividades portuarias y logísticas de la provincia mantuvieron un ritmo de crecimiento. En concreto, los puertos provinciales recibieron cerca de 77.500 buques de todo tipo, lo que representa un aumento del 3,12 % con respecto al mismo período de 2024. La producción de carga alcanzó un nivel bastante elevado, superando los 82 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 9,72 % con respecto al mismo período.

Los principales rubros con un fuerte crecimiento son las importaciones, artículos estratégicos como carbón, petróleo, maquinaria y productos agrícolas para satisfacer la demanda del mercado y garantizar la seguridad energética y alimentaria. En cuanto a las mercancías transportadas en contenedores, aunque la producción es baja, su presencia sigue siendo regular en el puerto de Cai Lan (CICT) y en algunos puertos pequeños. En cuanto al transporte marítimo de pasajeros, gracias a la atención prestada a la promoción e implementación de diversas políticas innovadoras, se han creado condiciones favorables para atraer pasajeros de cruceros a Vietnam, como la promoción de la reforma administrativa en los puertos marítimos, la reducción de las tasas portuarias para los barcos que entran en Vietnam y la apertura de nuevos puntos de visita para turistas extranjeros. Por lo tanto, en los primeros seis meses de 2025, la provincia recibió más de 86.000 visitantes. En particular, muchas grandes navieras han identificado a Quang Ninh como un importante punto de anclaje en sus itinerarios turísticos.

Con la función de gestionar más del 40% del volumen total de mercancías y pasajeros en la región norte, durante el primer semestre de 2025, las actividades portuarias de Quang Ninh mantuvieron un ritmo de crecimiento, contribuyendo significativamente al crecimiento económico general de la provincia. Esto se logró gracias a la continua movilización y estrecha coordinación de las localidades y agencias provinciales con los propietarios de los puertos para implementar eficazmente las labores de atracción de mercancías; promover la atracción de inversiones, con la rápida puesta en funcionamiento de fábricas y talleres; y completar la infraestructura de tráfico que conecta los parques industriales y las zonas económicas con el sistema de infraestructura portuaria, contribuyendo así a crear condiciones favorables para la circulación y el transporte de mercancías.

En el contexto de la integración económica global y el desarrollo continuo del comercio internacional, la mejora de la capacidad de explotación de los puertos marítimos desempeña un papel decisivo en la competitividad y la capacidad de satisfacer las crecientes demandas de las cadenas de suministro modernas... Desde esa perspectiva, la Autoridad Portuaria Marítima de Quang Ninh ha incrementado la aplicación e implementación efectiva de software, como: procedimientos de buques, recibos electrónicos, seguimiento de buques, arreglo de fondeo, seguimiento de las actividades de pilotos, remolcadores... Al mismo tiempo, hacer transparentes los procedimientos administrativos mediante la publicación pública, de forma clara, completa y precisa, de los procedimientos e instrucciones para el manejo de los procedimientos.

El crucero Pacific World trajo a unos 1.700 turistas (principalmente japoneses) a Quang Ninh el 30 de abril de 2025.

Al mismo tiempo, perfeccionar la estructura organizativa, asignar tareas específicas a cada grupo profesional e individuo responsable de verificar, supervisar y guiar la resolución de dificultades y problemas para quienes realizan los procedimientos; mantener activamente la ética pública, practicar una cultura de comportamiento y comunicación basada en el espíritu de "4 peticiones" y "4 siempre", según la dirección del Ministerio de Construcción, garantizando la eficacia y la coherencia; organizar periódicamente conferencias para intercambiar, analizar y evaluar la labor de gestión de los procedimientos administrativos. A partir de ahí, detectar con prontitud las deficiencias y los problemas para su corrección, contribuir a la eliminación de procedimientos administrativos innecesarios, construir un sistema de procedimientos administrativos eficaz, público y transparente en el sector marítimo, facilitando al máximo el acceso y la aplicación de la normativa para personas y organizaciones, garantizando así los derechos e intereses legítimos.

Las soluciones específicas han demostrado una clara eficacia. Si bien antes los trámites marítimos para los buques tardaban varias horas, ahora el tiempo para atracar o salir del puerto se ha reducido a 15 minutos por buque. Los armadores que realizan los trámites de atraque o salida del puerto, en lugar de llevar la documentación a cada departamento funcional, ahora solo tienen que hacerlo en la ventanilla única de la Autoridad Marítima Portuaria. Los trámites y documentos se declaran en el Portal Electrónico de Información justo al llegar al puerto. Con base en la información de registro, la autoridad portuaria utiliza un software para revisar, comparar y procesar la información sobre los registros y documentos de los buques y sus tripulantes en el sistema de información nacional y los datos internacionales. A partir de ahí, se coordina con los organismos especializados para procesar los trámites para los buques.

Las soluciones clave mencionadas han contribuido a acortar los plazos y simplificar los trámites de declaración de buques, además de garantizar la rápida llegada y salida de los buques del puerto, lo que aumenta la eficiencia de la explotación, en consonancia con la tendencia de desarrollo del tráfico marítimo internacional. Estas soluciones son muy valoradas por ciudadanos y empresas. Esto ha contribuido significativamente a fortalecer la marca y la reputación del puerto marítimo de Quang Ninh, ayudando a los transportistas y empresas de logística a transportar mercancías a la provincia con total seguridad.

Do Phuong

Fuente: https://baoquangninh.vn/san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-quang-ninh-tang-truong-on-dinh-3365906.html